SEAT Ibiza Cupra 2016: más completo que nunca

SEAT Ibiza Cupra 2016 frontal tres cuartos
El nuevo SEAT Ibiza Cupra está al caer. A nivel estético no hay grandes cambios, pero al levantar el capó uno se da cuenta de que su motor 1.8 TSI es capaz de empujarlo con mucha fuerza. Son 192 CV (12 más que su predecesor) que le ayudan a acelerar de 0 a 100 km/h en 6,7 segundos hasta alcanzar los 235 km/h de velocidad máxima. No está nada mal.

El utilitario deportivo de la firma española ha crecido a nivel de prestaciones, pero también lo ha hecho a nivel de conectividad, calidad de los materiales empleados, confort y personalización. Es la evolución de un coche que llegó a los mercados por primera vez en 1996, cuando escuchamos por primera vez eso de “Cupra”.
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¿SEAT Ibiza Cubra 1.8 TSI con cambio manual?

Ibiza Cupra
A día de hoy, el SEAT Ibiza Cupra viene con un motor 1.4 TSI Biturbo de 180 CV y cambio DSG que presume de eficiencia y prestaciones, aunque no puede cumplir con la normativa de emisiones Euro 6. Es por ese motivo que se están planteando lanzar un nuevo motor más ambicioso que pasaría por incorporar el mismo propulsor que monta en estos momentos el Volkswagen Polo GTI.
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Seat Ibiza Cupra: el subcompacto que todos quieren


Seat ya tiene lista la versión del Ibiza que muchos estábamos esperando. El Seat Ibiza Cupra es una realidad y llega al mercado con la etiqueta de subcompacto que equipa el motor 1.4 TSI con sobrealimentación para entregar 180 CV de potencia, o de disfrute, como queráis llamarlo.

Mecánicamente no ha cambiado demasiado, pero trae un buen puñado de novedades estéticas tanto por dentro como por fuera. De hecho, ha adoptado algunos de los rasgos que pudimos ver con la llegada del Seat Ibiza 2012.
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Seat Ibiza Cupra 2013, mejor elige el FR


Ya está a la venta el restyling del utilitario de Martorell más racing, con 179 CV y cambio automático DSG. El precio son 22.302 €, un coste idéntico al del VW Polo GTI, con mismo motor y mismas prestaciones. Se les ha ido la chaveta a los de Seat. El Cupra cuesta de 2.000 a 4.000 euros más que todos sus contendientes, cuando algunos de ellos incluso le superan en prestaciones. Es más caro que el Fabia RS, que el MiTo Quadrifoglio Verde, que el Corsa OPC (con 192 CV!), que el Nissan Juke Turbo, que el Abarth Punto SuperSport… Sólo un Mini Cooper S supera en precio al Ibiza Cupra.
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SEAT Ibiza Cupra 2013


El SEAT Ibiza más deportivo que nos espera para 2013 acaba de ser desvelado. El Ibiza Cupra ya está preparado para recorrer las carreteras a toda velocidad con el mismo motor que monta su antecesor, un 1.4 TSI de 180 CV. El cambio es automático de siete velocidades y de doble embrague DSG.

Estéticamente hay cambios, pero tampoco es que hayan tirado la casa por la ventana para sorprendernos. El frontal ha cambiado y ahora luce con una nueva parrilla frontal de interesantes proporciones, aunque a decir verdad me gusta bastante más la del Ibiza Bocanegra.
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