Porsche Panamera S E-Hybrid en la nieve


Como bien reconoce Porsche en su página web, lo que te invita a comprar un Panamera S E-Hybrid es el poder de las contradicciones. Es un coche muy potente y capaz, pero eso no significa que sea un derrochador nato. Todo lo contrario. Estamos hablando de una berlina híbrida que solo consume una media de 3,1 l/100 km y emite 71 g/km de dióxido de carbono.

Entrega 416 CV de potencia conjunta gracias a un gasolina de 333 CV y un eléctrico de 95 CV. Acelera de 0 a 100 km/h en 5,5 segundos y puede alcanzar una velocidad máxima de 270 km/h. En modo exclusivamente eléctrico puede recorrer hasta 36 kilómetros. ¿Su precio en España? 114.021 €, lo cual no está nada mal si tenemos en cuenta que el diésel cuesta 95.621 € con 300 CV.
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Vídeo del nuevo Porsche Panamera S E-Hybrid


A finales de abril ya os mostré un vídeo del nuevo Porsche Panamera S E-Hybrid, aunque en aquella ocasión era un robado más que otra cosa. Lo de hoy es distinto, ya que se trata de un vídeo publicado en el canal oficial de Porsche en YouTube.

Dura poco más de un minuto, lo suficiente para darse cuenta de que estamos ante un coche espectacular en todos los sentidos. No hay que olvidar que puede acelerar de 0 a 100 km/h en 5,5 segundos hasta plantarse en los 270 km/h de velocidad punta. Pero lo mejor de todo no es eso, sino que consume una media de 3,1 l/100 km. Una pena que cueste 114.021 euros.

Primer vídeo del Porsche Panamera híbrido


El Porsche Panamera S E-Hybrid se ha sumado a la gama del nuevo Panamera para convertirse en la opción más ecológica de todas. Cuesta 114.021 euros, pero eso no es un impedimento para algunos clientes que ya han decidido apostar por él.

En Viena se ha podido grabar el primer vídeo de esta berlina que se mueve gracias a un motor 3.0 V6 de gasolina y un eléctrico. Con ambos puede acelerar de 0 a 100 km/h 5,5 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 270 km/h. El consumo medio homologado es de tan solo 3,1 l/100 km.

Porsche Panamera 2014: primeras imágenes


La revista británica Autocar se ha encargado de filtrar las primeras imágenes oficiales del Porsche Panamera 2014. Como se puede apreciar no se trata de una nueva generación, sino que es un restyling que ha servido para retocar algunas partes que se podían mejorar. Sí, por increíble que parezca todavía se podía mejorar algo.

Si nos fijamos en los grupos ópticos delanteros, rápidamente nos damos cuenta de que no son tan redondeados. Es verdad que mantienen la identidad de Porsche, pero no menos cierto es que ahora adoptan ciertos ángulos en la parte interna.
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