Lexus IS 300h 2015, el sedán deportivo se renueva

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El que fue aspirante al galardón de Coche del Año en Europa 2014, un premio que finalmente se llevó el Peugeot 308, ha sido renovado de cara al año que viene. El Lexus IS 300h viene con cambios importantes tanto por dentro como por fuera, y es por ello que los precios también varían. Lo que se mantiene intacto es su mecánica híbrida, formada por un motor de gasolina de 181 CV y un motor eléctrico de 143 CV.

Gracias a ello puede acelerar de 0 a 100 km/h en 8,3 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 200 km/h. Su consumo medio homologado es de 4,3 l/100 km y emite 99 g/km de CO2.
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Las mejores berlinas en 2014

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En 1660, un maestresala con ideas muy innovadoras llamado F.Chiesa, construyó un carruaje de caballos más cómodo para los largos viajes del duque Federico Guillermo I de Brandeburgo. La reformada cabina de pasajeros estaba equipada con 4 asientos, techo consistente y cristales en las ventanas, ideal para burgueses de la clase alta berlinesa (de ahí su nombre; berlina) una denominación que se ha extendido entre todos los fabricantes de automóviles. Actualmente, las berlinas se diferencian del resto de gamas y modelos por incluir cuatro puertas laterales, maletero independiente, capacidad para cuatro o seis personas además de unas excelentes prestaciones.
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Lexus IS 300h y BMW i3, dos eléctricos candidatos al coche del año


Esta semana han salido a la luz los 13 candidatos que optan al prestigioso galardón de Coche del Año en Europa 2014. El ganador, escogido por 58 periodistas de 22 países europeos, tomará el relevo al Volkswagen Golf (vencedor de la edición 2013), un mes después de ser nombrado finalista en el Salón del Automóvil de Ginebra.

Entre los nominados a mejor coche del año, encontramos dos modelos eléctricos que destacan sobre el resto. Uno es el híbrido Lexus IS 300h, recientemente premiado por la revista Car and Driver, y el 100% eléctrico BMW i3. Ambos deberán verse las caras con vehículos de alta gama como el Audi A3, el Cadillac CTS, el Mazda 3 o el Skoda Octavia entre otros.
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Lexus borra del mapa todos los diesel


Aquí nadie se pone de acuerdo, hay estudios que prevén un aumento del diesel en los próximos diez años de proporciones mastodónticas. Otros estudios siguen postulando que el diesel es menos contaminante que las hibridaciones. También hay quien está demostrando lo contrario haciendo pruebas en carretera con híbridos. Depende de donde venga, la información es completamente bipolar, y eso es algo que tiene a los compradores en absoluta confusión. Los de Lexus, por su parte, al acabar de lanzar la tercera generación de su berlina IS, han eliminado todos los propulsores diesel de sus coches. Ya no queda ni uno, y lo celebran en un comunicado de prensa. La tecnología Lexus Hybrid Drive es para ellos el camino a seguir hasta la pila de combustible.
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Lexus IS 300h: precio para España


Por primera vez en la historia el Lexus IS contará con una variante híbrida. Se trata del Lexus IS 300h, un modelo que empezará a comercializarse en España a partir de junio de 2013. Los precios oscilan entre los 35.900 y los 52.500 euros en función de la versión elegida. Ya se pueden efectuar reservas.

Alardeará de 223 CV de potencia conjunta, 215 Nm de par máximo, un consumo medio homologado de 4,3 l/100 km y unas emisiones de dióxido de carbono de 99 g/km. Estos dos últimos datos son correctos siempre y cuando se trate de la versión Eco del IS 300h.
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