Ferrari nos ha dado una gran alegría. No sólo aprovechó la presentación del Ferrari F10 para darse un baño de multitudes, también aprovechó el evento para adelantarnos noticias tan interesantes como la que os contamos en este artículo. Resulta que Luca Cordero di Montezemolo anunció que el Ferrari 599 híbrido será una realidad en el Salón de Ginebra, pues será en la ciudad suiza donde lo podremos ver por primera vez.

Lo de Ferrari y los híbridos no es ninguna sorpresa. Durante el verano de 2008 ya os comentamos que tenían prevista la fabricación de vehículos impulsados de esta forma. La llegada de los primeros estaba prevista para 2012, aunque visto lo visto podríamos disfrutrarlos antes.

El sistema del híbrido será parecido al del KERS. Será de propulsión trasera por motor convencional y tracción delantera mediante propulsión eléctrica, todo ello para que no se pierda esa conducción deportiva que tantas alegrías ha dado a sus exclusivos clientes.

Darse un paseo por el Salón del automóvil de Ginebra es una maravilla, y no lo decimos solo por los preciosos coches que hemos ido descubriendo en Motor a Fondo, sino también por la buena compañía. Nos referimos a las espectaculares chicas que trabajan como azafatas en el evento.

Especial del salón internacional de coches de Ginebra en Motor a Fondo. La crisis no ha afectado a este salón, que a pesar de algunas cancelaciones abrió sus puertas con 850 marcas y 250 expositores, en una enorme superficie de 78.000 metros cuadrados. Los fabricantes presentan hasta 130 novedades, avances tecnológicos, una gran variedad de coches híbridos y los prototipos de coches del futuro con tendencias ecológicas. Queremos que des un paseo por el Salón de Ginebra 2009:

El Salón del Automóvil de Ginebra 2009 ya tiene fechas previstas y cartel publicado. Será entre el 5 y 15 de marzo y las marcas europeas mostrarán sus últimas innovaciones. Si el lema del año pasado eran los coches ecológicos, este año se lleva la palma el rojo pasión. El siguiente mensaje describe lo que tratarán de transmitir:

Se hace énfasis en el vínculo emocional entre el conductor y el coche, un sentimiento que no ha cambiado incluso en la era del iPhone e Internet.

Estaremos muy atentos a todas las novedades que vean la luz en este importante evento celebrado en la ciudad suiza.

La marca alemana Artega ha puesto a la venta uno de sus modelos más esperados, el Artega GT. Visto por todos en el Salón de Ginebra del 2007, por fin los más afortunados podrán conducirlo por las carreteras de todo el mundo. Contará con un motor VR6 creado por Volkswagen.

Se trata de un deportivo de bajo peso y dimensiones reducidas. Su velocidad punta serán los 270 km/h y acelerará de 0 a 100 km/h en menos de 5 segundos gracias al cambio automático DSG.

La carrocería es espectacular. La cabina estará protegida por un sistema de protección lateral hecho con láminas de acero y contará con airbags de cortina y en el volante. Tendrá sistema ABS, control de tracción de 3 posiciones a elegir y todo esto por un módico precio de 75.000 euros. La producción se calcula que será de unos 500 ejemplares al año.

Muy pronto llegará a España el nuevo Renault Twingo RS (“Renault Sport”). De momento, ya se ha empezado a comercializar en Francia y se espera que tarde poco en hacerlo por Europa. Presentado el pasado mes de marzo en el Salón de Ginebra, se trata de un deportivo al alcance de todos los bolsillos. Dirigido a un segmento de jóvenes menores de 30 años, tendrá un precio bastante asequible de 15.601 euros.

Su motor será un 1.6 litros con 133 CV y 16 válvulas. Tendrá dos versiones de chasis disponibles: la Cup y la Sport. Sus llantas son de aleación de 16 pulgadas en la versión Sport, mientras que la Cup posee llantas de 17” en color Antharcite oscuro. Emitirá 165 gr. de CO2/km. Se podrá elegir diferentes colores para el acabado.

En cuanto a equipamiento, tampoco se queda atrás. Contará con “Power Pads” (cubrimiento para los pedales) en aluminio por 60 euros, el ESP, el navegador Carminat Nomade + Bluetooth por 599 euros y la caja Audio Connection Box (con USB) por 199 euros.

Finalmente, Ford ha optado por mantener el nombre del nuevo modelo del vehículo del segmento B que se empezó a fabricar por primera vez en España, en la planta de Almussafes y del que se han producido más de 12 millones de unidades: Ford Fiesta.
Se presentará en el Salón de Ginebra próximamente, se empezará a fabricar en 2009 en las plantas de Valencia y Colonia (Alemania), según ha confirmado multinacional del óvalo.
El modelo mantiene las líneas del concept Verve que se presentó el otoño pasado en Fráncfort, y supone un cambio notable sobre las distintas versiones del Fiesta fabricado hasta ahora.
Además, Ford ha confirmado que volverá a comercializar el Fiesta en Estados Unidos, donde se vendió en un breve periodo de dos años, entre 1978 y 1980.

El nuevo Porsche Panamera todavía no está en el mercado pero son muchos los que están esperando a verlo para poder disfrutar de él. Los afortunados que puedan hacerlo todavía deberán de esperar. Aunque no se sabe a ciencia cierta como será el modelo final de este coche, este vídeo y estas imágenes pueden empezar a sacarnos de dudas. Está previsto que vea la luz en el Salón de Ginebra del año 2009.

Vuelve el Salón Internacional del Automóvil y como cada dos años, el turno de acogerlo es para Barcelona, y Motor a Fondo estará allí para ofrecerles una amplia información del evento.

La inauguración está prevista para el día 8 de junio a las 17 horas. Ya se ha anunciado que se presentarán un gran número de novedades mundiales, europeas y nacionales. Tanto los aficionados al mundo del motor como las personas que tengan previsto comprar un coche tendrán a su alcance un amplio escaparate que reflejará las últimas tendencias de la industria, cada vez más marcada por el respeto al medioambiente y la seguridad. La 34ª edición del Salón Internacional del Automóvil de Barcelona ya calienta motores y lo hace por todo lo alto. Es la edición que cuenta con más marcas que nunca en su historia (hay confirmadas 43 y parece que echaremos de menos en esta ocasión a marcas como BMW, Mini, Porsche y Jaguar) y más metros cuadrados de exposición (250.000), además es uno de los pocos salones con más historia del mundo ya que se lleva celebrando desde 1919.

El Salón de Ginebra en Motor a Fondo:

BMW SERIE 3 COUPÉ M

LAMBORGHINI GALLARDO SUPERLEGGERA

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