Vettel no fichará por Mercedes: “Tengo contrato con Ferrari”

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Sebastian Vettel ha salido al paso de los rumores que le sitúan en Mercedes la temporada que viene. El cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1 ha querido tranquilizar a los fans de Ferrari con unas declaraciones recogidas por La Gazzetta dello Sport, en las que afirma que tiene contrato con la escudería italiana y piensa cumplirlo.

No iba a ser una operación nada fácil la de juntar a Lewis Hamilton y Vettel en el mismo equipo, pero sus palabras hacen que esa opción sea todavía más utópica.
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Vettel flipando con el Ferrari FXX K en Fiorano

Sebastian Vettel en el Ferrari FXX K
Sebastian Vettel es feliz. Tal vez más feliz que nunca después de fichar por Ferrari, aunque su nivel de felicidad puede decrecer en las próximas semanas en función de lo que sea capaz de hacer durante las primeras carreras de la temporada de Fórmula 1 que está a punto de empezar.

Sea como sea, lo que no le van a quitar es la posibilidad de probar los superdeportivos que fabrica la marca italiana. Uno de ellos, el FXX K, le ha impresionado tras unas cuantas vueltas en Fiorano, el trazado donde suelen llevar a cabo todo tipo de pruebas antes de lanzar sus modelos al mercado.
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Vettel confirma su fichaje por Ferrari

Sebastian Vettel
No lo ha confirmado oficialmente, pero lo ha confirmado. A Sebastian Vettel le ha pasado lo mismo que a un niño cuando le cuentan un secreto. Después de tantos días aguantando no ha podido más y lo ha soltado: “Soy piloto de Ferrari“.

En realidad todavía no lo es porque Fernando Alonso sigue pilotando el monoplaza de la firma italiana, pero por todos es sabido que dejará la escudería para fichar por McLaren, que por lo visto tendrá el apoyo de Movistar (y veremos si del Banco Santander) para emprender un nuevo proyecto en el que Honda aportará todo su know-how en la Fórmula 1.
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Vettel cobrará 50 millones de libras al año en Ferrari

Sebastian Vettel
A quienes defienden que Sebastian Vettel no ficha por Ferrari por dinero hay que decirles que las cifras que se están manejando les quitan la razón. Es verdad que no abandona Red Bull para conducir un monoplaza más competitivo. Eso es algo que el propio Fernando Alonso le ha podido decir en persona cuando se han cruzado por el paddock de algún Gran Premio. Sin embargo, lo que no se puede decir es que el tetracampeón del mundo cobrará lo mismo que cobraba hasta ahora.

No sabemos si es el nuevo Michael Schumacher. Solo el tiempo lo dirá en función de los títulos que añada a su palmarés. Lo que está claro es que se convertirá en el piloto de Fórmula 1 mejor pagado de todos los tiempos, ya que en estos momentos se habla de 50 millones de libras al año, lo que se traduce en unos 63,5 millones de euros al tipo de cambio actual. Tentador, ¿verdad?
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Infiniti Q30 Concept, el segundo coche made in Vettel


La división de lujo de Nissan se encuentra en pleno proceso de expansión, como pulmones hinchándose al inhalar hasta el tope. Alentados por buenos resultados en Estados Unidos y los consabidos mercados emergentes, están a la zaga de los fabricantes de coches caros que más venden. Además de la calidad exquisita japonesa, están encarando un período con productos con mucha más mordiente.

En el Salón de Frankfurt, en septiembre, veremos este dibujo trasladado a la realidad. Es la primera incursión de la marca en los coches más vendidos: los compactos. Las declaraciones de Johan Nysschen, presidente de la compañía, no se prestan a ambigüedades.
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Hamilton gana el Gran Premio de Hungría, Alonso quinto


Fernando Alonso está cada vez más lejos de Sebastian Vettel en la clasificación del Mundial de Fórmula 1. Pero lo más preocupante no es eso, sino el rendimiento del Ferrari semana tras semana. Parece que los demás evolucionan y los italianos se quedan atrás. Así parece complicado acabar con la hegemonía del piloto alemán y ayer lo pudimos constatar al escuchar las palabras de un Fernando Alonso más desilusionado que nunca.
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Vettel gana por primera vez el GP de Alemania


Sebastian Vettel todavía no había sido profeta en su tierra. Tuvo que esperar al Gran Premio de ayer para coronarse en Alemania. Ganó por poco e incrementó su ventaja al frente del Mundial de Fórmula 1. En estos momentos suma 157 puntos, 34 más que un Fernando Alonso que tuvo que conformarse con la cuarta posición tras partir desde la octava.

Ferrari no acertó con la estrategia. Decidió calificar con neumáticos medios y se quedó demasiado atrás. En carrera era muy difícil remontar y Alonso tuvo que esperar a la salida del Safety Car en la vuelta 28 para remontar. De lo contrario, con casi total seguridad habría terminado a más de 30 segundos de Vettel.
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Rosberg gana el GP de Gran Bretaña y Alonso acaba tercero


El Mundial de Fórmula 1 sigue al rojo vivo después del abandono de Sebastian Vettel en el Gran Premio de Gran Bretaña. El piloto alemán tuvo problemas en la caja de cambios y se vio obligado a despedirse de unos puntos que le hubieran venido muy bien. Ahora la distancia que le separa de Fernando Alonso, que acabó tercero, es de solo 21 puntos.

El gran triunfador de la jornada fue Nico Rosberg. El piloto alemán de Mercedes sumó su segunda victoria de la temporada por delante de Mark Webber y Alonso. Le respetaron los bordillos blancos y rojos, que se cargaron varios neumáticos Pirelli durante la carrera.
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Vettel renueva con Red Bull hasta finales de 2015


Sebastian Vettel y Red Bull seguirán siendo una familia feliz como mínimo hasta finales de 2015 (aquí no se habla del 30 de junio como en los contratos de futbolistas). El bravo piloto alemán, tricampeón del mundo y absoluto dominador del Mundial de Fórmula 1 que se está disputando esta temporada, ha decidido ampliar su compromiso a sabiendas de que ahora mismo se encuentra en la escudería más competitiva. Es verdad que Ferrari ha recortado distancias, pero siguen siendo los reyes del mambo sin discusión alguna.
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