El Plan PIVE 8 terminará en 2015

plan pive 8
¡Larga vida al Plan PIVE! Es lo que dicen concesionarios y consumidores, pero no está nada claro que podamos seguir disfrutando de él más allá de este año 2015 que poco a poco se acerca al último trimestre. El Ministerio de Industria ha dejado claro que no habrá una prórroga más allá del 31 de diciembre tal y como se especifica en el Real Decreto del 15 de mayo de 2015.
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Plan PIVE 8: de 2.000 a 1.500 euros de ayuda

Plan PIVE
El Plan PIVE sigue vivo para alegría de fabricantes, concesionarios y consumidores. Sin embargo, no mantiene esas condiciones que le hacían tan atractivo. Ahora no podrás beneficiarte de una ayuda de 2.000 euros por la compra de un coche entregando un vehículo antiguo a cambio. Dicha ayuda ha sufrido un importante recorte del 25% y se ha quedado en 1.500 euros. Menos da una piedra, es verdad, pero es una lástima.
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Nuevo Plan PIVE para 2015

plan pive
El Plan PIVE no se toca. El Gobierno sabe que gracias a él no se ha derrumbado el sector de la automoción, que este año está presentando dígitos muy positivos comparados con los del año anterior (puedes consultar el acumulado en lo que va de año en este artículo).

Tal vez por ello acaban de anunciar la enésima dotación de capital para un nuevo Plan PIVE que se pondrá en marcha en 2015. Serán 175 millones de euros con los que el Estado prevé recaudar más impuestos, ayudar a los fabricantes del sector y abaratar el coste de la mayoría de vehículos para incentivar el consumo de las familias.
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Plan PIVE-6: solo hay una diferencia con los anteriores

concesionario SEAT
Ayer se publicaron todos los detalles del Plan PIVE-6 en el Boletín Oficial del Estado (BOE), puesto que fue ayer cuando arrancó esta nueva entrega de un plan que está contribuyendo a la sostenibilidad del sector de la automoción, uno de los más importantes de nuestro país.

Son 175 millones de euros de presupuesto, lo que se traduce en 175.000 compradores que se beneficiarán de él a la hora de cambiar su coche antiguo por uno nuevo que se adapte a los requisitos de contratación. Éstos no han variado en lo más mínimo: tú entregas un turismo con más de 10 años de antigüedad (o un vehículo comercial con más de 7 años de antigüedad) y cambio recibes 2.000 euros de subvención (1.000 los aporta el Estado y 1.000 la marca o concesionario).
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Plan PIVE 6: 175 millones más para incentivar la compra de coches

concesionario
El Plan PIVE no se acaba por una razón bien sencilla: a todos nos interesa. Por eso se renueva una y otra vez y el Gobierno no hace nada para luchar contra la picaresca de los coches de segunda mano que se venden a precios de saldo. Hasta ellos ganan por la vía impositiva, así que no hay motivos de peso para detener la fiesta.

La noticia es que ya sabemos cuánto dinero va a invertir el Estado para incentivar la compra de coches. Serán 175 millones de euros que servirán para que 175.000 compradores puedan entregar su coche antiguo a cambio de uno nuevo por el que recibirán una subvención que nunca viene mal. Eso significa que han acordado la misma cantidad que se le adjudicó al Plan PIVE 5.
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Todo sobre la picaresca del Plan PIVE


Son muchos los consumidores que se benefician de las supuestas ventajas del conocido plan PIVE 5 (Programa de Incentivos al Vehículo Eficiente). Esta subvención compadece a un sector afectado por las escasas ventas de coches nuevos y por la inseguridad y contaminación de los automóviles con más de 10 años, cuyas emisiones medioambientales no respetan la norma Euro 3 sobre emisiones de dióxido de carbono impuesta en el año 2.000. No obstante, como toda ayuda del Gobierno ésta ayuda llega sujeta a condiciones, términos e inconvenientes que nos hacen preguntarnos; ¿Qué picarescas esconde el Plan PIVE y dónde están sus trucos?
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Plan PIVE-5 con 175 millones de euros de ayuda


Menos mal que el Gobierno ha aprobado una quinta fase del Plan PIVE. En total serán 175 millones de euros de ayuda que tendrá unos efectos dinamizadores sobre la economía española de casi 2.000 millones de euros. Se venderán más coches y se evitará la destrucción de empleo. De hecho, si me apuráis, hasta se podría crear empleo gracias al PIVE-5.
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Precios de la gama Peugeot con el Plan PIVE-4 incluido


En Peugeot han decidido compartir todos los precios de su gama con el Plan PIVE-4. Quieren que tengamos muy claro cuáles son los precios de acceso a cada uno de los modelos que comercializan en estos momentos. Creen que han dado en el clavo con la relación calidad/precio más recomendable del mercado y por eso comparten las tarifas más económicas de los coches que venden. ¿Te apetece conocerlas?
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¿Debe funcionar el coche que entregue a cambio del Plan PIVE?


Si eres de los que aprovechará el Plan PIVE para ahorrarse 2.000 euros en la compra de un coche nuevo, debes saber que el coche que entregues a cambio puede estar en pésimas condiciones. Mientras haya pasado la ITV no habrá ningún problema. Ni siquiera importa el número de kilómetros.

Al concesionario de turno le dará igual que esté averiado, accidentado o sin seguro. Lo único que se valora es que tenga más de 10 años de antigüedad y que esté matriculado en España, además de lo de la ITV que acabo de comentar.

Si te acabas de comprar un coche de segunda mano a precio de saldo para acogerte al Plan PIVE, no tendrás que preocuparte por el seguro. No te saldrá a cuenta adquirir un seguro para ese coche, así que una buena idea es que el antiguo propietario deje el coche al lado del concesionario o el desguace. Si es en la concesión mejor que mejor, ya que serán ellos quienes se encargarán de darlo de baja y llevarlo al desguace.

¿Hay que pagar a Hacienda por acogerse al Plan PIVE?


La respuesta es afirmativa. No todo es de color de rosa. Con el Plan PIVE te ahorras 2.000 euros en el momento de la compra de un coche nuevo que cumpla con los requisitos establecidos, pero debes pagar impuestos por los 1.000 euros de ayuda aportados por el Gobierno (por los 1.000 de ayuda del fabricante no pagas nada). Es la única condición que te puede hacer pensar que hay algo de trampa detrás de este “invento” que está incentivando la compra de coches en nuestro país.
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