Los 10 mejores coches en 2016 según Consumer Reports

Consumer Reports
Consumer Reports, organización homónima a la OCU, ha elaborado una lista con los 10 mejores coches por categoría recopilando la opinión de hasta 740.000 estadounidenses. Todos ellos participaron en una encuesta en la que se les interrogó sobre lo satisfechos que están con sus coches, debiendo responder si se los volverían a comprar en el futuro.

Para estar en esta lista, no solo es necesario obtener el visto bueno de miles de conductores en materia de fiabilidad, sino que los coches puestos a prueba por Consumer Reports deben aprobar con nota las pruebas de conducción a las que son sometidos. De ahí que este ranking sea un ranking de los que siempre hay que tener en cuenta.
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Subaru Impreza 2017: vídeo y fotos oficiales

Impreza de cuatro y cinco puertas
Atrás queda el prototipo presentado en Los Ángeles y el artículo que publicamos sobre el nuevo chasis del Subaru Impreza. El popular modelo de la firma japonesa por fin está listo y se ha dejado ver en el Salón de Nueva York, donde hemos podido subirnos tanto a la versión de cuatro puertas como a la de cinco.

Sabemos que llegará a finales de 2016, pero por ahora no podemos garantizar que esté disponible en España. De hecho, los datos que se han desvelado ni siquiera son válidos para el continente europeo, donde podría haber modificaciones mecánicas e incluso estéticas.
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El chasis del Subaru Impreza 2017 ya está listo: la nueva plataforma genérica de la marca

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Que Toyota se quedase con una porción de acciones de Subaru se notó bien pronto; los mellizos BRZ y GT86 están por cumplir cuatro años en el mercado español. Otra maniobra de Subaru por persuasión de una empresa que le inyecta liquidez es el paso a una plataforma global o genérica; una anatomía adaptable a todos los modelos que Subaru tenga que renovar o introducir desde ya hasta el 2025, como poco.

El grupo VAG, Peugeot/Citroën, Volvo o la propia Toyota son industriales que han elegido este camino donde se empieza con una estructura básica y luego se le abrochan con facilidad los apéndices del chasis y la amortiguación que requiera cada vehículo, por pequeño o por grande que sea.
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Subaru Impreza Sedán: prototipo 2017 en Los Ángeles

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Tres semanas atrás estábamos hablando del prototipo del Impreza compacto y de cinco puertas en Tokio. En la feria de Los Ángeles hoy sólo se habla del sedán cuatro puertas; lo están enseñando en color rojo y sobre un entarimado al que no se le puede acercar nadie, de modo que no hay imágenes del interior.

Por las mismas, hay mutismo absoluto en temas de ingeniería, de precios y de fechas. Así, lo único que Subaru ha colgado en YouTube es un señor muy enseriado disertando sobre belleza y fantasía en las formas. Las descripciones largas siempre me han parecido un tanto pesadas, por lo que si alguien las quiere oír porque es de su gusto todo lo artístico y pictórico, encontrará el vídeo al final de estas líneas.
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Subaru Impreza 5-Door Concept: la bienvenida a las cinco puertas

Subaru Impreza 5-Door Concept 1
¿Un Subaru Impreza con cinco puertas? Pues sí. Aunque más de uno se eche las manos a la cabeza como cuando escucha noticias referentes al crecimiento de los SUV, lo cierto es que la firma japonesa ha querido dar un paso al frente para asegurar sus beneficios. Puede que un coche de sus características sea más bonito con tres puertas, pero las estadísticas de compra dicen que la mayoría de los mortales prefieren cinco puertas por una simple cuestión de comodidad. Cuando llevas varios meses con un coche te das cuenta de que lo funcional está por encima de lo estético.
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Los coches de rallyes más emblemáticos

Celica
Normalmente en Motor a Fondo no solemos tocar el tema de los automóviles de competición. Sin embargo, no es ningún secreto que en el Mundial de Rallyes han participado modelos que son también un emblema de nuestras calles y que, gracias a su participación en el Mundial de Rallyes consiguieron aumentar su leyenda hasta convertirse en iconos de sus respectivas marcas. Algunos de ellos incluso se siguen fabricando o fueron el germen de nuevos modelos. ¿Cuáles son estos modelos míticos que triunfaron en el Mundial de Rallyes?
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Subaru XV Crosstek Hybrid y el concept del próximo WRX, Subaru apunta alto en Nueva York


En los salones de automóviles siempre están las vacas sagradas por un lado, los ninguneados por otro, y siempre hay un tapado. El que da el campanazo que nadie se espera. Me parece que en Nueva York este año el golpe de efecto lo va a poner Subaru, después de situarse en Estados Unidos como una de las diez mejores marcas. Los japoneses han confirmado que tienen dos bombas en el recinto.
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El Subaru Impreza WRX STI no seguirá vendiéndose en el Reino Unido


El famoso fish and chips seguirá vendiéndose en el Reino Unido, pero lo que ya no se comercializará será un coche tan mítico como el Subaru Impreza WRX STI. Los medios británicos han anunciado que la marca está vendiendo sus últimas unidades en stock. Cuando todas salgan del concesionario de turno ya no se volverán a importar más.

De momento no tiene que cundir el pánico porque en otros países europeos no sucederá lo mismo. Sin embargo, conviene analizar las causas de este adiós tan repentino tratándose del modelo más representativo de toda la gama, un icono de la competición y los rallyes en las últimas décadas.
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300 Subaru naranjas, locuras del SEMA Show


El Impreza es un modelo bien arraigado en Estados Unidos, allí ya disfrutan de su última generación sin que aquí se haya asomado todavía y sigan con la tozudez de mantener la carrocería hatchback. En los USA las cosas van por otro camino, también tienen la versión cinco puertas, pero la sedán sigue dominando las ventas. Además, aún mantienen en el mercado la generación anterior en sus versiones más deportivas, la WRX y la WRX STI.

No hay anuncio alguno de que estos dos modelos vayan a desaparecer por el momento, y Subaru quiere homenajearlos en el estrambótico salón de Las Vegas con una edición limitada a 300 unidades que no tiene ni siquiera un nombre especial. Simplemente son naranjas y llevan las llantas negras.
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Subaru Impreza 2012


Hace un par de semanas os hablé del Subaru Impreza 2012. Estaba prevista su presentación para el 20 de abril en el Salón de Nueva York y así ha sido. La nueva generación de este conocidísimo modelo ha sido presentada al otro lado del charco.

Está disponible en dos carrocerías, sedán y y compacta. En lo que a motores se refiere, de momento sólo se ha hablado del bóxer 2.0 de tercera generación de 148 CV de potencia. De momento no sabemos nada de las versiones WRX y WRX STI, que imagino que también están por llegar.

Subaru ha tratado de darle un importante cambio al Impreza. El modelo ha ganado en confort. La batalla ha aumentado y eso ha hecho que todas las plazas sean más espaciosas. Además, el maletero es bastante generoso. Medido con bolsas de golf, ha sido capaz de dar cabida a cuatro en la carrocería sedán y a tres en la compacta.
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