Renault Grand Kangoo 2012


Renault ha decidido dar un paso más allá con la Renault Kangoo, una furgoneta que muchos de vosotros conoceréis de primera mano por haber trabajado con ella bastantes días. Es un aliado perfecto para cualquier transportista o profesional, por lo que se ha consolidado en los últimos años como una de las opciones más recomendables en lo que a vehículos comerciales se refiere.

A pesar de ello, la firma francesa ha trabajado para que el nombre de Kangoo a partir de ahora esté asociado a algo más que el trabajo. Estamos hablando del Renault Grand Kangoo, un monovolumen que te permite viajar con la familia a cualquier parte con todas las comodidades del mundo.
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Renault Kangoo Maxi Z.E.


Hasta la fecha solamente los Fluence y Kangoo podían adquirirse con motor eléctrico, dentro de la gama que Renault denomina Z.E. (Zero Emissions). El fabricante francés completa ahora la oferta con la introducción del Kangoo Maxi, un modelo tipo furgoneta realmente interesante para repartidores de pequeñas y medianas empresas.

La Kangoo Maxi eléctrica destaca por disponer de una capacidad de carga muy superior al resto y se podrá adquirir en versiones de 5 plazas, mejorando notablemente la versatilidad de uso. Mientras que para los que sólo quieran un coche comercial con máxima capacidad, habrá una variante dos asientos, dejando todo el espacio restante libre. De modo que el volumen oscilará entre los 1,3 y 4,6 m³ a pesar de que la carga máxima admitida se limita a 650 kg.


La mecánica es puramente eléctrica, desarrolla 60 CV (44 kW) y está asociada a un cambio de una sola velocidad. La autonomía máxima homologada es de 170 km, suficiente para cruzar varias veces una ciudad de punta a punta a pesar de que dependerá de mucho del nivel del tráfico, la forma de conducir y el uso de los diferentes elementos de confort (aire acondicionado, radio, luces, elevalunas, parabrisas, etc). La velocidad máxima registra una muy buena cifra de 130 km/h.

Los precios recomendados para Europa del nuevo Kangoo Maxi Z.E. parten en los 21.000 euros de la variante de dos plazas, y mil euros más para el de cinco. Dependiendo del país en el que sea comercializado, podrá beneficiarse de ayudas gubernamentales que reducirán algo el precio final. A pesar del coste deberás sumar otros 72 € mensuales (sin impuestos) en concepto de alquiler de baterías.
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Renault Kangoo Generation 2011


En Bruselas será presentada la nueva Kangoo, conocida ahora como Renault Kangoo Generation 2011. Se trata de una furgoneta compacta que no sólo piensa en el trabajo, sino también en la comodidad de los pasajeros. Cada vez es más normal encontrar modelos de este tipo que trata de satisfacer ambas necesidades, pues hoy en día son pocos los que pueden permitirse el lujo de tener un coche para cada ocasión.

El frontal ha cambiado sensiblemente. Ahora el paragolpes está pintado y también hay tres modelos de llantas a elegir, por lo que no hay que conformarse con lo primero que nos ofrecen. El panel de instrumentos está completo, lo cual significa que no le falta de nada: tacómetro, velocímetro y display del ordenador de a bordo están incluidos. Además, hay nuevos y atractivos colores a elegir como el negro Moka, el azul Etoile o el gris Taupe. Para rematarlo, los mejores acabados pueden ir acompañados de tapicería en cuero.
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Renault Kangoo Express Z.E.


Renault presentará oficialmente el Kangoo Express Z.E en Hanóver. Un coche muy práctico que además se mueve con un único motor eléctrico, que desarrolla una potencia de 44 kW (60 CV) y un par máximo de 226 Nm desde que comienza a rodar las ruedas, esto permite buenas aceleraciones y constancia en sus reacciones al presionar el acelerador. Por otro lado, marce la pena decir que el rendimiento energético es del 90%, cifra muy superior al 25% de los motores térmicos convencionales.


Las baterías están formadas por iones de litio de 22 kWh que se van recargando en fases de desaceleración, transformando la energía cinética en corriente eléctrica que a su vez recarga las pilas. Para disponer de la carga completa son necesarias unas siete horas en una toma de corriente convencional de 220v. La autonomía en ciclo mixto es de 160 km. El nivel de carga se ve visible en la instrumentación, capaz de mostrar datos sobre el consumo de energía, autonomía restante, ordenador de viaje adaptado a las características del eléctrico y un odómetro que indica por colores la eficiencia de nuestro modo de conducción.


Lo mejor del Kangoo Z.E. es sin duda la zona de carga, pues cuenta con una longitud de 2,5 metros y un máximo de 650 kg de peso. Mientras que la longitud exterior del vehículo es de 4,21 metros. En el mercado español estará disponible a mediados de 2011 a un precio que rondará los 20.000 euros.
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Los futuros eléctricos de Renault

Renault Kangoo
Renault se ha tomado muy en serio lo de fabricar vehículos eléctricos para un futuro no muy lejano. Sus tres nuevos modelos serían el Megane, el Kangoo y el Twingo, todos ellos propulsados exclusivamente por baterías.

Se calcula que estarán listos para el 2011 y tendrán una autonomía bastante aceptable, aproximadamente de 200 kilómetros. Un total de 8 horas es lo que tendremos que esperar para cargar las baterías de estos vehículos eléctricos que prepara la firma francesa. Eso sí, están trabajando para acortar este tiempo de recarga a la mitad, algo que nos permitiría cargarlo no sólo durante toda la noche.

Por si fuera poco, Renault ha anunciado que los tres coches serán los vehículos oficiales para transportar a los deportistas durante los Juegos Olímpicos de 2012 que se celebrarán en Londres.