Motores, consumos y emisiones del Audi Q5 2017

Audi Q5
A principios de 2017 llegará a los concesionarios españoles. El Audi Q5 se ha renovado para hacer frente a una competencia que es cada vez más feroz, ya que a día de hoy casi todos los fabricantes han lanzado una propuesta similar a la del SUV de tamaño medio de la firma alemana. Tres buenos ejemplos son el Volvo XC60, el Mercedes-Benz GLC y el BMW X3, tres modelos a los que no les va nada mal.
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Audi Q5 2017: mejorando lo presente sin cambiar demasiado

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El nuevo Audi Q5 está al caer. La segunda generación empezará a comercializarse a principios de 2017 con hasta 14 colores y 5 líneas de equipamiento. Partirá desde los 46.800 euros y contará con unas dimensiones muy similares a las del actual, ya que mide 4,66 metros de largo, 1,89 metros de ancho y 1,63 metros de alto.
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Audi refuerza su ofensiva por los SUV

Audi Q1
Audi, siguiendo una estrategia similar a la de Mercedes-Benz y otras marcas del sector de la automoción, ha decidido centrar casi todos sus esfuerzos en los SUV. Es la carrocería que más éxito tiene en estos momentos, y no parece que los fabricantes vayan a dejar pasar la oportunidad de exprimir la naranja. La fiebre todavía no ha bajado y cuantos más modelos tengas más beneficios obtendrás, así que los de Ingolstadt se han puesto a producir coches con la etiqueta SUV a la misma velocidad que el churrero de mi barrio atiende a sus hambrientos clientes.
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Motor 2.0 TDI de 190 CV para el Audi Q5

Audi Q5 diesel
Los fans del diésel que tienen planeado comprarse un Audi Q5 tienen un motivo más para decidirse (o para estar indecisos). El gigante alemán ha decidido incorporar un nuevo motor a la gama, el 2.0 TDI de 190 CV, que está disponible con transmisión automática S tronic de 7 velocidades y tracción integral quattro.

Con esos datos se sitúa entre el 2.0 TDI de 177 CV y el V6 3.0 TDI de 245 CV. Cumple con la normativa de emisiones Euro 6 y lo mejor de todo, aparte de los 149 g/km de CO2 que emite, es que solo consume una media de 5,7 l/100 km, algo que le permite mejorar lo ofertado por el 2.0 TDI de 177 CV, que consume 5,9 l/100 km en el mejor de los casos y tiene todas las papeletas para desaparecer en un futuro no muy lejano.
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Novedades en los motores 2.0 TDI y 2.0 TFSI de los A4, A5 y Q5


Audi ha decidido renovar sus motores 2.0 TDI y 2.0 TFSI para que los A4, A5 y Q5 estén más al día que nunca. Hablamos de cambios importantes que en algunos casos equivalen a motores completamente nuevos. Es el caso del 2.0 TDI, que ahora es el mismo propulsor que el del Audi A3 2.0 TDI de 150 CV.

Eso significa que la firma alemana se despide del 2.0 TDI de 143 CV. Ahora hablamos de 320 Nm de par máximo entre las 1.750 y las 3.000 RPM. Además, funciona más suave que su antecesor y reduce sensiblemente los consumos, algo que en parte se debe a una menor fricción.

Para terminar, el gasolina 2.0 TFSI pasa de 211 a 225 CV sin que eso se note en el consumo. De hecho, en el Audi A4 2.0 TFSI hablamos de medio litro menos por cada 100 kilómetros recorridos y una mejora de una décima en la aceleración de 0 a 100 km/h.

SQ5 TDI Audi Exclusive Concept


El Salón del Automóvil de París está cada vez más cerca. Por eso las marcas empiezan a destapar algunas de las novedades con las que se presentarán allí, para no ser menos que otras que ya están desnudando sus nuevos modelos antes de que se abra el telón. ¿Impacientes? Sí, pero nosotros también, así que perfecto.

Una de ellas es Audi, que antes de llegar a la capital de Francia ha difundido una nota de prensa en la que nos habla del SQ5 TDI Audi Exclusive Concept, un SUV que se venderá en edición limitada con 313 CV de potencia como principal atractivo.
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Se presenta la nueva gama híbrida de Audi: el A8, el A6 y el Q5


La puesta de largo fue en Alicante, en plena ola de calor. La marca ha enseñado tres vehículos que, de facto, son idénticos por dentro. El mismo sistema híbrido, la misma motorización y sistema de almacenamiento de energía eléctrica. En lo único que se diferencian es en cuanto a la capacidad de estas baterías, que varía según el modelo.
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Nuevo Audi Q5 para 2012


Audi empezará a entregar las primeras unidades del renovado Audi Q5 a finales de este verano. El SUV de la marca alemana se mostrará en los concesionarios con una cara renovada en comparación con la del modelo de 2009. Eso sí, los principales cambios no serán estéticos, sino de motorización y consumo. Se trata de un restyling, no un cambio generacional.

En el apartado estético hay que destacar algunos detalles distintos en la parrilla y los paragolpes, así como también en el interior de los faros.
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Nueva versión del Audi Q5 para 2012


Audi continúa trabajando para mejorar las nuevas versiones de las gamas existentes, ahora nos avisan de que han introducido una nueva variante del Q5 equipada con motor de gasolina, tracción total y cambio automático de ocho velocidades. Estamos hablando de la denominada 2.0 TFSI Quattro Tiptronic 8v, una mecánica que ofrece nada menos que 211 CV de potencia. Por ello no es de extrañar que sea capaz de alcanzar una velocidad máxima de 222 km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en 7,2 segundos. Por otra parte, el consumo medio en ciclo combinado es de 8,6 L/100, con unas emisiones de 199 g/km de CO2.
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Audi Q5 Cabrio


Las marcas se están dando prisa para exprimir al máximo el segmento de los SUV. En estos momentos no hay ninguna que se haya subido al carro tras ver que se trata de un mercado muy goloso que en estos momentos está dejando importantes beneficios. Tal vez por ello dentro de poco tengamos que empezar a hablar de los SUV descapotables. Sí sí, habéis leído bien.

La primera marca que dejó clara sus intenciones en este sentido fue Nissan. Durante el Salón de Detroit presentaron al mundo el Nissan Murano CrossCabriolet, un modelo que tengo que decir que me encanta. De momento las primeras unidades están empezando a comercializarse en Estados Unidos, así que de su éxito allí dependerá lo que hagan las otras marcas. Será una especie de conejillo de indias que servirá para medir si realmente a la gente le puede interesar un vehículo de este tipo.
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