¿Qué es y cómo funciona el óxido nitroso?


Son muchas las personas que, al oír la palabra “nitro“, recuerdan películas como “The Fast and the Furious” y similares, donde usaban este sistema como método para aumentar la velocidad de su coche durante unos segundos. No obstante, en el mundo del tuning y la competición no es material de cine, sino una realidad adaptada al motor mediante múltiples elementos que desencadenan un chute de adrenalina al automóvil. Si aún te estás preguntando cómo funciona realmente el óxido nitroso, o dónde están sus límites, continúa leyendo y descubre todos sus secretos.
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Los Dodge Caliber y Nitro se despiden del Reino Unido


Las cosas siguen sin funcionar en Dodge, por lo que cada vez son más las víctimas que se van cobrando con el paso de los días. En el Reino Unido, uno de los mercados más importantes de toda Europa, han decidido cargarse al Caliber y al Nitro, por lo que en estos momentos sólo se puede adquirir el Journey. Las malas noticias siguen llegando, algo que no es de extrañar si tenemos en cuenta que las ventas de estos dos modelos eran más que ridículas.


Así las cosas, el Journey es el único modelo que sobrevive para representar a la marca del carnero. Lo hace con dos motorizaciones, 2.4 VVT de 170 CV y 2.0 CRD de 140 CV. En ambos casos podemos optar tanto por un cambio manual como por un cambio automático.

En el mercado español no hay problemas a priori. No se ha hablado de que vaya a suceder lo mismo, aunque las ventas siguen siendo mínimas. Aquí, además, podemos disfrutar del Avenger, aunque en todos los casos el famoso Plan 2000E no es aplicable.