Volkswagen Passat GTE 2015, ya van tres híbridos a la caza de los japoneses

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Dentro del paraguas del grupo VAG, la estrategia de “un híbrido en cada segmento de coche” la están aplicando concienzudamente en su marca más vendida. Tenemos el Jetta Hybrid funcionando desde hace tiempo, el Golf GTE cerca de desplegarse en los concesionarios, y en el 
Salón de París veremos la reina de las berlinas alemanas: el Passat generación VIII híbrido y enchufable. Tanto la carrocería clásica como la familiar.

Toyota y Honda pusieron sus miras hace una década en desarrollar un mini coche híbrido, un utilitario híbrido, un compacto híbrido, una berlina híbrida y un todoterreno híbrido. No es que lo hayan conseguido; es que ya van por la segunda o tercera generación en algunos casos.

A pesar de los pesares, los alemanes de VAG están recuperando tiempo, después de haberse apoltronado demasiado en el TDI. Coreanos, americanos, chinos, japoneses, franceses, italianos: quien se duerma en la carrera de las apariencias ecológico-alternativas y sea percibido por el púbico como un ente sucio que desprende humos malolientes, dentro de una década estará vendiendo bolígrafos en el mercadillo…
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