Mercedes-Maybach S 650 Cabriolet: 300 unidades de ensueño

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El Salón del Automóvil de Los Ángeles ha sido el evento elegido para la presentación del Mercedes-Maybach S 650 Cabriolet, uno de los coches más lujosos y potentes que vamos a ver por las carreteras en los próximos años.

Solo se van a fabricar 300 unidades y no será nada fácil hacerse con una de ellas, ya que tiene un precio de 300.000 euros que solo está al alcance de grandes empresarios, deportistas de élite o estrellas del cine.
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Maybach podría ampliar su catálogo con modelos eléctricos

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Mercedes-Benz se ha comprometido a fabricar coches eléctricos en los próximos años. El punto de partida es el Generation EQ, un prototipo que ha propiciado el nacimiento de una nueva plataforma llamada EVA, que por sus siglas en inglés significa Electric Vehicle Architecture.

Gracias a ella lanzarán cuatro modelos que irán llegando de forma escalonada. Tienen en mente dos SUVs y dos berlinas para competir con Tesla y otras propuestas que la competencia está preparando en favor de la movilidad sostenible. Y no solo eso, sino que Maybach, la marca de lujo de Daimler AG, también se beneficiará de ello.
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Mercedes-Maybach Clase S: otro nivel

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Mercedes-Benz y su submarca Maybach lo han vuelto a hacer, y esta vez el modelo que han fabricado se presenta como uno más dentro del extenso catálogo de Mercedes, que la rescató en 2013 cuando desapareció por segunda vez.

Fruto del buen trabajo ha nacido el Mercedes-Maybach Clase S, una berlina de representación que ofrece todo tipo de comodidades para el conductor y los pasajeros. Sus 5,45 metros de longitud, que son 20 centímetros más que el Clase S convencional, le permiten ofrecer una batalla de 3,37 metros. Eso se traduce en una ganancia de espacio que se aprovecha especialmente bien en las plazas traseras, donde hay dos butacas individuales con regulación eléctrica y mesitas plegables que emergen de la consola central. Además, en opción pueden contar con función de masaje.
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Los coches más caros del mundo según Forbes


La revista Forbes, amante de confeccionar listas que despiertan interés como la de “los hombres más ricos del mundo” o “las empresas más influyentes del mundo”, acaba de publicar otra lista que llama la atención como es la de “los coches más caros del mundo”. Digamos que no entienden mucho de coches, pues la clasificación no es del todo cierta si nos atenemos a los precios reales.

10- Rolls-Royce Phantom Drophead Coupé

Cuesta 485.120 euros en España.
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Aston Martin al rescate de Maybach


Mercedes-Benz parece que ha encontrado al socio perfecto para salvar Maybach, o por lo menos eso es lo que se puede leer en el Financial Times. En ese famoso periódico han publicado el interés que existe entre Aston Martin y la firma alemana, pues los primeros necesitan motores y los segundos necesitan financiación para salvar a una compañía que fue fundada en 1909 y que todavía sobrevive aunque sea a trompicones.

Todavía no hay nada confirmado, pero se rumorea que Aston Martin podría montar las berlinas de Maybach a un precio más bajo que el empleado por Daimler en estos momentos. Como contrapartida, la firma inglesa de deportivos de lujo recibiría motores Mercedes, necesarios pare renovar su catálogo, especialmente el de las cilindradas más bajas.
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Daimler Maybach, un lujo con cuatro ruedas


El grupo alemán Daimler ha presentado en el Salón Internacional del Automóvil de Pekín los nuevos modelos de su marca de lujo Maybach. Entre todas las novedades, las que más sorprenden es que todos ofrecen la posibilidad de conectarse a Internet mediante WiFi y cuentan con motores mucho más eficientes.


Además reciben múltiples modificaciones en el diseño. Los nuevos Maybach disponen en la parte trasera de un monitor de alta definición de 19 pulgadas, en las versiones 62 y 62S, con el que los pasajeros pueden ver lo que sucede delante del vehículo como si fueran conduciendo, ver la televisión o alguna película. El fabricante también se ha decido a incorporar un router WLAN que permite disponer de Internet con acceso WiFi durante los desplazamientos, con un “sofisticado” sistema que garantiza la rápida transmisión de datos. Vayas donde vayas siempre podrás consultar el correo electrónico.


Respecto a la mecánica, las versiones 57S y 62S ganan 18 caballos de potencia y alcanzan los 630 CV, pero su consumo baja de 16,4 a 15,8 litros cada 100 kilómetros, con lo que las emisiones de CO2 también se reducen: desde 390 a 368 gramos por kilómetro. La potencia de las versiones 57 y 62 no varía y se mantiene en 550 CV, pero el consumo es más ajustado, con 15 litros cada cien kilómetros. Las emisiones de CO2 se sitúan en 350 gramos por kilómetro, frente a los 383 gramos de las anteriores versiones.


El precio de las versiones del año 2010 de Maybach rondan entre los 454.000 euros del modelo 57 con motor de 550 CV y los 608.000 euros del 62S con el propulsor de 630 CV. Es evidente que son coches de alto lujo, solamente al alcance de multimillonarios.
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