Chevrolet tiene previsto poner a la venta en el mercado venezolano el nuevo Chevy C2. Contará con cambios tanto en el modelo de 4 puertas como en el de 5 puertas. Calandra rediseñada, nuevas llantas de 14 pulgadas, tiradores de las puertas, paragolpes trasero y delantero y rieles en el techo son algunas de las novedades más destacables.

Se podrá escoger entre una transmisión manual de cinco marchas o una automática de cuatro. Su motor será un 1.6 litros 8v y 100 CV y costará aproximadamente 29.000 dólares el modelo básico.

Atención al espectacular aparcamiento que se produjo en Francia hace pocos días. El conductor no tiene ningún reparo a la hora de golpear el coche de atrás ante la mirada atónita de algunos peatones que circulan por la misma calle.

El nuevo Hyundai Matrix llega a los principales mercados europeos con novedades interesantes. La estética frontal del vehículo cambia notablemente con faros, paragolpes y parrilla totalmente rediseñados y adopta los rasgos vistos en los nuevos nuevos modelos “i” de la marca, mientras que los laterales se mantienen casi sin cambios apreciables.

En el interior se ha aprovechado para mejorar la apariencia de algunos plásticos y acabados. Sistema de climatización optimizado, sistemas de sonido integrados para determinados mercados, nuevos tapizados y mayores posibilidades de equipamiento. Los motores disponibles serán los conocidos 1.6i de 103 CV y el 1.5 CRDi de 110 CV, aunque seguramente para algunos países se seguirá ofreciendo el 1.8i 16v de 123 CV.

El tubo de escape es una pieza clave del coche. A través de este, salen expulsados a la atmósfera esos gases que tanto perjufican a la ecología. Para que conservéis esta pieza en el mejor estado posible, a continuación os comentamos algunos consejos imprescindibles:

Los tubos de escape se suelen deteriorar especialmente por la corrosión y por los golpes y vibraciones.
Contra la corrosión, lo ideal es utilizar el coche también para desplazamientos largos, pues en los cortos es cuando más condensación sufren. Ante cualquier grieta o corrosión detectada, hay que llevarlo inmediatamente al taller mecánico.

En cuanto a los golpes se refiere, tenemos que intentar no circular por carreteras en muy mal estado y prestar mucha atención ante badenes y otros desniveles que pueden poner a prueba la amortiguación del coche. Cualquier golpe acelerará la oxidación del tubo de escape.

Suzuki ha mejorado el Grand Vitara tras su lanzamiento en 2005, actualizando su imagen y la oferta mecánica.
Nuevos paragolpes, parrilla y espejos retrovisores con intermitentes incorporados, nuevos tapizados, materiales de mejor calidad y un nuevo sistema de climatización.
Como novedades mecánicas nos presenta un nuevo motor 2.4i VVT con 166 CV para los modelos de 3 y 5 puertas, que le permite alcanzar una velocidad de 180 km/h y aceleración de 0 a 100 km/h en 11,2 segundos. Consumo medio es de 11,4 litros por cada 100.

Nissan ha presentado en el Salón de Beijing su nuevo Nissan Tena. La marca japonesa ha creado una berlina claramente dirigida al segmento premium asiático que promete tener mucho éxito. Hay que decir que tiene cambios en el diseño y en el equipamiento respecto al prototipo Nissan Intima Concept en el que se inspiraba la creación de este modelo.

Nuevos paragolpes delanteros (con unos faros antiniebla de mayor tamaño y de forma rectangular), parrilla y faros delanteros diferentes, doble salida de escape, mejores materiales y decoración en el interior y una longitud de 4,79 metros son algunas de las características de este vehículo.

Se vende en muchos mercados como el australiano, el ruso o el chino, pero curiosamente todavía no ha llegado a Europa.Tampoco hay intención de que se vaya a comercializar algún día en el viejo continente. Una pena para los amantes de Nissan y de las buenas berlinas.

El Mercedes GLK podría ver la luz por primera vez en el salón chino de Bejing. Una maravilla de todoterreno que esta dispuesto a competir con el Audi Q5, el BMW X3, el Land Rover Freelander, el Volkswagen Tiguan y el Volvo XC60, vehículos todos ellos de similares dimensiones. La marca alemana prepara su presentación oficial que al parecer será muy parecida a la del prototipo presentado en el pasado Salón de Detroit celebrado en el mes de enero.

Los únicos cambios destacables afectarán a los espejos retrovisores, el paragolpes posterior o la forma de los faros antiniebla. Por dentro se prevé que no haya ningun cambio respecto al prototipo.
El GLK mide 4,52 metros de longitud y contará con un sistema de suspensiones muy bien acabado. Además, dispondrá del sistema de tracción 4matic. Montará motores de 4 cilindros y tendrá a su alcance todo lujo de detalles como el sistema de seguridad Pre Safe, luces inteligentes o climatizador de tres zonas entre otras cosas.

Peugeot tiene sentido del humor y lo demuestra en la nueva publicidad de su modelo 206 cc, el cual posee llantas, paragolpes, y entradas de aire lateral de tan buen acabado y tan perfectos, que tienen que ser censurados.

Es un roadster clásico y con proporciones clásicas, un biplaza con capó alargado, voladizos cortos, motor delantero y propulsión trasera, con suspensión de triángulos superpuestos, un reparto de pesos del 49% delante y 51% detrás y que cuenta con un nuevo motor 2.0 de gasolina de inyección directa turboalimentado de 264 CV. Al decir de la marca asegura diversión y prestaciones a un precio asequible: 264 CV por 29.900 euros.
Este cautivador roadster de capota de lona manual que desaparece por completo tras una cubierta cuando se conduce sin capota mide 4,10 metros de largo y se caracteriza por las amplias tomas de ventilación en el capó, las ranuras en el paragolpes delantero con su dinámico contorno horizontal típico de Opel, la doble salida de escape y la doble “joroba” tras los reposacabezas de los asientos, llantas de aleación de 18 pulgadas con un nuevo diseño de cinco radios que llenan por completo los pasos de rueda y enfatizan el carácter típico de un roadster.
El Opel GT acelera de 0 a 100 km/h con salida parada en 5,7 segundos y alcanza una velocidad máxima de casi 230 km/h. La caja de cambios manual es de 5 velocidades, con palanca de cortos recorridos y tacto deportivo. Dispone de un diferencial de deslizamiento limitado que asegura la capacidad de propulsión.
Fuente: Cochenet.com