Range Rover 400-LE Edition Model por Kahn Design

Range Rover 400-LE Edition Model 3
Kahn Design ha vuelto a encandilarnos con una de sus últimas propuestas. Se trata del Range Rover 400-LE Edition Model, una preparación del famoso modelo de la firma británica que no ha sufrido modificaciones mecánicas, pero sí se ha sometido a una serie de cambios que le permiten ser más lujos y exclusivo si cabe.
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Range Rover Pickup por Startech

Range Rover Pickup 2
Lo consideres extravagante o no, el proyecto que ha tirado hacia delante Startech tendrá su cota de protagonismo en el Salón del Automóvil de Shanghái que se celebrará dentro de unos días. Para algunos es algo así como una broma de mal gusto y para otros es una horterada que no merece la más mínima atención. Sin embargo, hay que reconocer que es el primer Range Rover transformado en pickup con cara y ojos, con posibilidades de llegar a producción si todo el mundo tuviera la misma mentalidad que los norteamericanos.
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Los coches, cada vez más anchos


Según los últimos estudios, la anchura de los vehículos ha aumentado hasta 7 cm respecto a modelos de los años 80. Estos cambios ignoran, inevitablemente, las medidas fijadas en 1969 para la anchura mínima en las plazas de los parkings, cuando los coches eran más pequeños. Hasta hoy, las dimensiones legales son 450 cm de longitud por 220 cm de ancho. ¿Qué pasa cuando un vehículo (como el Alfa Romeo 4C, por ejemplo) mide 209 cm de ancho, con los retrovisores plegados? Eso, sin contar las columnas de los parkings bajo suelo: un obstáculo incómodo y molesto. Resumiendo, si posees alguno de los coches que hemos recopilado a continuación, puede que no tengas un hueco cómodo donde aparcar el coche.
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Precios del Range Rover y el Range Rover Sport 2015

Range Rover Sport
Los renovados Range Rover y Range Rover Sport ya tienen precios para España. Del Range Rover a secas ya destapamos los precios asociados al motor de 3.0 litros, tanto el gasolina TDV6 de 258 CV como el híbrido SDV6 de 340 CV. Hoy por fin conocemos los precios de las mecánicas de 4.4 y 5.0 litros, al tiempo que nos llegan las tarifas de la versión deportiva, cuyo precio de salida es relativamente accesible para un cliente habitual de Land Rover: 66.000 euros.
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Range Rover Holland & Holland, una edición especial muy cara

Range Rover Holland Holland 5
Land Rover también es capaz de vender coches que cuestan más de 200.000 euros. Lo ha demostrado con el lanzamiento de una edición especial llamada Range Rover Holland & Holland por la que hay que pagar la friolera de 180.000 libras, unos 230.000 euros al tipo de cambio actual. Es lo que tiene el trabajo de SVO (Special Vehicles Operations), que en esta ocasión ha colaborado estrechamente con Holland & Holland, un conocido fabricante de armas fundado en Londres en 1835.
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Range Rover 15MY, precios para España

Range Rover MY15
El Land Rover Range Rover 15MY puede ser tuyo desde 100.900 euros. Eso es lo que cuesta la versión más económica de todas, la que viene equipada con el motor 3.0 TDV6 de 258 CV con el acabado HSE. Dicho acabado incluye un equipamiento de serie bastante completo, ya que viene con un interior de piel Grained con asientos calefactados y función de memoria para el asiento del conductor, llantas de aleación de 19 pulgadas, tiradores de las puertas del color de la carrocería, etc. Consume una media de 7,5 l/100 km y emite 196 g/km de CO2.
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Precios del Range Rover L


Os hablé de él hace justo un mes. El Range Rover L es la versión de batalla larga, el más espacioso de todos los todoterrenos que comercializa la firma británica en todo el mundo. Fue presentado en el Salón de Dubai para convencer a los jeques árabes, pero también se ha dejado ver en los de Guangzhou y Los Ángeles en fechas prácticamente idénticas.
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Range Rover L: galería de imágenes


El nuevo Range Rover L no es más que la versión de batalla larga del famoso SUV, que como sabéis ya va por la cuarta generación y se ha expandido con la llegada del Range Rover Sport. El fabricante británico ha compartido las primeras imágenes de una bestia de 5,2 metros de longitud que es 20 centímetros más larga si atendemos a los cambios que se han producido en la carrocería.
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El Range Rover Hybrid se presenta en Frankfurt

Range Rover Hybrid
Era uno de los modelos eléctricos (híbrido en realidad tal y como indica su nombre) más esperados en el Salón de Frankfurt y no ha decepcionado. El Range Rover Hybrid se ha destacado en estos primeros días de feria como uno de los coches más interesantes de los presentados, un lujoso 4×4 capaz de combinar la potencia de su motor diésel con la economía de su propulsor eléctrico.
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Nuevos Range Rover y Range Rover Sport híbridos diesel para el Salón de Frankfurt 2013


Está recién estrenada la gama 2013, y la hemos venido reportando en Motor a Fondo desde los primeros rumores hasta los precios de venta en España para la versión Sport. Aún nos estamos haciendo a la idea de los nuevos modelos y esta semana pasada, Stuart Frith, ingeniero de Land Rover, concedió una entrevista a Car Sales con noticias remarcables. A mediados de septiembre, en el Salón de Frankfurt, la gente podrá empezar a solicitar las versiones híbridas-diesel de ambos modelos. Híbrido y diesel, igual que Peugeot. Y se empezarán a entregar las primeras unidades entre octubre y diciembre.
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