Equipamiento y motorizaciones del Chevrolet Orlando para España


Hace una semana mi compañero Sergi os mostró por primera vez los precios del Chevrolet Orlando, un modelo que no llegará a España hasta 2011, aunque por suerte ya se puede empezar a reservar.

Los motores disponibles serán tres, un gasolina y dos diésel. El gasolina es un 1.8 de 141 CV de potencia, mientras que los diésel son 2.0 de 131 y 163 CV respectivamente. El gasolina sólo podrá ser disfrutado con una caja de cambios manual de cinco velocidades. Por contra, los diésel montarán caja manual de seis velocidades, pudiendo ser también automática y con las mismas velocidades en el caso del motor de 163 CV.
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Precios del Chevrolet Orlando


Chevrolet acaba de actualizar su gama con este atractivo monovolumen de siete plazas moderno y con motores diésel bastante interesantes. Estamos hablando del Orlando, un coche que llegará a los concesionarios de la marca antes de que termine el año con precios muy competitivos y una oferta bien equitativa.

En España este modelo se podrá elegir en tres motores. El más sencillo es de 1,8 litros de cilindrada, el cual desarrolla una potencia de 141 CV y un par máximo de 176 Nm. Las prestaciones homologadas indican una velocidad máxima de 185 km/h y una aceleración de parado a 100 km/h en 11,6 segundos, mientras que el consumo medio es de 7,3 L/100, con unas emisiones de 172 g/km de CO2. Respecto a los precios oficiales queda de la siguiente forma:
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Chevrolet Orlando, novedad para el Salón de París

Chevrolet Orlando Concept
Chevrolet nos asombrará en el Salón del Automóvil París con el nuevo monovolumen de 7 plazas que quiere bautizar como Chevrolet Orlando. De momento será presentado en forma de concept car con una batalla que es 2 centímetros superior a la del Opel Insignia. Según sus diseñadores, es una mezcla de SUV, monovolumen y familiar. Un modelo muy práctico para familias numerosas.
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