El accidente que vais a ver a continuación se produjo en Sofía, la capital de Bulgaria. Un conductor poco experimientado quiso ir de guaperas con su Ferrari California y el resultado no pudo ser peor. Bueno sí, pudo ser peor porque afortunadamente no hubo que lamentar heridos de gravedad.

Queda claro que para conducir un coche de 460 CV hay que tener un poco de cabeza. No es un juguete cualquiera y hay que saber domarlo. Este perdió el control al tomar una curva que no tenía ninguna complicación. Si es que no se puede ir de Cristiano Ronaldo por la vida…

Si hace unos días os mostrábamos el Fiat 500 Largo que habían creado los chicos de Hamann, hoy tenemos que hacer lo mismo pero con un coche de más entidad, nada más y nada menos que el Ferrari California. Está claro que se atreven con todo…

No hace falta decir que el California es uno de los modelos más elegantes que Ferrari ha diseñado en los últimos años. Por eso, nos temíamos lo peor y así ha sido. Este deportivo ha sido modificado para mal, pues viendo la parte frontal ya no hace falta decir nada más.

A Usain Bolt le gusta correr tanto en la pista como en las carreteras. El hombre más rápido de la historia acaba de hacerse con un Ferrari California, un deportivo por el que muchos suspiramos. Después de practicar con un Ferrari Enzo por las calles de Montecarlo y disfrutar del BMW M3 que le regaló Puma (marca de ropa que le patrocina), ahora se ha atrevido con un modelo más novedoso y potente. Está claro que después de volver a batir el récord del mundo su economía marcha viento en popa.

Hay que recordar que el California cuenta con un motor V8 de 460 CV. Consume 13,1 litros por cada 100 km recorridos y es capaz de alcanzar los 310 km/h. Además, tiene una aceleración que le permite pasar de 0 a 100 km/h en tan sólo 4 segundos. No mucho más rápido que su nuevo dueño.

Ferrari, la prestigiosa firma italiana de coches de lujo, acaba de lanzar para el mercado mexicano el California, uno de los automóviles deportivos más espectaculares por la versatilidad de su techo escamoteable y su habitáculo para cuatro personas.

Funciona con un motor 4.3i V8 de 460 CV capaz de alcanzar los 100 km/h desde parado en 4 segundos exactos, además de una velocidad punta de 310 km/h. El consumo medio homologado es de 13,1 litros cada 100, con unas emisiones considerables de 306 g/km de CO2.

Como la mayoría de productos Ferrari, el equipamiento de serie incluye prácticamente de todo, desde el ESP, radio CD MP3 con bluetooth, paquete eléctrico, ordenador a bordo, climatizador y llantas de aleación, freno de mano eléctrico, volante multifunción y alarma antirrobo. El precio rondará los 285.000 dólares, algo más de 200.000 euros al cambio. Te dejamos con más fotos para que te decidas en comprarte uno y puedas lucirlo por las calles de tu ciudad.

Panerai ha sido la marca italiana elegida por Ferrari (como ya es de costumbre, pues hay ahora mismo 11 modelos de relojes Ferrari disponibles) para crear un reloj que conmemorara su nuevo descapotable, el California. Como era de esperar, será una edición limitada que incluso será más exclusiva que el modelo, pues tan sólo se fabricarán 400 unidades.

Fabricado en acero inoxidable, contará con el logo de Ferrari en varias partes del reloj: correa, reverso, esfera e incluso en los mandos del mismo. Si me preguntáis por el precio y donde comprarlo, mejor que os olvidéis y vayáis a vuestra joyería de toda la vida a mirar otro que os guste.

Volvemos a hablar del exitoso Ferrari GT California. En esta ocasión lo hacemos para comentaros que la marca italiana acaba de publicar nuevas imágenes de este precioso modelo. Quizá os sirvan para terminar de decidiros o tal vez para poneros los dientes aun más largos. En mi caso es lo segundo.

El Ferrari GT California está superando la demanda que se esperaba. La marca italiana ha comunicado que hasta el 2011 nadie podrá adquirir el modelo si no lo ha hecho ya. En 2009 se producirán 2.800 unidades ya vendidas y en 2010 otras 3.000 que ya esperan a su dueño.

La verdad es que dos son los motivos que han disparado la venta de este deportivo. En primer lugar, el hecho de ser el primero de la historia de Ferrari con techo duro retráctil. En segundo lugar, su precio le coloca como el más barato de toda la gama, gracias a los “sólo” 250.000 dólares que hay que desembolsar (unos 180.000 euros).

Por último, comentar que el 60% de los afortunados que ya lo han encargado, conducirán un Ferrari por primera vez en su vida.

Ferrari nos ha mostrado su nueva perla de la familia de los Grand Tourer de la marca italiana. Se llama Ferrari GT California (también se le ha llamado 149 o Dino) y su diseño es algo más que un espectáculo para la vista. ¿Las características técnicas? Todavía mejores…Cuenta con un motor de inyección directa de 8 cilindros en V con un cubicaje de 4.3 litros, 460 CV de nada y acelera de 0 a 100 km/h en tan sólo 4 segundos.

La transmisión es de doble embrague, de 7 velocidades, y sus emisiones superan los 300 gramos por poco: unos 310g/10km de CO2.
La carrocería y el chasis son de aluminio, la suspensión trasera está diseñada con el sistema multienlace y el techo es duro pero plegable. Incorpora el sistema de tracción F1-Trac con frenos Brembo de material cerámico y carbono que aseguran una frenada perfecta en cualquier tipo de condición climatológica.
Su comercialización se iniciará en octubre, coincidiendo con la celebración del Salón de París.