Chevrolet recurre a la gravedad para hablar del sistema eAssist del Malibu Eco


Chevrolet no quiere reconocer el éxito de Toyota en el amplio segmento de los vehículos híbridos, que se ha extendido a una velocidad vertiginosa hasta llegar a la élite marcada por los superdeportivos (Ferrari LaFerrari, Mclaren P1, Icona Vulcano…).

Los estadounidenses están dispuestos a convencer a su clientela potenciando su tecnología al máximo. Prueba de ello es el vídeo que acaban de preparar para mostrarnos lo bien que funciona en el Malibu Eco el sistema eAsssit, un frenado regenerativo que captura energía para cargar la batería de su motor eléctrico, el encargado de asistir al propulsor 2.4 de 182 CV que monta asociado a una caja de cambios automática de 6 velocidades.
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Chevrolet Malibu Eco


El Chevrolet Malibu Eco es la nueva apuesta híbrida de la marca americana. De momento sólo se comercializará allí y lo hará con un precio muy atractivo de sólo 25.995 dólares, unos 19.500 euros al tipo de cambio actual. Además de contar con esa ventaja competitiva, también podrá presumir de consumos ridículos en comparación con las berlinas de la competencia.

Se pondrá a la venta en 2012 y lo hará con un motor eléctrico que servirá para asistir al de gasolina. En ningún caso será capaz de funcionar de forma autónoma en modo eléctrico como sucede en otros modelos como el Toyota Prius.
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