Prior Design Audi R8 PD GT850 Widebody


Prior Design es un preparador alemán que solo trabaja con marcas premium y de lujo como Audi, BMW, Bentley o Maserati. Cuenta con distribuidores en Europa, Estados Unidos, China y Emiratos Árabes, así que no son un grupo de aficionados que se dedican a “maquear” los cochazos que pasan por sus manos.

La última joya que han retocado ha sido un Audi R8 GT. El nombre final que le han dado ha sido el de Audi R8 PD GT850 Widebody y como podéis comprobar por las imágenes es mucho más radical que el modelo de serie. El kit aerodinámico que incorpora le ha permitido ganar anchura e incorpora elementos fabricados con fibra de carbono, como por ejemplo los spoilers, el difusor, los sideblades, los deflectores aerodinámicos o el gran alerón trasero que sobresale una barbaridad.
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Precio del Audi R8 GT en España


El Audi R8 GT desembarca en nuestro país con un precio bastante prohibitivo. La versión normal del R8 cuesta 127.410 euros, que no es moco de pavo aunque ofrezca 430 CV de potencia. Además, si el motor es un 5.2 V10 de 525 CV el precio se dispara hasta los 161.920 euros, que todavía escuece más si cabe. Pero… ¿cuánto cuesta el impresionante Audi R8 GT?
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Audi R8 GT por Anderson Germany


Anderson Germany, uno de los preparadores más famosos del mundo, le ha metido mano al Audi R8 V10, un modelo que ya de por sí no necesita retoque alguno. Han decidido cambiar algunas cosas para que sea todavía más atractivo y para que parezca un Audi R8 GT, un modelo casi inalcanzable por el simple hecho de que cuesta 200.000 euros.

Una opción muy interesante para llegar a tener un Audi R8 GT sin tener que pagar ese dineral es comprarse un R8 V10 Racing Edition y ponerlo en manos de Anderson Germany. El coste es de 160.000 euros y el resultado puede ser igual de satisfactorio o más. Los cambios incluyen modificaciones imprescindibles en la aerodinámica para que se pierdan un total de 17 kilos De hecho, el R8 GT pesa 100 kilos menos que el R8 V10 convencional. Sin embargo, algo es algo.
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