El piloto británico Lewis Hamilton (Mclaren-Mercedes) ha conseguido su segunda victoria de la temporada al llegar primero a la meta en el Gran Premio de Singapur por delante del alemán Timo Glock (Toyota) y de Fernando Alonso (Renault), que ha subido al podio por primera vez este año, gracias a las sanciones de Rosberg y Vettel.

El futuro piloto de Ferrari quiso dedicar este logro a Flavio Briatore y a todo el equipo francés por el gran trabajo realizado en las últimas semanas, casi diez meses han tardado en volver a subir al podio de un gran premio. Por otro lado, el británico Jenson Button (Brawn GP) fue quinto por delante de su compañero, el brasileño Rubens Barrichello, por lo que aumenta un punto su ventaja al frente del mundial. No nos olvidamos de Jaime Alguersuari, que terminó en una modesta decimoquinta posición.

Romain Grosjean, compañero de equipo de Fernando Alonso tras la rescisión de contrato de Nelsinho Piquet, se ha estrellado en la sesión de entrenamientos del Gran Premio de Singapur justo en el mismo lugar donde se produjo el polémico accidente del año pasado que tanta cola está trayendo.

Además de esta curiosa noticia, deciros que el asturiano fue segundo en la segunda jornada de entrenamientos libres, lo que hace que se pueda soñar con la victoria como la temporada pasada, aunque esta vez esperemos que sin polémica.

Jaime Alguersuari, por su parte, ha tenido que conformarse con la última posición. Todavía le queda mucho por aprender, es joven y hay que confiar en él.

Pensé que este año iba a ser imposible ganar.

Fernando Alonso ha vuelto a saborear la victoria en un Gran Premio de Fórmula 1 tras vencer en el nocturno circuito de Singapur. El asturiano, que ayer había tenido muy mala suerte en la clasificación, contó con la suerte de que el ’safety car’ hizo aparición en carrera. Eso le benefició y le llevó a la victoria final. Nico Rosberg fue segundo y Lewis Hamilton tercero.

Mala carrera se esperaba hoy para Fernando Alonso. Saliendo en decimoquinta posición, si no pasaba nada raro no iba ni a puntuar. Sin embargo, todo cambió cuando Nelsinho Piquet tuvo un accidente que obligó a salir a pista al ’safety car’. ¿Estrategia de equipo?

El caso es que Alonso se colocó tercero y pronto superó a Trulli y Fisichella, ambos a falta de un largo repostaje. A partir de ahí fue abriendo hueco y las distancias se hicieron insalvables para el resto de pilotos. Eso sí, a falta de 10 vueltas volvió a salir el ’safety car’ y todo se volvió a abrir.

Es la primera vez que la suerte le sonríe a Alonso esta temporada. Esperemos que en las tres carreras que faltan para finalizar el Mundial podamos verle en el podio, algo que será mucho más difícil.

Quien no tuvo suerte o habilidad fue Kimi Raikkonen. El finlandés se chocó contra el muro y dijo adiós a otra carrera a falta de pocas vueltas. Además, Felipe Massa finalizó decimotercero y Hamilton lo aprovechó para abrir un hueco de 8 puntos cuando tan sólo faltan 30 por disputarse. ¿Quién se llevará el Mundial?

El Gran Premio de Singapur podría haberse convertido en el mejor del año para Fernando Alonso. Desgraciadamente, pese a parecer que podría estar entre los mejores después de sorprender a todos en los entrenamientos libres, el asturiano se ha visto relegado a la decimoquinta posición en la parrilla de salida por culpa de problemas eléctricos en el R28, esa cafetera con ruedas que trata de pilotar.

Alonso había superado sin ningún tipo de problemas la Q1 haciendo una vuelta bastante relajado. En la Q2, cuando tenía que apretar un poco más para pasar a la definitiva Q3, vio como su coche se quedaba parado tras sufrir un problema mecánico. El bicampeón del mundo no se lo podía creer y lamentaba su mala suerte en este gran premio que tantas alegrías le podía haber dado:

Era la mejor oportunidad del año. Nunca había ido tan bien el coche, ha sido una pena. La carrera está perdida porque aquí no se puede adelantar. Saldremos a la pista por salir y dar unas vueltas. Se ha acabado todo, ha sido una pena.

La ‘pole’ fue para Felipe Massa, en un bonito duelo con Lewis Hamilton que fue segundo. Mañana pueden saltar chispas por la primera posición. Tercero fue Kimi Raikkonen y cuarto Robet Kubica.

Parrilla de salida GP Singapur:

Dependiendo de como transcurra el Gran Premio de Singapur, puede ser la primera y última vez que veamos a pilotos de Fórmula 1 compitiendo bajo la luz de la luna.
El apasionante mundial llega a las calles de Singapur con el británico Lewis Hamilton y el brasileño Felipe Massa en los dos primeros puestos de la clasificación.

La posible aparición de la lluvia pone en vilo a escuderías y pilotos multiplicando las dudas de la primera carrera nocturna de la historia.
El Gran Premio de Singapur será la carrera número 800 en los 59 años de historia del campeonato del mundo de Fórmula 1. Unos cinco kilómetros de circuito que transcurren en plena Marina Bay, por lugares tan populares como el puente Anderson, St. Andrews Road y Raffles Boulevard. Las velocidades estimadas son de media 175 km/h y una máxima en la recta principal de unos 290 km/h.

La iluminación artificial es uno de los principales atractivos de este primer gran premio nocturno, cuyo coste total ha sido de 30 millones de euros.

El Gran Premio de Singapur de Fórmula 1, como muchos de ustedes ya saben, se disputará por la noche a finales del mes de septiembre. Se convertirá así en el primer GP de esta competición que se disputa en este horario. Pero ocurre un problema. A pesar de que el circuito cuenta con un sistema de iluminación muy bueno, este que no será suficiente para alertar a los pilotos con las clásicas banderas que ondean los comisarios que están a pie de pista.

Pero como casi todo tiene remedio en esta vida, han ideado un sistema electrónico basado en 35 paneles que se iluminarán del color oportuno en cada caso. Repartidos por toda la pista, los comisarios continuarán siendo los encargados de accionarlos con el beneplácito del director de carrera que tendrá el control de todos los monitores.

El próximo 28 de septiembre de 2008 en las calles de Singapur se disputará el primer Gran Premio de Fórmula 1 nocturno.
El circuito será de 5 Km con 24 curvas: 14 a izquierda y 10 a derecha. Velocidad máxima esperada: 300 km/h. Un aforo de 80.000 espectadores y 61 vueltas para recorrer los 309 km que consta el Gran Premio.

La FIA nos acaba de confirmar el calendario definitivo del Campeonato del Mundo de Fórmula Uno 2008, con algunas novedades muy interesantes que analizaremos de aquí al inicio del próximo apasionante mundial que nos espera.
El GP de Singapur se disputará de noche y con luz artificial. Además, España será el único país que organice dos Grandes Premios en 2008. En Barcelona el 27 Abril y en Valencia el 24 Agosto.

GP Australia 16 Marzo
GP Malasia 23 Marzo
GP Bahrein 6 Abril
GP España 27 Abril
GP Turquía 11 Mayo
GP Mónaco 25 Mayo
GP Canadá 8 Junio
GP Francia 22 Junio
GP Gran Bretaña 6 Julio
GP Alemania 20 Julio
GP Hungría 3 Agosto
GP Europa 24 Agosto
GP Bélgica 7 Septiembre
GP Italia 14 Septiembre
GP Singapur 28 Septiembre
GP Japón 12 Octubre
GP China 19 Octubre
GP Brasil 2 Noviembre

Aun faltan tres carreras para saber quien será el campeón de la Fórmula Uno, la batalla se encuentra entre el actual líder, el señorito Hamilton o el bicampeón asturiano. Pero ajenos a esta épica confrontación, los chicos de la FIA no paran en su cuartel general, entre líos de espionaje y sanciones que no se encuentran en el reglamento parece que se encuentran a gusto siendo los protagonistas del Mundial.
Y claro una vez calmada la marea, este Martes 18 han planificado el calendario provisional de Fórmula 1 para el 2008. El calendario definitivo se dará a conocer en la última reunión del año del Consejo Mundial en el mes de diciembre.

Calendario Fórmula 1 2008: