Mahindra compra Pininfarina

Mahindra y Pininfarina logos
Mahindra & Mahindra Limited, el gigante de la automoción de origen indio que posee marcas como SsangYong, acaba de anunciar la compra de Pininfarina S.p.A. a cambio de 168 millones de euros. Sin duda alguna, se trata de una apuesta por el diseño que mejor funciona en Europa, ya que Pininfarina es la firma que se ha encargado de la silueta de modelos tan famosos como el Fiat 124 Spider, el Ferrari Testarossa, el Ford Ka de 1996, el Ferrari Enzo o el Volvo C70. El último trabajo que se les atribuye es el Rimac Concept_One, un superdeportivo eléctrico croata que ha empezado a producirse este año.
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Pininfarina Sergio Concept Car: los diseñadores artesanales vuelven a concentrarse en la personalización


Pinifarina entró en pánico cuando quiso meterse a fabricar coches a gran escala junto con otras marcas. Algunas jugadas les habían salido redondas, como el Alfa Romeo Spider o el Ford Focus CC de segunda generación, pero estiraron más la mano que la manga y se metieron en serios aprietos de flujo de préstamos y han tenido que reestructurarse. Como todo el mundo, supongo. Pero cuando más pequeño y artesano eres, más te duelen los huesos.
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BMW Pininfarina Gran Lusso Coupe moviéndose con elegancia


Lo prometido es deuda. BMW y Pininfarina han presentado en el Concurso d’Eleganza Villa d’Este el Gran Lusso Coupe. Por desgracia no nos han invitado al evento como ya os comentó Alex, pero eso no significa que no podamos ver cómo se mueve con el sonido de las copas de Moët & Chandon repicando de fondo.
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BMW y Pinifarina juntos: el Gran Lusso Coupe


BMW acaba de firmar un acuerdo de colaboración con los diseñadores italianos de Pinifarina. Poco puedo decir de este estudio de diseño que no hayan demostrado ellos mismos con su propio trabajo: son buenos, muy buenos. Para sellar este acuerdo de trabajo conjunto, ese concepto que ahora suena más moderno si lo llamas “join venture”, se han propuesto mostrar su primera obra este 24 de mayo en el Concorso d’Eleganza Villa d’Este, ya que BMW ha tomado las riendas de la organización de este concurso de elegancia clásica y vintage los últimos diez años. Hay poquitas imágenes teaser hoy, pero ahí las tenéis: el Gran Lusso Coupe.
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Sergio Pininfarina Concept, todo un homenaje


El que podéis ver en la imagen es el Sergio Pininfarina Concept, un prototipo que verá la luz en el Salón del Automóvil de Ginebra que arranca esta semana. Será, cómo no, un homenaje a Sergio Pininfarina, que como sabéis nos dejó el pasado mes de julio.

El estudio de diseño Pininfarina sigue en pie y para demostrarlo nada mejor que este biplaza descapotable cuyas líneas parecen sacadas de una película de ciencia ficción. No tenemos más detalles, pero en breve saldremos de dudas y conoceremos más cosas sobre este superdeportivo que guarda ciertas similitudes con el Lamborghini Aventador J.

Primer teaser del Pininfarina Cambiano Concept


Ya podemos ver el primer teaser del Pininfarina Cambiano Concept, el último prototipo de la firma italiana que verá la luz por primera vez en el próximo Salón del Automóvil de Ginebra.

El prototipo llamará la atención tanto por su diseño como por su respeto por el medio ambiente. Estamos hablando de una berlina deportiva que todavía no sabemos si será híbrida o eléctrica. Según la nota de prensa emitida por Pininfarina se trata de “un elegante y refinado sport sedán (berlina de cuatro puertas)”.

Esta es la única imagen que os puedo mostrar por el momento, con el paso de los días seguro que nos llegará más material relacionado.

Pininfarina deja de producir coches


Pininfarina ha dicho basta. La firma de diseño automotriz y construcción de carrocerías con sede en Turín ha finalizado para siempre su producción. Eso, desde luego, no es una buena noticia, especialmente para los 127 trabajadores que se han quedado sin trabajo después de que se haya cerrado la línea de producción.

La noticia no ha pillado por sorpresa a nadie porque sus planes ya se veían venir de lejos. Quieren salir del negocio de la producción de coches para dedicarse únicamente al diseño y la ingeniería de vehículos. Se han dado cuenta de que quien mucho abarca poco aprieta y es por ello que quieren dedicarse a lo que les sale más rentable.

La familia Pininfarina no está atravesando un gran momento. Desde la muerte del nieto de Battista “Pinin” Farina (Andrea Pininfarina) en 2008 por culpa de un accidente de tráfico todo les va mal. Por eso no es de extrañar que ahora el negocio esté en venta. Los aspirantes a su compra son principalmente el fabricante hindú Tata y Bolloré, una firma participante en la joint-venture para fabricar el Bluecar EV.