Los coches con el maletero más grande

Land rover Discovery
¿Qué aspecto es el que más valoras a la hora de comprarte un coche? La mayoría le dan mucha importancia a la estética, mientras que otros piensan más en la fiabilidad. También están los que se dejan guiar por el equipamiento de seguridad o los que buscan un turismo potente por encima de todo. Sin embargo, también los hay que prefieren un vehículo con un maletero grande, lo suficiente como para poder cargar con todo lo que suelen transportar en el día a día o los fines de semana.

A continuación vas a poder ver una lista formada por los coches con el maletero más grande del mercado. Casi todos ellos pertenecen al segmento de los SUV de gran tamaño y al de los monovolúmenes grandes, así que más abajo mencionaré los modelos que son más generosos dentro de su categoría.
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El Audi SQ7 presume de potencia en su primer vídeo promocional

Audi SQ7
No, todavía no. El Audi SQ7 aterrizará en nuestro país este año, pero por ahora tendremos que esperar un poco. La versión más potente del enorme SUV alemán está preparada para comerse el mundo y se unirá en breve a la gama Q7, donde también encontramos una variante muy especial como lo es el Q7 e-tron quattro.
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Anuncio del Audi Q7 con el Capitán América de por medio

Audi Q7
Audi USA ha publicado un vídeo repleto de efectos especiales en su canal de YouTube. Es algo más que un anuncio y sirve para promocionar su enorme SUV, pero también para dar a conocer el estreno de la próxima película del Capitán América, uno de esos superhéroes que se revalorizan con el paso de los años.

Podríamos decir que han fusionado dos fiebres del mundo actual: la de los SUV y la de los superhéroes. Es la combinación perfecta en estos tiempos, sobre todo si recurres a la tecnología para que el spot sea todavía más espectacular.
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Audi SQ7 TDi: 435 CV y compresor eléctrico

Static photo, Colour: Sepang Blue
Audi ha ampliado la gama Q7 lanzando su modelo más potente, un diésel que llega con una serie de mejoras dinámicas y un compresor eléctrico que es novedoso a nivel mundial.

Se pondrá a la venta esta misma primavera a un precio que partirá desde los 89.900 euros en Alemania. En el mercado español todavía no han facilitado su tarifa, pero lo más normal es que cueste unos cuantos miles de euros más.
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Compras a evitar: los 5 peores coches del 2016

concesionario
El glosario que viene de seguido está confeccionado con criterios un tanto descosidos, sin meticulosidad técnica, pero son razonamientos muy conectados con lo que está sucediendo en la movilidad privada con coches. Todos son modelos que aparecieron en el segundo semestre del 2015 o que están casi empaquetados para la venta inmediata, y que esperan hacer su estallido o su escalada comercial en el 2016. Cinco vehículos que a criterio individual debieran evitarse por considerarse una mala opción de compra; engatusamientos o fullerías que unos atribuyen al espíritu mefistotélico y las intenciones arteras de los fabricantes, aunque yo me decanto por la pobreza de carácter que tienen las personas cuando se las contempla como una masa, en lugar de individuos. Si estos coches están aquí, no es para herir a constructores, sino para señalar que, la mayoría de las veces, damos demasiadas muestras de poseer una inteligencia roma, poco afilada.
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Audi Q7 3.0 TDI quattro ultra: solo consume 5,5 l/100 km

Audi Q7 TDI blanco
Pese a ser uno de los modelos más grandes y pesados del mercado, el Audi Q7 3.0 TDI quattro ultra puede presumir de un consumo que sorprende a cualquiera. La firma alemana acaba de incorporar esta versión a su catálogo presumiendo de lo que han sido capaces de lograr a nivel mecánico, ya que solo consume una media de 5,5 l/100 km.
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Precios del Audi Q7 2015 para España

Audi Q7 2015
Hasta la fecha lo sabíamos casi todo sobre el nuevo Audi Q7. Solo nos faltaba conocer los precios de venta en España, porque los de Alemania fueron desvelados a mediados de marzo y en Motor a Fondo estuvimos al pie del cañón para compartirlos contigo.

Hoy se confirma que en el territorio español tendremos que pagar unos miles de euros más por la versión de acceso. Si en el país de origen ésta parte desde los 60.900 euros, aquí son 65.960 euros los que piden por el Q7 con motor diésel 3.0 TDI de 272 CV. Eso sí, el año que viene lanzarán el 3.0 TDI de 218 CV a un precio más ajustado que por ahora se desconoce. No debería diferir mucho de lo que cuesta el que se convertirá en su gran competidor, el BMW X5 sDrive25d de idéntica potencia. Por el SUV bávaro piden 58.950 euros.
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Precios del Audi Q7 2015 en Alemania

Audi Q7 2015
Soy consciente de que los precios del nuevo Audi Q7 en Alemania te importan más bien poco, pero si he decidido publicar este artículo es porque con ellos podemos hacernos una idea de cuánto costará en España. No hay que olvidar que junto al Cayenne fue un coche que arrasó justo cuando vio la luz, pero que poco a poco se fue desinflando por culpa del estallido de la burbuja inmobiliaria.
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Audi Q7 2015: toda la información, un vídeo e imágenes

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Desde el 2006 hasta ahora no habíamos visto un Audi Q7 distinto. La primera generación ha vivido más de lo que suele ser habitual porque los alemanes se han centrado en ampliar su oferta SUV. Se han olvidado de renovar el que en su día fue uno de los máximos exponentes de la burbuja inmobiliaria en España, ése que junto al Porsche Cayenne se veía con más frecuencia de lo que suele ser habitual en un coche que cuesta tanto dinero.

En este mes de diciembre, y tal vez como regalo de Navidad adelantado, Audi ha decidido destapar la segunda generación de su todocamino más grande, que por cierto se empezará a comercializar durante la primavera de 2015 a unos precios que todavía no han sido revelados en España.
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¿Qué les pasa a los futbolistas con los coches?


No lo entiendo… Es como si sólo supieran chutar una pelota y cuando se subieran a sus coches el intelecto se les redujera al tamaño de una oliva. La agencia Europa Press informa de que el ex-capitán de la selección alemana, Michael Ballack, fue detenido ayer por la Guardia Civil cuando circulaba por Extremadura a 211 km/h.
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