Faros BMW Laserlight por el módico precio de 11.570 euros

Faros BMW Laser Light
SEAT Ibiza, Fiat 500, Toyota Aygo, Citroën C1, Smart Fortwo, Peugeot 108, Chevrolet Spark, SEAT Mii, Volkswagen Up!, Skoda Citigo, Hyundai i10, Fiat Panda 4×4, Mitsubishi Space Star, Suzuki Splash, Suzuki Swift, Skoda Fabia, Toyota Yaris… Son solo algunos de los coches que te puedes comprar con lo mismo que te pide BMW por su novedoso sistema de iluminación láser.

La firma alemana quiere amortizar cuanto antes la gran inversión tecnológica llevada a cabo, y es por ello que ahora mismo están pidiendo 11.570 euros por los faros BMW Laserlight. Una auténtica burrada que de momento solo está disponible para los clientes del BMW i8, que por cierto cuesta 129.900 euros en nuestro país.
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Luces láser, el sistema BMW Laser Light


El pulso por colocar un vehículo de serie en la calle equipado con ópticas láser es un enfrentamiento entre BMW y Audi. Múnich versus Ingolstadt, bávaros contra bávaros.

Los de la hélice las enseñaron en Frankfurt y los de los cuatro Aros en el CES de Las Vegas. En el último tramo del 2014, BMW habrá ganado la carrera cuando monte estos dispositivos como un opcional para el superdeportivo eléctrico BMW i8.
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Audi Sport Quattro Concept 2014, el siguiente paso son las luces láser


Cuatro años lleva Audi trabajando sobre el mismo prototipo de híbrido enchufable. La última versión venía en amarillo radiante, y la semana que viene lo veremos en un salón, pero no en el de Detroit, sino en el CES de Las Vegas.

Nada ha cambiado dentro o fuera del coche, salvo que lo han repintado en color Plasma Red. La gracia del ínclito fast-back con formato de Scirocco y boca de Lexus es el pulso que mantiene con BMW por ver quién planta en la calle primero las luces láser. Será BMW con el i8, presumiblemente.
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