Es evidente que Opel acertó en su día con el Opel Insignia, un modelo que ha sustituido con mucho éxito a un Opel Vectra que ahora mismo lo vemos como de la prehistoria. La berlina ha sido elegida como Coche del año y los éxitos le siguen llegando gracias al boca a boca. Poca gente habla mal de un coche que ha hecho que Opel haya recuperado esa personalidad que parecía haber perdido en los últimos años.

Ahora, afortunadamente, también podemos disfrutar de la versión familiar, una versión que podemos calificar también como muy deportiva. Bautizado con el nombre de Insignia Sports Tourer, se presenta con un motor 2.0 Turbo de 220 CV y un 1.3 Turbo de 160 CV.

Es capaz de alcanzar los 220 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 9,2 segundos. El consumo mixto es de 7,9 litros a los 100 kilómetros y se sitúa en 186 gramos por kilómetro recorrido.

Nos alegramos mucho de que de vez en cuando lleguen noticias como estas en tiempos de crisis. El Opel Insignia, un modelo que no es de lujo pero que tampoco es excesivamente barato, se está vendiendo con una facilidad pasmosa. La firma alemana acaba de reconocer que han vendido más de 150.000 unidades en lo que llevamos de año, cifra que no está nada mal.

¿Por qué está teniendo tanto éxito el Insignia? Es muy sencillo. Estéticamente han conseguido lograr unas formas muy atractivas que enganchan a cualquiera. Es un coche robusto pero adaptado a la perfección a los tiempos que corren. Su amplia oferta de motores (descatando la ecoFLEX que se acaba de sumar), su bajo consumo y su precio contenido hacen que sea un modelo muy llamativo para quienes buscan una berlina en condiciones.

El Opel Insignia OPC ya se empieza a mostrar desde todos los ángulos en fotografía, así como también su gemelo británico, el Vauxhall Insignia VXR. Donde sí lo podremos ver en vivo y en directo será en el Salón de Barcelona, donde está más que confirmada su presencia. Recordad que montará un motor 2.8 V6 turboalimentado capaz de alcanzar los 325 CV de potencia. Con ello se conseguirá acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 6 segundos.

Ya sabemos más del nuevo Opel Insignia OPC. Como era de esperar, es de color azul como todos los modelos OPC. Hasta aquí todo normal. Lo que nos ha sorprendido más ha sido el aspecto mucho más deportivo y agresivo de esta nueva versión.

Como se puede apreciar en las imágenes, la parte trasera cuenta con un difusor y un paragolpes muy deportivo. Además, las dos salidas de escape están muy marcadas. Por lo que respecta a la parte frontal, poco podemos decir porque ha tapado un poco esa zona. Lo que sí es evidente es que es un coche con mucha más presencia.

Buenas noticias para Opel. Ya han llegado al mercado español las versiones del nuevo Insignia equipadas con el motor 1.6i Turbo. Se ofrece con tres niveles de acabado y se podrá adquirir en las dos carrocerías disponibles: cuatro y cinco puertas.

Viene equipado con nada menos que 180 CV y un par de 230 Nm, siendo capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 9 segundos y alcanzar una velocidad punta de 225 km/h. Los consumos son bastante moderados, con una media homologada de 7,9 L/100 y un nivel de emisiones de CO2 de 182 g/km. Referente al cambio, decir que es manual de seis velocidades.

En todos los modelos Insignia 1.6 Turbo se incorpora de serie el paquete eléctrico, climatizador automático, sistema de audio, volante multifunción, ordenador de viaje, bluetooth, asiento del conductor con regulación eléctrica, ESP, TCS, ABS + EBD, airbags frontales, laterales y de cortina, faros antiniebla, llantas de aleación de 17 pulgadas y encendido automático de luces.

Los precios recomendados en España para el Insignia son:

El Opel Insignia, uno de los coches favoritos a llevarse el premio a Coche del Año 2009 en Europa, ha sido nombrado hoy como tal. Un total de 321 puntos le han servido para conseguir el prestigioso premio que se otorga cada año. Eso sí, tan sólo ha ganado por un punto, pues el Ford Fiesta ha recibido 320 votos. En tercer lugar ha finalizado el nuevo Volkswagen Golf, con 233 puntos.

En Opel están muy contentos porque desde 1987 no conseguían este premio. En aquel entonces fue el Opel Omega el que consiguió este reconocimiento. Como recordaréis, este año había nada más y nada menos que 37 aspirantes que se quedaron reducidos a 7 finalistas: Opel Insignia, Ford Fiesta, VW Golf, Citroën C5, Alfa Romeo MiTo, Renault Megane y Skoda Superb.

Por fin conocemos a los 7 candidatos que lucharán por ser el Coche del Año 2009. Como sabéis, eso lo conoceremos el 19 de noviembre tras la decisión de 59 periodistas profesionales procedentes de 23 países europeos.

El año pasado fue el Fiat 500 quien se llevó la palma con una diferencia aplastante. Para este año, la cosa está mucho más igualada. Modelos muy modernos y distintos pelearán por ganarse el respeto del sector automovilístico. Los candidatos son los siguientes:

- Alfa Romeo MiTo

- Renault Megane

Chevrolet nos asombrará en el Salón de París con su nuevo monovolumen de 7 plazas llamado Chevrolet Orlando. Este concept car tiene una batalla 2 cm superior a la del Opel Insignia. Según sus diseñadores, es una mezcla de SUV, monovolumen y familiar.

Estéticamente nos recuerda un poco al Chevrolet Volt. Cuenta con un motor turbodiésel 2.0 de 150 CV de origen VM Motori, con 320 Nm de par máximo.

En el interior se parece al Captiva/Antara aunque algo más completo. Veremos si el concepto tira hacia adelante y finalmente la marca americana lo produce en serie.

Opel ha presentado su Insignia de 5 puertas o Hatchback. Antes de que sea expuesto en el Salón de Londres, ya conocemos todos su datos. Se empezarán a comercializar en Alemania para luego llegar a España a finales de año. Los pedidos se podrán hacer a partir de septiembre de este mismo año. El precio todavía no ha sido detallado por la firma alemana.

Los motores que incorpora cumplen todos la normativa Euro 5, habiendo 4 de gasolina de 4 cilindros y 3 diésel de inyección directa. Los gasolina variarán desde una potencia de 115 caballos hasta un V6 de 260 caballos. Por su parte, los diésel, 2.0, irán desde los 110 hasta los 160 caballos. También podremos pedir la opción de la tracción total.

El concurso organizado cada año por las revistas Autocar (Gran Bretaña), Autovisie (Holanda), Autopista (España), Vi Bilägare (Suecia), L’Automobile Magazine (Francia), Auto (Italia) y Stern (Alemania), ha seleccionado la lista de modelos que optarán a ganar el premio de “Coche europeo del año 2009″. Cabe recordar que para formar parte de esta lista los vehículos tienen que ser un modelo lanzado en el año 2008, haber vendido como mínimo 5.000 unidades y estar a la venta en al menos 5 países europeos. Esta es la lista:

Peugeot Partner, Citroën C5, Dacia Sandero, Dodge Journey, Fiat Linea, Ford Fiesta, Ford Kuga, Alfa Romeo MiTo, Audi A4, Audi Q5, BMW X6, BMW series 7, Chevrolet HHR, Chrysler Grand Voyager, Citroën Berlingo, Lancia Delta, Mazda6, Mercedes-Benz GLK, Mitsubishi Lancer, Opel Agila, Suzuki Splash, Opel Insignia, Renault Kangoo, Renault Koleos, Renault Mégane, Honda Accord, Honda Jazz, Hyundai H1, Hyundai i10, Hyundai i20, Hyundai i55, Jaguar XF, Jeep Cherokee, Toyota Land Cruiser 200, Volkswagen Golf, Volkswagen Scirocco, Volvo XC60, Seat Ibiza, Skoda Superb y Subaru Forester.