Nissan GT-R 2016 con tecnología híbrida de Williams F1


La gente de Williams Advanced Engineering, responsables de las tripas de los monoplazas de la escudería de Formula 1, ya hace unos años que suministran tecnología híbrida a coches de carreras de Porsche y Audi, como el último vencedor de Le Mans. Hoy se hace público un acuerdo de colaboración también con NISMO, ya que Nissan persigue de un tiempo a esta parte la creación de vehículos de altas prestaciones híbridos.

El próximo GT-R, de momento con denominación interna R36, será presumiblemente el primer supercar de Nissan que aproveche este incremento de performance a la vez que se recortan notablemente consumos y emisiones. De facto, no hace mucho surgieron unos rumores acerca de una nueva etiqueta para las gamas de Nissan: los R-Label. Todo va encajando lentamente.
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Nissan GT-R vs Hennessey Mercedes G63 AMG de 700 CV


Es un duelo de titanes que juegan en ligas distintas. El Nissan GT-R y el Hennessey Mercedes G63 AMG (en la imagen) no tienen nada que ver. Sin embargo, este último puede plantarle cara gracias a un paquete de soluciones que le permite rodar con 700 CV de potencia y un par máximo de 1.083 CV. Es lo que tiene toquetear un motor V8 5.5 biturbo con bastante idea.
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Recreación del Nissan GT-R descapotable


Ya podemos dejar de imaginar cómo sería el Nissan GT-R descapotable. No es que la compañía japonesa haya decidido apostar por esa versión, sino que estamos ante una recreación de lo que podría ser la versión sin techo de su modelo más potente. Si Bugatti lo ha podido hacer con el Veyron, ¿por qué ellos no pueden hacer algo similar con el GT-R? ¡A ver si se animan!

Nissan GT-R Gentleman Edition


Nissan acaba de anunciar una nueva edición limitada a 10 unidades que solo se venderá en Francia. Se trata del Nissan GT-R Gentleman Edition, que seguirá montando el mismo motor V6 de 3.8 litros Twin-Turbo para ofrecer nada más y nada menos que 542 CV de potencia.

El coche en cuestión está inspirado en el Nissan GT-R Black Edition y se vende en un exclusivo color gris “Squale” que le da un toque de elegancia que se agradece.
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Nissan GT-R vs Bugatti Veyron


Podríamos pensar que tratar de ganar al Bugatti Veyron en una carrera de aceleración es imposible. Pese a ello, algunos piensan que con coches menos potentes pueden plantarle cara como si nada. Eso mismo es lo que intentó el propietario de un Nissan GT-R preparado contra un Bugatti Veyron 16.4 de fábrica. ¿Qué superdeportivo se llevó el gato al agua?
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Nissan GT-R por BenSopra


El preparador japonés BenSopra ha potenciado al máximo un modelo que ya de por sí no necesita ayuda alguna: el Nissan GT-R. Su motor V6 de 3.8 litros ha pasado a ofrecer una potencia de más de 1.000 CV que le permite estar a la altura de un grande como el Bugatti Veyron. Que su diseño os guste más o menos ya es otra cosa.

En el Salón del Automóvil de Tokio BenSopra explicará cómo ha logrado potenciarlo de tal forma. Allí será presentado como una edición especial del GT-R que probablemente saldrá a la venta con un aspecto algo cambiado. Su precio será bastante más elevado que el de la versión normal, así que no debería extrañarnos que superara con holgura los 100.000 euros.

Corvette Z06, Shelby Mustang GT500 y Nissan GT-R 2011 cara a cara en un vídeo


Si os apasionan los coches deportivos, os aconsejo que no dejéis de ver los siguientes vídeos. Motor Trend se ha atrevido a comparar tres de los modelos que más rugen en la actualidad de la mejor forma posible, haciendo que se enfrenten sobre el mismo asfalto. Antes de que veáis las grabaciones, no está de más conocer la carta de presentación de todos los participantes:

Corvette Z06: Con el Performance Package y con motor LS7, un 7.0 V8 atmosférico de 505 CV. Cuesta 98.000 dólares.
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Nissan GT-R VVIP Edition


Antes de que empecéis a babear con el Nissan GT-R VVIP Edition, tengo que deciros que esta edición especial sólo se comercializará en Oriente Medio, donde tienen muchos petrodólares. De todas formas, la noticia no debería afectar a la mayoría, pues seguramente costará una millonada que sólo unos pocos pueden asumir.

Cada vez son más las firmas dedicadas al sector de la automoción que deciden crear ediciones especiales dirigidas a esta región del planeta. Allí los jeques árabes están deseando ampliar la colección de modelos y eso es algo que algunos saben aprovechar muy bien. Por ejemplo, de Audi hemos podido ver algún que otro modelo totalmente recubierto con plata, mientras que también hemos podido visualizar un Mercedes de oro.
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Nuevo Nissan GT-R 2011

Nos alegramos al saber que el nuevo Nissan GT-R tendría 530 caballos, y que podría girar por el circuito de Nordschleife en poco más de siete minutos. Ahora también conocemos que lo podremos adquirir en cinco versiones posibles: Edition, Black Edition, Premium Edition, Spec V y el esperado Egoist. Todos comparten un mismo motor a 6.400 vueltas, y un par máximo de 612 Nm (631 en el Spec V). Los amortiguadores se han mejorado, el salpicadero también incluye novedades, los frenos delanteros pasan a tener un diámetro de 390 milímetros, nuevos asientos de piel en color marrón, nuevos guarnecidos en fibra de carbono para la consola, entre otras muchas sorpresas. Pronto dispondremos de más detalles.


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Nissan GT-R Egoist, el lujo existe


Por la red circulan ciertos rumores que prevén la llegada de un imponente Nissan, concretamente el GT-R Egoist. Estamos hablando de una hipotética versión del restyling que sufrirá dentro de muy poco el Nissan GT-R de toda la vida.

Los cambios son considerables: luces LED diurnas tanto en la parte delantera como en la trasera, ingeniosa combinación de entradas de aire, parachoques y parrilla, nuevas branquias de refrigeración y llantas de aleación de 10 radios. Todo eso os aseguro que no pasa inadvertido.
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