Los 5 coches eléctricos con más autonomía en 2017

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Rankings como este van a ser cada vez más populares. ¿Por qué? Porque los catálogos de los principales fabricantes están dando cabida a coches eléctricos, que son los que están llamados a liderar el futuro de la movilidad por el bien del planeta.

Por ahora no se les está dando demasiada importancia por varios motivos. Uno de ellos tiene que ver con el precio de este tipo de coches, que comparado con modelos equivalentes que funcionan con motor de combustión suele ser más elevado. El otro, cómo no, apunta a la autonomía, un problema que con el paso de los años se está resolviendo. De lo contrario no estaríamos hablando de hasta tres turismos que son capaces de traspasar la barrera de los 500 kilómetros de autonomía homologada.
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Los coches eléctricos más vendidos en España entre enero y agosto de 2016

Nissan LEAF blanco
La venta de coches eléctricos evoluciona favorablemente. No al ritmo que nos gustaría, pero hay que darle tiempo al tiempo para que nos pongamos las pilas como en otros países en los que cuentan con una red de puntos de recarga mucho más generosa que en España.

El líder indiscutible, como es fácil intuir teniendo en cuenta que es el coche eléctrico más vendido en todo el mundo, es el Nissan LEAF. El podio lo completan el Renault ZOE (no te pierdas nuestra prueba) y el Smart fortwo.
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BMW i3 2016: desvelados los precios para España

BMW i3 Protonic Blue 7

Casi cuatro meses después de saber que BMW nos deleitaba con un nuevo i3 con más autonomía, por fin sabemos cuánto costará el utilitario alemán con la batería de 94 Ah, la que le permite recorrer 300 kilómetros en uso cotidiano, ante condiciones meteorológicas adversas y con el aire acondicionado o la calefacción encendida. Esto último lo dicen los bávaros, que imagino que no mentirán demasiado teniendo en cuenta que la industria está perdiendo algo de credibilidad con casos como el de Volkswagen.
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Precios, fotos y vídeo del BMW i3 2016

BMW i3 2016 2
Hablé de él ayer y hoy vuelvo a la carga porque hay novedades. Para empezar, tenemos más imágenes y un vídeo que nos muestra las tripas del nuevo BMW i3, que durante un año se podrá adquirir en sus dos versiones básicas, la actual de 60 Ah y la nueva de 94 Ah. La primera ya sabemos que no pasa de los 190 kilómetros de autonomía en condiciones idílicas, mientras que la segunda es capaz de irse hasta los 300 kilómetros en el mejor de los casos.

La diferencia es considerable y muestra lo mucho que están evolucionando los coches eléctricos en los últimos años, a pesar de que los motores de combustión siguen ocupando un lugar privilegiado en la planificación de futuro de los fabricantes. De lo contrario Ford no habría presentado su nuevo motor EcoBlue y la propia BMW no habría trabajado en un diésel de cuatro turbos capaz de rozar los 400 CV de potencia.
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BMW amplía la autonomía del i3 hasta los 300 kilómetros sin Range Extender

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BMW se ha puesto las pilas con su utilitario eléctrico, el i3. Su autonomía, sin tener que recurrir al modelo con Range Extender, pasa de 190 a 300 kilómetros gracias a la variante que empezarán a comercializar a partir de este verano.

¿Cómo lo han logrado? Colocando una batería de las mismas dimensiones y con una capacidad superior para poder ofrecer 33 kilovatios-hora (kWh), lo que se traduce en una ganancia de autonomía de más del 50% en el ciclo estándar (NEDC).
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BMW actualizará el i3 para ofrecer una autonomía que rondará los 200 km

BMW i3
Harald Krüger, CEO de BMW, ha hablado. Lo ha hecho para contarnos qué es lo próximo que podemos esperar del BMW i3, un coche eléctrico que recientemente se ha dejado ver con una armadura más deportiva en el Salón de Los Ángeles.

No hay que esperar una revolución estética, desde luego. Se trata de un modelo que aterrizó hace cosa de dos años y no necesita un restyling ni nada por el estilo. Sin embargo, los alemanes consideran indispensable alargar la autonomía que ofrece, motivo por el cual están trabajando en una mejora que podría llegar a los concesionarios a lo largo de 2016.
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BMW i3 Shadow Sport en edición limitada

BMW i3 Shadow Sport puertas abiertas
¿Quién ha dicho que un coche eléctrico no puede ser sexy? El Nissan LEAF y el Tesla Model X lo intentan a su manera, mientras que el BMW i3 ha nacido con un concepto de diseño innovador que le ha permitido ganar premios como el 2014 World Car Design of the Year Award o el iF Product Design Gold Award. Aun así, los potenciales clientes que buscan algo más de deportividad, siempre podrán satisfacer sus fantasías en un BMW i3 Shadow Sport, que es la edición limitada que se han sacado de la manga.
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BMW i3 como vehículo de emergencia

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El BMW i3 no solo seduce a los particulares que pueden permitirse el lujo de pagar más de 35.000 euros para tenerlo aparcado en el garaje de casa. También ha llegado a las instituciones públicas, concretamente a las de Milán, Londres, Baviera y Los Ángeles, así que se han expandido más allá del territorio alemán para integrarlo en flotas de lo más variopintas. De hecho, en Varsovia, la capital de Polonia, también anda suelta otra versión especial que los transeúntes pueden reconocer con facilidad.
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7 coches con detalles de madera


La madera suele ser sinónimo de lujo en el acabado de los coches. Los responsables del diseño interior de los vehículos no solo aportan nuevos trazos de exclusividad incluyendo detalles con grabados cada vez más exquisitos, sino que muchos de ellos llevan años, décadas siendo fieles a este material. Veamos algunos de los modelos que emplean la madera en lugares tan concretos como las puertas, el salpicadero o el volante.
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