Renault Laguna 2017

laguna 2017
El señor Carlos Ghosn dijo que la berlina de Renault necesitaba algo más de emoción para su cuarto reemplazo. Hay algunas fotos de un coche rodando en pruebas por ciudades europeas y carreteras con mucha nieve. Bocetos tampoco faltan, y de lo visto, leído y escuchado de los voceros que aventan rumores, el Laguna 2017 habría de parecer más un coupé de cuatro puertas que un sedán al uso. Aquí surge la pregunta de si el actual Laguna Coupé se haría más afilado aún o simplemente desaparecería.

Contando que la Espace 2015 y el Kadjar 2015 son los primeros en construirse cobre el esqueleto CMF dentro de Renault, el cuarto Laguna iría sobre la misma base estructural, bastante más liviana que la vendida desde el 2007 hasta fecha presente.
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Renault confirma un nuevo Laguna y varios crossovers

Stefan Muller
Stefan Muller, vicepresidente del Grupo Renault que posa para la foto junto a un Renault Clio premiado, ha abierto la boca para desvelar algunos de los planes que ya han sido autorizados por Carlos Ghosn, el hombre más rico del planeta. En primer lugar ha confirmado que habrá una cuarta generación del Laguna, un modelo cuya continuidad se ha puesto en duda en muchas ocasiones. La otra noticia interesante, más previsible viendo por dónde van los tiros en la industria, tiene que ver con el lanzamiento de nuevos crossovers a corto y medio plazo para llegar a nichos de mercado muy concretos.
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Renault admite haberse equivocado con el Laguna


De una vez por todas, la marca reconoce abiertamente que el Laguna de tercera generación, con y sin el último restyling, ha tenido un impacto negativo en las ventas, después de debutar como una berlina de éxito formidable en 1994. Esto enlaza directamente con los cambios que van a experimentar la Espace, la Scénic y el mismo Laguna en algún momento no concretado entre el 2014 y el 2015.
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Renault Espace, Laguna y Scénic totalmente nuevos confirmados para el 2014, se está cociendo algo gordo


La Espace, el monovolumen por antonomasia, recibió un restyling hace menos de un año que os detallamos a fondo, preludio de un cambio total que no estaba previsto hasta más adelante. El mercado se está moviendo cada vez más deprisa para afianzar las posiciones de las marcas en los países que ya ocupan, y para hacerse hueco en nuevas fronteras.

A mediados del 2014, Renault quiere colocar en China el Mégane, el Fluence, el Koleos, el Laguna, la Scénic y la propia Espace. Como los compactos son muy nuevos no hay problema, pero los otros tres han de representar lo mejor de lo mejor en Renault.
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Renault Laguna Collection


Que la actual generación del Renault Laguna no ha triunfado tanto como se esperaba es tan real como la vida misma. Pero claro, la firma francesa no quiere reconocerlo y ahora intenta impulsar sus ventas lanzando una edición especial que responde al nombre de Renault Laguna Collection.

Lo hace un poco tarde porque ya han pasado unos seis años desde que vio la luz, pero no se rinden y esperan camelar a miles de clientes con algunos cambios que se han hecho efectivos en las tres carrocerías (cuatro puertas, coupé y familiar). Las ventas empezarán a mediados de junio.
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Renault Laguna con consumos más bajos


En Renault siguen trabajando de manera intensa para que sus motores sean lo más eficientes posible. Por eso no debería extrañarnos que ahora los motores dCi del Renault Laguna sean todavía más ahorradores. El Laguna 1.5 dCi eco2 de 110 CV se sitúa al frente de la gama en ese apartado con un consumo de 4,2 l/100 km, lo cual según la marca le permite recorrer hasta 1.500 km con un solo depósito.

Las variantes de 130 y 150 CV, las que montan el motor 2.0 dCi, también presentan mejoras gracias a la incorporación del sistema Stop&Start, la bomba de aceite de cilindrada variable y la gestión inteligente de la refrigeración. En este caso la disminución es del 15%. El consumo es de 4,5 l/100 km para la berlina y de 4,6 l/100 km para el familiar con cambio manual y sin el sistema 4Control.

Todas estas versiones no pagan impuesto de matriculación porque se sitúan por debajo de los 121 gramos de dióxido de carbono por kilómetro recorrido.

Precios del Renault Laguna 2012


Renault ha publicado hace unas horas los nuevos precios recomendados para el mercado español de la última actualización del Laguna. Lejos de bajar precios, los ha subido, aunque reciben nuevos elementos de equipamiento, resultando un modelo bastante competitivo que rascará ventas a la competencia. Los precios oficiales a partir de ahora, descuento incluido, son:
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Pequeños cambios en el Renault Laguna


Renault quiere presentarse al Salón de París con novedades, pues por algo es el evento que más cerca tienen. Los franceses esperan mucho de su marca después del mosqueo que se han pillado con la futura globalización de las operaciones que ya se está poniendo en marcha. Como bien sabéis los que nos leéis habitualmente, no ha gustado nada la decisión de que el Renault Latitude vaya a fabricarse en Corea.

Dejando a una lado esos problemas que pueden manifestarse en el stand de Renault en forma de protesta, tenemos que decir que una de las novedades que presentarán será un restyling del Renault Laguna. Los cambios no son espectaculares por el momento, pues hemos podido ver la parte delantera y no difiere demasiado de la actual.


Lo que sí es muy distinto es el paragolpes delantero, que ahora se muestra con ribetes cromados que bordean la toma de aire central. Los antinieblas han sido recolocados y ahora están flanquados por una especie de tomas de aire. Además, también cuentan con el detalle cromado por encima.
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Renault Laguna Coupé

Renault Laguna Coupe
Renault ha presentado este fin de semana su nueva perla, el Renault Laguna Coupé. Aprovechando la celebración del Festival de cine de Cannes y la disputa del Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1, la firma francesa ha exhibido de forma oficial este nuevo modelo que puede tener mucha tirada en el mercado mundial.

Deportivo y elegante a la vez, este espectacular Laguna Coupé cuenta con todo el equipamiento necesario para ser catalogado como un coche de lujo. Gracias a su Active Drive Chasis, sus nuevos motores V6 y la dirección total AWS (”All Wheel Steering” o FWS), no tendrá nada que envidiar a sus competidores y no tendrá demasiados problemas para atraer a sus clientes potenciales.
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