SEAT y Aqualia anuncian el primer combustible alternativo made in Spain

seat-y-aqualia
En España también sabemos hacer las cosas bien. Basta de echarnos porquería encima. Cuando nos ponemos, nos ponemos, y no solo somos buenos en el deporte, sino que también podemos presumir de las cabezas pensantes que por desgracia suelen salir del país en busca de una oportunidad en lugares como Alemania o el Reino Unido.
SEGUIR LEYENDO “SEAT y Aqualia anuncian el primer combustible alternativo made in Spain”

Primeras unidades del SEAT León TGI

Leon TGI
Esta misma mañana ha salido de la fábrica de SEAT en Martorell la primera flota corporativa del León TGI, la versión de gas natural comprimido (GNC) de la firma española. Ramón Paredes, vicepresidente de Relaciones Gubernamentales e Institucionales de SEAT y del Grupo Volkswagen en España, ha sido el encargado de entregar las primeras seis unidades a Antonio Murugó, presidente del Grupo HAM.
SEGUIR LEYENDO “Primeras unidades del SEAT León TGI”

Skoda Octavia G-TEC, el más ahorrador se mueve con GNC

SKODA
El nuevo Skoda Octavia puede presumir de ser el primer Octavia que tiene una versión que funciona con motor de gas natural de serie. Se llama Octavia G-TEC y equipa un propulsor de 1.4 litros TSI que entrega 110 CV de potencia y puede funcionar con gasolina y GNC (gas natural comprimido).

Está disponible tanto con carrocería normal como con carrocería familiar (Octavia Combi G-TEC). No es único en su especie dentro de la gama de modelos de la firma checa, puesto que anteriormente asistimos al nacimiento de un Citigo que también funciona con GNC.
SEGUIR LEYENDO “Skoda Octavia G-TEC, el más ahorrador se mueve con GNC”

Skoda VisionC, primeras imágenes antes de su presentación en Ginebra


Recuerdo cuando los modelos Skoda eran tachados de impersonales, cuando se decía que les faltaba sal y pimienta. A los responsables de la marca checa se les echaba en cara que no arriesgaran más con el diseño y las ventas no acababan de despegar.

Eso ha cambiado últimamente porque la mentalidad de los responsables de Skoda también ha cambiado. Ahora diseñan coches más deportivos, con líneas fluidas, dinámicas y expresivas. Esos adjetivos son los que encajan a la perfección con el coupé Skoda VisionC que se presentará en el Salón de Ginebra.
SEGUIR LEYENDO “Skoda VisionC, primeras imágenes antes de su presentación en Ginebra”

Nuevos SEAT León TGI 2014 y SEAT Mii Ecofuel 2014, analizamos si salen a cuenta


Lo primero es lo primero: el grupo VAG, entre el GLP (Gas Licuado de Petróleo) y el GNC (Gas Natural Comprimido), apuesta por lo segundo.

Ellos quieren que todas las marcas bajo su paraguas ofrezcan la alternativa bifuel con GNC. Es decir, un depósito de gasolina 95 más otro depósito de Gas Natural Comprimido. A su patente de ingeniería para esta conducción que combina dos combustibles la llaman TGI.

Hoy empieza la comercialización de dos modelos con estas características en su marca con sede en Martorell. Lo digo por si alguien aún es tan ingenuo que piensa que SEAT es española. SEAT es una marca alemana para lo bueno y para lo malo.

Los coches elegidos son el compacto León en cinco puertas, y el frugal Mii, tanto en tres como en cinco puertas. Veamos si salen a cuenta y si de verdad son un ahorro.
SEGUIR LEYENDO “Nuevos SEAT León TGI 2014 y SEAT Mii Ecofuel 2014, analizamos si salen a cuenta”

Mazda3 2014 híbrido y GNC, sorpresas a un mes de su estreno


The times they are a changing“, murmura Bob Dylan cuando se mira el nuevo Mazda3. Sí, los tiempos deben estar cambiando. La última marca en desvelar su compacto para la segunda década del siglo XXI es Mazda. Contra el downsizing, contra los turbos y compresores, contra las parrillas cariacontecidas o agresivas de los diseños, contra cualquier idea asumida por los demás fabricantes. Mazda quiere reservarse la última carcajada. Y el abajo firmante sospecha que va a ser, otra vez, el mejor compacto. Se venda o no se venda. Los hechos son los hechos, porque ya el año pasado volvió a colarse por enésima vez como uno de los cinco coches más fiables en Europa.

Después de cuatro años desde el último restyling, y a falta de un mes de su lanzamiento mundial y del Salón de Tokio, Mazda anuncia que, a parte de las tres versiones de gasolina y la diesel, habrá una híbrida y otra impulsada por Gas Natural Comprimido (GNC.)
SEGUIR LEYENDO “Mazda3 2014 híbrido y GNC, sorpresas a un mes de su estreno”

E-Gas de Audi, a lo mejor aún hay esperanza para arreglar las cosas


Parece una de esas conspiraciones secretas gubernamentales de Expediente X, pero poco a poco va saliendo a la luz el plan más ambicioso para cambiar el rumbo miope de la humanidad. Audi está apunto de poner en marcha una mastodóntica planta que a través de la energía eólica genera electricidad y un gas sintético exactamente idéntico al gas natural que corre por las tuberías de todos los hogares y que, hoy por hoy, mueve muchos coches alrededor del mundo.
SEGUIR LEYENDO “E-Gas de Audi, a lo mejor aún hay esperanza para arreglar las cosas”