SEAT León Cupra por JE Design: 350 CV y un nuevo aspecto

SEAT Leon Cupra JE Design lateral frontal
No era de extrañar que algún famoso preparador se animara con una nueva versión del SEAT León Cupra, que desde que se convirtió en el más rápido en Nürburgring (ya no lo es), ha recibido elogios que no solo le han llegado desde diferentes puntos de España, sino que en Alemania y en otros países también le han piropeado.

JE Design, un especialista en modelos del Grupo VAG, ha decidido aprovechar la popularidad del compacto deportivo para crear una preparación que le pone los dientes largos a cualquiera. Es más radical tanto por dentro como por fuera gracias a las diferentes modificaciones que te cuento a continuación.
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Volkswagen Beetle por JE Design


JE Design es un preparador alemán que ha decidido crear una nueva versión del nuevo Volkswagen Beetle. El compacto ha sido renovado tanto por dentro como por fuera, por lo que es más deportivo y ofrece unas prestaciones nada despreciables.

El difusor es acoplable al paragolpes trasero (476 euros), cuenta con dos colas de escape dobles (952 euros), unas llantas de 19 pulgadas y 16 radios en cuatro acabados distintos (grafito mate, negro mate, negro brillante y plata por 2.810 euros) y un kit de muelles para reducir su altura en 35 mm (219 euros).
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Audi Q7 S-Line por JE Design


JE Design se ha encargado de una fantástica preparación que ha afectado al Audi Q7 S-Line. Se trata de un kit aerodinámico que ensancha su carrocería y cuenta con mejoras técnicas para los motores. Además, también se pueden elegir varios diseños de llanta de 22 pulgadas.

El paquete en cuestión incluye extensiones para los pasos de rueda (30 mm más anchos delante y 40 mm más anchos detrás), extensiones para los paragolpes delantero y trasero, nuevas salidas de aire, alerón de techo y salidas de escape con forma de diamante. El precio del paquete es de 7.438 euros.
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Seat Ibiza ST por JE Design


Aunque estamos acostumbrados a ver modificaciones en coches espectaculares, en JE Design han decidido meterle mano al Seat Ibiza ST para demostrarnos que cualquier coche puede mejorar (o empeorar) con algunos retoques. De hecho, no debería sorprendenos que se hayan decantado por la variante familiar del Ibiza, más que nada porque es la única firma especializada en poner a punto modelos Seat.

Para empezar, no podemos pasar por alto su llamativo kit estético. A cambio de 1.149 euros tenemos faldones laterales, nuevos parachoques y una parrilla frontal modificada que prescinde del logotipo de Seat. También incorpora llantas nuevas de 17 o 18 pulgadas por 1.809 y 2.380 euros respectivamente.
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Volkswagen Touareg por JE Design


JE Design vuelve a la carga con una de esas preparaciones que nadie puede ignorar. En esta ocasión se han atrevido con el nuevo Volkswagen Touareg, un todoterreno que tiene muchos alabadores y detractores por igual. Lo mejor de todo es que la renovación ha sido tanto estética como prestacional, pues se le han añadido varios CV más para que no haya quien le tosa.


Han tomado la base del modelo y han apostado por el 4.2 V8 TDI. Eso sí, lo han reprogramado para que su potencia sea de 410 CV, 70 más que en el modelo original. Con ello el par motor pasa de 800 Nm a 930 Nm, que se dice pronto. Evidentemente que es capaz de remolcar un Boeing 747 y lo que haga falta.


En lo que tiene que ver con el apartado estético, podemos destacar un frontal muy recargado y un parachoques muy voluminoso y musculado para la ocasión. Las entradas de aire son enormes y se ha añadido también un protector inferior.
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Seat León Cupra R por JE Design


Tengo que decir que los de JE Design se han cargado completamente al Seat León Cupra R, o por lo menos lo han hecho demasiado hortera. El compacto de la firma española que pertenece al grupo VAG ha sufrido un lavado de cara para ser todavía más agresivo, mucho más deportivo si cabe.


Los cambios son tanto estéticos como mecánicos. El motor sigue siendo el 2.0 TSI turbo gasolina de inyección directa con 265 CV de potencia y con un par máximo de 350 Nm. Gracias a alguna que otra modificación, se ha conseguido incrementar la potencia hasta los 330 CV y los 420 Nm de par máximo. El filtro de aire deportivo, la ECU reprogramada y el nuevo sistema de escape (hasta 4 salidas) han permitido que esto sea posible. Con todo, es normal que alcance los 268 km/h y pase de 0 a 100 km/h en sólo 5,8 segundos.
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Seat Exeo con el kit de JE Design


JE Desing ha realizado un kit para el Seat Exeo, un coche aparentemente serio pero que dejará de serlo gracias a esta empresa que se atreve con todo. Estas modificaciones harán el coche mucho más deportivo, tanto que para mi gusto es demasiado garrulo.


Se incorporarán 4 salidas en los escapes (dos por cada lado), las llantas serán de 18 pulgadas y muchos radios y la carrocería será 35 mm más pequeña que la del modelo original. El logo de Seat desaparece de la parrilla frontal y esta se cambia por una con rejillas en forma de nido de abeja. La parrilla inferior no es tan exagerada pero también recibe algún que otro cambio.


El precio del kit es de 2.633 euros. A mi no me gusta, pero sé que hay gente que se lanzará de cabeza a comprarlo.