Lincoln Navigator Concept: alas de gaviota para un SUV premium

Lincoln Navigator Concept 1
El Lincoln Navigator Concept no es un SUV cualquiera. Está inspirado en los yates de lujo y presume de unas dimensiones monstruosas, ya que es capaz de superar a pesos pesados de la talla del Audi Q7 o el Bentley Bentayga, modelos a los que se asemeja por concepto.

Es un SUV full-size en toda regla que espera maravillar a los asistentes al Salón del Automóvil de Nueva York. Además, no es un prototipo de cara a la galería, ya que esperan que el modelo de producción esté listo en 2018, un año después de la llegada del Lincoln Continental, una gran berlina de lujo que fue presentada en forma de prototipo en el pasado Salón de Detroit.
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Lincoln Continental Concept: lujo en forma de prototipo

Lincoln Continental Concept
En el Salón de Nueva York hay propuestas que van a llegar a casi todos los mercados del mundo, pero también hay otras que se van a quedar allí, en el mercado americano. Una de ellas, que todavía está en fase prototipo, es el Lincoln Continental Concept, el adelanto de una berlina repleta de lujo y detalles poco convencionales.
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2016 Lincoln MKS para el Salón de Nueva York

Lincoln placa
Lincoln, la marca más lujosa de Ford Motor Company, se está preparando para presentar la nueva generación de uno de sus modelos más laureados, el MKS.

Por el momento no hay ni una sola imagen que nos permita saber cómo será su diseño, pero a juzgar por el rejuvenecimiento que están llevando a cabo podemos esperar unas líneas más deportivas que no solo seduzcan a los chinos, que es donde más demanda hay en estos momentos gracias a los concesionarios que inauguraron a finales del año pasado.
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Lincoln abre sus primeros concesionarios en China

Lincoln en China 12
Llámale concesionarios o llámale tiendas. El caso es que Lincoln ha decidido dar un golpe sobre la mesa en el mercado chino, donde el lujo es una oportunidad que todos los fabricantes premium quieren aprovechar.

La firma estadounidense, que como sabes no tiene presencia en Europa, ha decidido estrenarse en el gigante asiático con tres concesionarios de bandera, con un diseño propio de un hotel de cinco estrellas para que los clientes se sientan como en casa. Están en Pekín, Shanghái y Hangzhou, donde no pretenden vender una enorme cantidad de coches. El enfoque es distinto, aunque es difícil de creer teniendo en cuenta que para 2016 pretenden tener 60 concesionarios en 50 ciudades chinas.
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