Nuevo Citroën C3 VTi 95 CV GLP, precio y análisis


Avisados estamos desde agosto que en el 2015 la filosofía del diseño exterior del C3 va a cambiar de las ruedas al techo. Se le presupone la incorporación de la nueva plataforma modular de PSA que hoy ya es el esqueleto de las Citroën Picasso y los Peugeot 308.

Antes de que llegue la tercera generación del popular ciudadano, Citroën pone en los concesionarios su tentativa de movilidad por autogás, o GLP, o Gas Licuado de Petroleo, como quieras llamarlo. La fórmula de sobras conocida consiste en dotar al coche de dos tanques, uno para gasolina y otro para el GLP. Si la cosa funciona en Citroën, es posible que también lo veamos en su homólogo del león, en el Peugeot 208. Y que en el 2015 siga a la venta cuando llegue el momento del relevo.

Para nosotros, el mejor C3 actualmente es el gasolina VTi 82 CV con la novísima caja de cambios pilotada ETG y con sistema Start&Stop. Al estar presente únicamente en el acabado Collection, sale por 15.050€. La versión con GLP cuesta 16.000€.

Son casi mil euros más. Nuestra tarea aquí es dirimir si vale la pena pagarlos.
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Opel Mokka GLP desde 23.075 euros


Pagar 23.075 euros por un Opel Mokka suena a locura total, hay que reconocerlo. Pero pagar esa cantidad por un SUV compacto que funciona con gas licuado de petróleo (GLP) no suena tan mal, ¿verdad? Eso es lo que han pensado en Opel a la hora de establecer un precio de lanzamiento con el acabado Selective, que es el único que está disponible con la alternativa a los diésel y gasolina.
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Un taxi con GLP explota en Barcelona


Menudo susto se han llevado hoy los vecinos de Nou Barris, un barrio de Barcelona que se ha visto sorprendido por una fuerte explosión a las 12:50 horas. Ha ocurrido en la Vía Julia número 65, donde un Toyota Prius utilizado como taxi ha explotado para sorpresa de todos. El conductor, por suerte, solo sufre quemaduras de primer grado en la cabeza y no se teme por su vida.
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Opel lanza su gama de vehículos GLP con varios argumentos convincentes


Opel acaba de lanzar toda su gama de vehículos GLP con el objetivo de dar un salto de calidad importante. Ofrecer nuevas alternativas a tus clientes siempre te permite arrebatarle ventas a la competencia, sobre todo cuando éstas afectan a casi todos los modelos que comercializas.

En concreto estamos hablando de los modelos de Opel que más tirada tienen en Europa: Corsa de 3 y 5 puertas, Meriva, Astra 5 puertas y Sports Tourer, Zafira Tourer e Insignia Sedán y Sports Tourer.
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Lancia Ypsilon GLP, también para el Salón de Barcelona


El Lancia Delta S no será el único modelo que la firma italiana presentará en el Salón del Automóvil de Barcelona. Allí también posará ante las cámaras el nuevo Lancia Ypsilon GLP, un utilitario que se suma a la gama Ypsilon con una característica que le hace muy especial: puede funcionar tanto con gasolina como con GLP. ¿En qué se traduce eso? Pues en un ahorro considerable para el bolsillo a la hora de repostar, al tiempo que se reducen las emisiones de dióxido de carbono sin que las prestaciones se resientan.
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La Administración prepara un plan de ayudas públicas al GLP


El mes pasado vinimos haciendo muchas referencias a los coches que funcionan de forma ambivalente con gasolina y con GLP (Gas Licuado de Petróleo). No es casualidad; existe un plan ambicioso de extensión de gasolineras que ofrezcan este combustible. Hemos hablado del Subaru XV Bi-Fuel, del Opel Insignia 1.4 turbo LPG y de toda la gama Fiat que dispone de esta tecnología, incluso le hemos echado un vistazo a fondo al bonito Giulietta GLP Turbo, que además de más ecológico, es deportivo y bien pintón.
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Gama Fiat GLP


En Fiat quieren que contamines poco y que tu bolsillo no se resienta a la hora de pasar por una gasolinera a repostar. Por eso quieren que apuestes por el GLP (Gas Licuado de Petróleo), un eco-combustible que poco a poco va llegando a más modelos.

El Punto, el Bravo, el 500 y el Panda son los 4 modelos de Fiat que pueden funcionar de esta forma. Eso no significa que sean los únicos del Grupo Fiat, pues antes hemos podido ver que al Alfa Romeo Giulietta le sienta muy bien su versión GLP Turbo.
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Nuevo Alfa Romeo Giulietta GLP Turbo


Con el precio del combustible por las nubes (y lo que queda), no es de extrañar que algunos fabricantes estén apostando fuerte por soluciones de motores innovadoras que se apoyan en otro tipo de alimentación de combustible. La gente empieza a ver con buenos ojos eso de ir con transporte público o en bici, algo que desde luego es un problema para el sector de la automoción.

Siguiendo esa línea, Alfa Romeo ha decidido anunciar la llegada del Alfa Romeo Giulietta GLP Turbo, un compacto que funciona gracias a un nuevo motor bi-fuel que funciona indistintamente con gas y gasolina.
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