MINI Countryman 2017, a la venta en España desde 27.950 euros

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El nuevo MINI Countryman verá la luz en el Salón del Automóvil de Los Ángeles, aunque no llegará a los concesionarios españoles hasta marzo de 2017, un mes más tarde que en Estados Unidos.

El crossover de la filial británica de BMW no será un coche accesible para todo el mundo, ya que en el momento de su lanzamiento la opción más económica costará 27.950 euros, algo más o menos justificado si echamos un vistazo a su equipamiento y a los motores disponibles.
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Peugeot 308 GT Line desde 22.300 euros

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Peugeot quiere convencernos de que el 308 GT Line es uno de los “compactos deportivos” más atractivos del mercado. Eso sí, nada de 250 o 300 CV, ya que se trata del típico cordero con piel de león que todos los fabricantes quieren incluir en sus catálogos a sabiendas de que muchos clientes piden postureo más que deportividad pura y dura.

Pagar por un compacto deportivo de los de verdad no está al alcance de cualquiera. Y si lo está, los hay que prefieren irse a una marca premium antes que desembolsar 30.000 euros por un coche que no deja de ser un compacto. De ahí que este tipo de versiones estén tan de moda, ya que radicalizan la imagen de un coche que no deja de ser asequible por mantener una mecánica normalita.
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Toyota C-HR: desvelados sus impopulares precios para España

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Toyota tendrá que currárselo mucho para vender el nuevo C-HR en España. Vale que es híbrido y eso se paga, pero sus precios no parecen los más idóneos para triunfar en un mercado que todavía no está preparado para despedirse de los motores de combustión para siempre.

Hoy hemos podido saber que el Toyota C-HR más barato costará 27.000 euros, una cantidad que puede rebajarse hasta los 24.250 euros gracias a los típicos descuentos de lanzamiento que ponen en marcha todas las marcas.

Era de esperar que no sería barato teniendo en cuenta que las 200 unidades del Toyota C-HR Launch Edition no eran una ganga. Costaban 29.000 euros que ahora no suenan tan mal teniendo en cuenta sus peculiaridades y lo que cuesta el C-HR convencional.
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Hyundai i10 2017: un utilitario resultón desde 12.315 euros

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A finales de agosto lo supimos todo sobre el restyling del Hyundai i10. La firma surcoreana, consciente de que no iba a ser una de las novedades más fotografiadas durante el Salón de París, decidió distribuir imágenes oficiales e información sobre el coche más pequeño de su catálogo, que se ha renovado para seguir siendo una opción interesante.
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El Renault Grand Scénic 2016 desvela sus precios

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Si días atrás publicamos los precios del Renault Scénic 2016, hoy es el turno de la versión más espaciosa, la que se conoce como Renault Grand Scénic. También se ha renovado de arriba abajo para alejarse del clásico aspecto de un monovolumen, aunque su objetivo sigue siendo el mismo: transportar a una familia con toda la comodidad del mundo.
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Renault Scénic 2016: precios y fotos a pie de concesionario

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Si accedes a la página web de Renault podrás configurar la cuarta generación del Scénic. El conocido monovolumen se ha renovado para mostrarnos una nueva silueta más acorde con los tiempos que corren, más afín con los objetivos que persiguen hoy en día los fabricantes. Ha adoptado las clásicas líneas que todo SUV o crossover luce sin importar su longitud o el tipo de tracción que sea capaz de ofrecer.

Los franceses han enviado las primeras unidades a España y cualquiera puede palpar su carrocería. Para ello no hay más que acudir a concesionarios de la red Renault como Automóviles Pere IV, donde se han tomado las fotografías que ilustran este artículo.
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SEAT León 2017: llega en enero desde 19.080 euros

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Me parece de locos. No veo normal que el <strong><a href=SEAT León 2017 parta desde los 19.080 euros en España con el acabado más raspado y el motor gasolina 1.2 TSI de 110 CV. Que sí, que en ninguno de los precios que verás a continuación están aplicados los clásicos descuentos, pero eso no quita que me parezca un disparate. Además, la mayoría de descuentos significativos suelen ir asociados a la financiación, así que acabas pagando lo que te ahorrabas en concepto de intereses.

SEAT se ha venido arriba con el incremento de beneficios que está experimentando gracias al Ateca y todo apunta a que subirá el precio de los modelos de su catálogo progresivamente. No pelearán tanto por precio como hasta ahora y tratarán de fortalecer otros aspectos para abrir esa brecha que siempre existe entre los ingresos y los gastos de producción de un vehículo.
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Desvelados los precios del Skoda Kodiaq en España

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Por fin ya sabemos cuánto costarán las versiones del Skoda Kodiaq que se venderán en España a partir del año que viene. Partirá desde los 25.140 euros con el acabado Active y el motor 1.4 TSI de 125 CV, aunque la promoción de lanzamiento rebajará esa tarifa hasta los 22.000 euros con cinco plazas, 22.700 euros si es el de siete plazas.

Me parece un precio muy competitivo si tenemos en cuenta que un Ford Kuga con motor gasolina de 120 CV se va hasta los 24.500 euros (sin descuento).
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Nissan GT-R Nismo 2017: cuesta 185.000 euros de nada

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“Con la misma potencia me pillo un GT-R Nismo, que es mucho más barato”. ¿Lo volveremos a escuchar? Me temo que no. Nissan ha decidido retocar al alza el precio de su coche deportivo más preciado, y a decir verdad más que un retoque ha sido una modificación de las que implican un cambio de etiqueta para mostrar un precio totalmente distinto.
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