Se acercan las vacaciones y el precio del combustible empieza a situarse por las nubes una vez más. Si pensábamos que pagar menos de 0,90 céntimos por litro de gasolina o gasoil era algo normal, ahora tendremos que acostumbrarnos a volver a pagar más de 1 euro por litro de gasolina y cerca de 1 euro por la misma cantidad de gasoil.

La subida de los tipos impositivos y la recuperación del barril de petróleo son los culpables de este incremento de precio que afectará solo a los no profesionales, es decir, los particulares. Se recuperan ya los precios de octubre del año pasado y la cosa puede empeorar durante todo el verano. El Gobierno quiere recaudar más dinero y las compañías petroleras saben que pueden hacer el agosto, y nunca mejor dicho.

En cuanto a la diferencia entre el precio de la gasolina y el gasoil, pese a que ahora vuelve a estar más barato el segundo, esta tendencia se podría invertir como ya sucedió el año pasado.

Corre por ahí un rumor que dice que se está trabajando para crear un perfume que olerá a gasolina. Lo cierto es que somos muchos los que asomamos la nariz cuando nos detenemos a repostar en una gasolinera. Por otra parte, también es verdad que a mucha gente no le gusta nada el olor de ese combustible para el coche.

Sea como sea, lo cierto es que Kate Moss ya ha reclamado que se haga un perfume así. La modelo es una enamorada de este aroma y están trabajando para conseguir una fragancia que no sea muy fuerte pero que desprenda algo de olor.

¿Qué os parece la idea? A mí me parece una locura que no se va a llevar a cabo…

El precio de gasolina y gasóleo cayó en septiembre un 4,1%, pero menos que el del petróleo. Eso se explica por el retraso que existe en la traslación de precios entre el petróleo y los carburantes, el tipo de cambio euro-dólar y los impuestos de los carburantes, que no se ven influidos por la fluctuación de los precios de las materias primas.

Sin embargo, desde mediados de julio, la gasolina sin plomo ya ha caído un 10,34% y el gasóleo un 13,47%. Los precios en Europa continúan por encima que los de España.

Precios medios actualizados
Gasolina sin plomo: 1,144 euros/litro.
Gasóleo: 1,15 euros/litro.

El Fiat 500 ya ha llegado a México. Buenas noticias para los amantes de estos pequeños utilitarios que van de lujo para desplazarse por la ciudad consumiendo poco combustible y echando una mano al medio ambiente con sus bajas emisiones de CO2.

Es un tres puertas que mide algo más de 3 metros y medio de largo y metro y medio de alto. Está disponible tanto en diésel como en gasolina y se espera que sea un éxito más en el país centroamericano.
Su motor, un 1.368 cc de 16 válvulas, hará que los precios sean los siguientes dependiendo del modelo que escojas:

- 500 Classic: 234,900 MXN
- 500 Sport: 249,900 MXN
- 500 Lounge: 259,900 MXN
- 500 Vintage: 279,900 MXN

Queda cada vez menos para que se presente el nuevo Avensis en el Salón del Automóvil de París, uno de los coches más esperados de la marca Toyota.
La versión familiar será más grande dando forma a un vehículo más estético con unas curvas mucho más estilizadas y un diseño claramente más atractivo. En su interior, al ser uno de los mejores habitáculos de su segmento conserva todos los detalles con alguna novedad.

La longitud será de 4,69 metros para el sedán y 4,75 en el caso del SW. La distancia entre ejes se mantiene sin cambios con 2,70 metros. La gama de motores será la misma, excepto en la gama de gasolina que se estrenara la admisión variable Valvetronic, que permite reducir los consumos y mejorar el rendimiento.

Nissan tiene listo el lanzamiento de la segunda generación del Nissan Murano que llegara a todos los concesionarios de Europa la primera semana de octubre. Presenta un único motor de gasolina 3.5i V6 24v que desarrolla una potencia de 256 CV optimizado para consumir menos combustible y unas emisiones de 261 g/km de CO2, todo ello sin perder sus altas prestaciones.

El nuevo Murano presenta una estética muy atractiva, moderna y personal que contará con todo tipo de lujos y detalles entre los que destacamos el techo solar panorámico, tapizados en cuero, asientos eléctricos, climatizador automático, paquete de visibilidad, ESP, llantas de aleación ligera, cámara de aparcamiento posterior, sistema de entretenimiento con DVD, ordenador de viaje, sistema de sonido Bose, faros de xenón dobles, sistema de navegación con pantalla a color, bluetooth, entre otros. El precio rondará los 46.000 euros.

Ford ha dado ha conocer más información acerca del nuevo Ford Ka. Su llegada al mercado está prevista entre finales de año y principios del 2009 y serán producidos a partir de otoño en la planta que la empresa tiene ubicada en Polonia.

Contará con un motor gasolina 1.2 de 69 CV y otro diésel 1.3 de 75 CV. El gasolina se estima que rondará los 5,1 litros de carburante por cada 100 kilómetros recorridos y el diésel sólo 4,2. Ambos emitirán menos de 120 g/km recorrido, cosa que permitirá que sus usuarios se libren de pagar el impuesto de matriculación español.

La marca americana ha diseñado dos acabados entre los que escoger: Titanium y Ambiente. Contarán con un equipo de música con seis altavoces y conexión USB para MP3 y manos libres Bluetooth.

El Kia Soul cada vez está más cerca de llegar a los concesionarios de toda Europa. De hecho, este crossover urbano que se coloca por encima del Kia Picanto, verá la luz en febrero de 2009. Las previsiones de venta son muy elevadas, pues se trata de un coche pequeño pero con un puesto de conducción elevado, algo ideal para manejarse por la ciudad con todas las facilidades del mundo.

El día 2 de octubre será presentado oficialmente en el Salón de París. Los motores serán un gasolina y un diésel. Ambos contarán con la misma cilindrada y potencia, 1.6 de 126 C.V.. El cambio automático será seleccionable.

Pese a que todavía no se ha hecho oficial el anuncio del nuevo Renault Megane, gracias a la web km77 os podemos mostrar las primeras imágenes del tercer modelo de esta generación. De momento sólo podemos mostraros las del 5 puertas, pues la versión coupé de tres puertas estará disponible dentro de unas semanas.

Como se puede observar, la carrocería ha sido muy renovada tanto en su parte frontal, como lateral y trasera. Pese a que todavía no se conoce ningún dato oficial acerca de los motores, presumiblemente contará con motores diésel 1.5 dCi con potencias que se moverán entre los 85 y 110 caballos, 1.9 dCi de 130 caballos y 2.0 dCi de 150 y 160 caballos. Los gasolina serán atmosféricos 1.6 de 100 y 110 caballos, y 2.0 de 140 caballos y sobrealimentados de 1.4 y 2.0 litros con 130 y 180 caballos cada uno de ellos.

Hyundai sigue apostando por los híbridos como una alternativa seria de futuro. A pesar de que el modelo Hyundai Accent será el primero en contar con este privilegio, la marca coreana ha pensado en extenderlo a otros modelos como el Hyundai Sonata. Éste verá la luz el próximo año 2010.

El sistema, como siempre, contará con un motor de combustión y otro eléctrico. El combustible empleado todavía se desconoce. Se tiene que decidir entre diésel, gasolina o gas licuado del petróleo (GLP). Se emplearán baterias creadas con iones de litio y se recargarán con el propio motor. No existirá la posibilidad de recargarlo conectándolo a una toma eléctrica.