Los futuros modelos de Volkswagen que podrían quedarse por el camino

Volkswagen Golf R 400
Ayer publiqué un artículo sobre los planes más inmediatos de Volkswagen en lo que a futuras inversiones se refiere. No pude ser concreto porque la compañía alemana no lo ha sido, pero hemos podido captar un mensaje que ha generado intranquilidad entre los trabajadores del gigante automovilístico.

Van a recortar gran parte del presupuesto que habían destinado a inversiones para cubrir gastos de reparación de los motores diésel afectados y hacer frente a las multas que se les vienen encima. Y eso, como es lógico, puede propiciar la desaparición de modelos con luz verde que todavía no habían llegado al mercado.
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Golf R 400 de producción confirmado

Volkswagen Golf R 400
El Volkswagen Golf R 400 que vimos el año pasado en el Salón del Automóvil de Pekín llegará a producción. Se rumorea que podría estar listo a principios de 2016, pero por ahora nos conformamos con saber que un directivo de la firma alemana ha confirmado su llegada.

En su día escuchamos que no era factible producir un Golf con tanta potencia, pero al final han encontrado la solución a todos los problemas y comercializarán el compacto más potente del mercado. El Audi RS 3 Sportback, con sus 367 CV, se quedará muy lejos de los 400 CV del Golf R 400.
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Volkswagen Golf R 400, un prototipo de ensueño

Volkswagen Golf R 400 2
Volkswagen quiere fabricar el compacto más potente de la historia. Es a la conclusión que he llegado después de ver la presentación del Volkswagen Golf R 400, un prototipo basado en el Golf de séptima generación que destaca por entregar 400 CV de potencia y 450 Nm de par máximo entre 2.500 y 6.000 rpm.

Con semejante cifra ningún otro modelo de su categoría podría competir con él. Ahora mismo el récord lo ostenta el Mercedes-Benz A 45 AMG con sus 360 CV, los mismos que le permiten acelerar de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos.
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