Nuevo motor diésel para el Jeep Patriot europeo


No hace mucho que el Jeep Patriot ha recibido un pequeño restyling que ha servido para mejorar su imagen. Ahora, además, el único motor disponible para el mercado español será reemplazado por un diésel muy atractivo. Hasta ahora se comercializaba con un motor turbodiésel 2.0 de 140 CV que provenía del Grupo VAG.

El nuevo motor provendrá de Mercedes-Benz y será nada más y nada menos que un 2.2 CRD capaz de entregar 163 CV, lo cual supone un importante incremento de potencia. Evidentemente, el cambio está motivado por las nuevas normativas que obligan a contaminar menos, aunque no menos cierto es que también han buscado reducir el consumo haciendo que tenga más fuerza a bajas revoluciones.
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Precios y equipamiento del nuevo Jeep Patriot


Nuestros vecinos de Italia han sido los primeros de Europa en recibir el renovado Jeep Patriot, pero pronto lo tendremos rodando por nuestras tierras. Además de incorporar un nuevo motor diésel más potente y eficiente, se renueva por dentro con un salpicadero con mejores acabados y mayores posibilidades de equipamiento. El nuevo motor es un 2.2 CRD de 163 CV adaptado a la normativa Euro V. También es importante saber que viene asociado a un cambio manual de seis velocidades y el consumo medio homologado por Jeep se queda en 6,6 L/100, con unas emisiones de 172 g/km de CO2.

Los precios oficiales de concesionario son los siguientes:
– 2.2 CRD 163 CV Sport 26.300 euros
– 2.2 CRD 163 CV Sport Plus Pack 27.800 euros
– 2.2 CRD 163 CV Limited 28.800 euros
– 2.2 CRD 163 CV Limited Overland Pack 30.800 euros
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Jeep Patriot 2011

Te traemos un primer vistazo del Jeep Patriot, sabemos que no tendrá una gran demanda en Europa, pero ha sido presentado en París, y se trata de un todoterreno realmente formidable. Su renovación ha sido todo un éxito, se han realizado mejoras estéticas, mecánicas y especialmente en los acabados. Pero lo más destacable del Patriot 2011 seguramente sea su motor. Deja atrás el anterior 2.0 CRD de origen Volkswagen y en su lugar adapta uno con 2,1 litros y 163 CV, es decir, 23 caballos de potencia más que el TDI. Además, se monta con una caja de cambio manual de seis velocidades y con tracción total. El bloque es de origen Mercedes, aunque recibe ligeros cambios para adaptarlo al estilo de conducción Jeep.


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Llega el Jeep Patriot Overland


Jeep se caracteriza por contar con versiones Overland en casi todos sus modelos. Estas son más lujosas, con un equipamiento más completo y con acabados de más calidad. El último modelo que se ha sumado a la moda Overland ha sido el Patriot, elegante y robusto como siempre pero ahora situado un escalón por encima.


De serie encontramos asientos calefactados de cuero, sensores de aparcamiento, llantas de 18 pulgadas, un equipo de sonido mejorado, Bluetooth y un salpicadero muy novedoso que facilita mucho la labor al conductor. Por desgracia, en un principio sólo se venderá con un motor 2.0 CRD turbodiésel de 140 CV. El cambio será de seis velocidades, acelerará de 0 a 100 km/h en unos 11 segundos y consumirá 5,6 litros por cada 100 kilómetros recorridos.