Citroën C4 Picasso First, una serie especial desde 16.700 euros

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Citroën nos deleita con la serie especial C4 Picasso First, de la que podemos destacar el confort y la modularidad que es capaz de ofrecer, además de situarse como la opción más económica de la gama.

Se fabrica en Vigo, como sus hermanos, y viene con los mismos ingredientes que le han permitido triunfar en países como el nuestro. No hay que olvidar que el C4, sumando todas sus versiones, es el modelo más vendido en España en lo que va de año.
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Novedades en la gama Ford B-MAX: nuevo motor y serie especial Colourline

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La gama del Ford B-MAX se ha renovado. Los clientes podrán elegir un nuevo motor y decantarse por la serie especial Colourline, que como su nombre deja entrever juega con los colores diferenciarse del resto de modelos.

El monovolumen compacto de la firma estadounidense no cambia a nivel estético ni por dentro ni por fuera, así que hay que centrarse en esas dos novedades para saber qué es lo que han preparado para incrementar unas ventas que en España son bastante pobres. Solo han matriculado 525 unidades en ocho meses, un 20,5% menos que el año pasado a estas alturas. Normal que quieran darle un empujoncito.
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Anuncio del nuevo Renault Scénic

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Renault ya promociona su nuevo Scénic a través de un vídeo de un minuto de duración. Tras su presentación mundial en el pasado Salón de Ginebra, los franceses confían en vender miles de unidades en los próximos meses, sobre todo después de estirar demasiado una tercera generación que no levantaba pasiones en los concesionarios ni con los lavados de cara que ha ido recibiendo.
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Renault Scénic 2016: la cuarta generación explicada en cinco claves

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La cuarta generación del Renault Scénic está en estos momentos en el Salón de Ginebra. Allí se puede contemplar lo mucho que ha cambiado respecto al modelo que lanzaron en 2013, a pesar de que podemos considerar que no ha dejado de ser un monovolumen compacto, si bien es cierto que ahora luce un diseño más próximo a lo que conocemos como crossover.

Se pondrá a la venta en septiembre y lo hará con una serie de modificaciones que no van a pasar desapercibidas. Eso sí, que nadie espere nada nuevo en Renault, porque se parece mucho a otros modelos de la gama con los que comparte motores y rasgos del nuevo lenguaje de diseño de la casa.
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Desmontando el acabado R-Line del Volkswagen Golf Sportsvan 2016

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En España ya le pueden sumar 2.610 € en utillaje deportivo al monovolumen mediano, otro de los modelos que, como el Beetle, se les atraganta en ventas. El que busca espacio y polivalencia dentro de la casa Volkswagen no distingue muy bien entre el Touran y el Golf Sportsvan, un producto que se hace un tanto confuso y que, en último término, queda como un proyecto en mantillas, sin acabar de definir, y que de paso tiene un precio no del todo merecido.
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La gasolina llega a la gama Toyota Verso 2016

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Toyota ha ampliado la gama Verso en nuestro país con la inclusión de dos motores gasolina que se suman a la única opción que había hasta ahora, el Verso 115D diésel asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades.

La firma japonesa nos habla de esa novedad y de otras que tienen que ver con el aspecto exterior e interior del coche, además del equipamiento que incorpora, que de serie incluye el Toyota Safety Sense en las tres versiones.
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BMW Serie 2 Active Tourer 225xe: versión híbrida desde 40.250 euros

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BMW acaba de anunciar la llegada de la versión híbrida del Serie 2 Active Tourer. Incorpora el apellido 225xe y lo mejor de todo está bajo el capó, ya que esconde una mecánica híbrida formada por un motor gasolina colocado en el eje delantero y un motor eléctrico que va en el eje trasero.
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BMW Serie 2 Gran Tourer 2015: precios para España

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El mes pasado ya te hablamos del BMW Serie 2 Gran Tourer, un monovolumen compacto del que te dimos sus precios, aunque ahora los alemanes nos envían un nuevo tarifario que merece la pena tener en mente para que los números no descuadren.

En la nota de prensa que nos han enviado nos recuerdan que se trata del primer vehículo premium de su segmento y categoría. Ninguna otra marca tipo Audi o Mercedes-Benz se ha atrevido con algo igual hasta la fecha, y me temo que no van a mover ficha para contraatacar hasta conocer los datos de venta oficiales de esta nueva versión del Serie 2 Active Tourer.
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Ford C-Max y Ford Grand C-Max 2015, remodelación íntegra para posicionarse junto al Focus 2015

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Sobre la base del Focus III y lanzado en el mismo año que el compacto, el monovolumen mediano de Ford pasa por una remodelación severa. En la primavera del 2015 aparece en los concesionarios la actualización de motores, silueta, diseño interior y dotación.

Los buscadores de monovolúmenes, con 5 y 7 plazas, pero que no saltan a segmentos más grandes se encuentran un modelo que desde fuera no se parece en nada al que le precede y que va más barnizado en deportividad. Si por lo general siempre se ha alabado al Focus y al C-Max como a dos automóviles de conducción muy efectiva, los retoques mecánicos y de suspensión que recibió el compacto al término del 2014 se exportan a las carrocerías más propicias para niños y cachivaches varios.

Aparte de que se ponga al día la electrónica para hacer funcionar radios, ordenadores de abordo, telefonía y navegación, a más de que todo esto se eleva al mismo rango que el Focus, lo inédito es que hasta la llegada de este restyling nunca había existido un monovolumen compacto tan potente en Ford.
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BMW Serie 2 Gran Tourer 2015 con motores turbo

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BMW lo ha vuelto a hacer. Ha lanzando al mercado un coche que muchos opinarán que no era necesario. Pasó con el Serie 2 Active Tourer y ahora pasa con esta nueva versión que lleva por nombre Serie 2 Gran Tourer.

Se trata de un compacto que puede montar siete plazas de forma opcional. Es, según dicen, perfecto para familias jóvenes que tengan en mente ampliar su libro de familia en los próximos años, algo que cada vez pasa por menos mentes en cualquier país de Europa. Sea como sea, estoy convencido de que han hecho un estudio de mercado y les ha valido la pena tirar hacia delante este proyecto. Que luego funcione o no ya es otra cosa.
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