Desvelados los precios para España del Ford Kuga 2017

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No seré pesado y no hablaré del Ford Kuga más de la cuenta, porque para eso lo mejor que puedes hacer es echar un vistazo al artículo que publicó mi compañero Alex en febrero. Me limitaré a resumir las características del renovado SUV de la firma estadounidense, que es noticia esta semana porque ya se conocen sus precios de venta en España.
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S-Max, Kuga y Edge; Ford ensancha la colección Vignale para el 2016

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Contado desde la feria suiza en Ginebra, Ford explica que ha remirado entre sus estadísticas de ventas, y que se observan muchos pedidos en su cima de la gama, que es la Titanium. A estos clientes también les interesan los abalorios electrónicos y la sastrería en cuero, conque les gusta dar aspecto de ‘sportmen’ y al mismo tiempo de persona distinguida. En último término, esa información recabada por directores de logística y márquetin talentudos es lo que pretexta que un Mondeo Titanium 180 CV diésel sin accesorios opcionales cueste 34.175 €, y un Mondeo Vignale de igual mecánica y desnudo de cualquier extra salga 6.425 € más caro.
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El Ford Kuga 2017 visto en cuatro ángulos

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La segunda generación del Kuga evoluciona de manera bastante rotunda en su carrocería, haciendo que Ford tenga, de ahora en adelante, dos líneas maestras para dibujar los exteriores de sus coches: una para los turismos/vehículos comerciales, y otra bien diferente para todos los que van a la montaña.

Ka; Fiesta; Focus; Mondeo; Mustang; B-Max; C-Max; S-Max; Galaxy, y las tres Tourneo actuales se dan un aire de familia bastante claro y definido. La parte delantera tiene los ojos pequeños y una boca de escualo, que se ha ido corrigiendo desde 1998. Por aquel tiempo semejaban más tiburones ballena y luego les fueron añadiendo dientes hasta darles un tipo de tiburón blanco. Tomando uno el lenguaje de los ictiólogos, a los turismos de Ford se les ha dado cuerpo de lamniforme; peces más tallados para la velocidad y la depredación.
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Los rusos se están comprando todos los Ford Kuga y llega la nueva Transit Connect: más de 1.000 puestos en Almussafes para cubrir la demanda


Pues eso, que los rusos nos están dejando sin Ford Kuga. Un buen número de los que salen de la planta valenciana se están yendo para allí. Los representantes sindicales y los ejecutivos de Ford están todos dándose palmadas en el hombro y cremita, después de un trienio en vilo.

En el 2009 se perdió un turno de fabricación con todos sus trabajadores, y el año pasado retiraron al Ford Fiesta de Almussafes, después de 35 años de historia en la fábrica. En plena fase de contracción de la factoría, también se llevaron fuera al nuevo Focus. El anuncio de una fuerte inversión en maquinaria y ampliación de terreno, 400 puestos directos, 600 indirectos y la recuperación del turno de noche, destensa una situación que comenzaba a crear animosidades entre los trabajadores y la empresa.
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El nuevo Ford Kuga está arrasando


En la factoría de Ford en Almussafes (Valencia) están de fiesta. El nuevo Ford Kuga se está vendiendo mejor de lo esperado y eso ha hecho que la compañía haya decidido aumentar la producción en un 10%.

No hay que olvidar que la firma estadounidense decidió invertir 1.112 millones de euros en un plan de inversión dirigido a Almussafes que contempla la fabricación del nuevo Kuga, un SUV que se vende en 72 países de los 5 continentes.
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Nuevo Ford Kuga 2013, precios definitivos para España


Con las primeras unidades saliendo por la puerta de Almussafes, Ford apuesta todas las cartas a la segunda generación del celebérrimo SUV. El listón sube un peldaño más, igual que han hecho con el Focus o con el Fiesta y, como se verá en breve tiempo, con el siguiente Ford Mondeo. Más eficiencia, más seguridad y, a mayor abundamiento, la tecnología más puntera. Todo por la causa del “One Ford”, modelos exportables a cualquier mercado, que encajen con todos los gustos y demandas, y que en cierta medida democraticen un poco dispositivos sólo acunados dentro de la despreciable palabra “premium”.
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Arranca la producción del Ford Kuga en Almussafes


En la fábrica que Ford tiene en Almussafes ya se han producido las primeras unidades del nuevo Ford Kuga. Responsables de la firma estadounidense en Europa y los políticos de turno de la Comunidad Valenciana han estado presentes en un acto que refuerza el compromiso de la multinacional en nuestro país.

Hay muchas esperanzas depositadas en este nuevo modelo. La primera generación se lanzó en 2008 y logró vender algo más de 300.000 unidades, aunque todas ellas se produjeron lejos de España, concretamente en la planta alemana de Saarlouis.
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Ford Kuga 2012 de veraneo por Granada


Yo creo que Ford no se esperaba ni mucho menos el éxito cosechado con la fórmula del Kuga, pero su imposición en el mercado europeo fue tal que lo exportaron también a Estados Unidos, donde lo rebautizaron como Escape. La nueva generación del Escape/Kuga fue presentada en el Salón de los Ángeles, que ya nos queda un poco lejos. Ahora los ingenieros están poniendo a punto el coche para las especificaciones europeas y se le ha visto por Granada. Éste es el último paso antes de que pase a producción en la planta valenciana de Almussafes, lo cual siempre es una gran noticia.
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