Adam Raga conquistó la victoria en la quinta prueba puntuable del Mundial de trial, disputada en la localidad francesa de Maisse. El piloto de Gas Gas tuvo muy cerca a Toni Bou pero no fue capaz de superarle y terminó segundo con 3 puntos de penalización más. El japonés Takahisa Fujinami completó el podio abarcando la tercera posición.

Pese a verse superado por Raga en esta prueba, Bou mantiene el liderato del mundial con 12 puntos de ventaja. Eso sí, el catalán no se duerme porque sabe que sus dos principales rivales están al acecho para superarle en la clasificación general:

El resultado es la mejor muestra de lo competido que está el Mundial. Quizá alguien creía que tras mis tres victorias consecutivas en las últimas pruebas disputadas la temporada estaba prácticamente sentenciada, pero yo siempre he manifestado que, de esto, nada de nada. Tanto Adam como Fujinami son dos rivales muy fuertes y quedan aún muchos puntos en juego.

Clasificación Trial de Maisse

1- Adam Raga (Gas Gas) 52 puntos
2- Toni Bou (Montesa) 55 puntos
3- Takahisa Fujinami (Montesa) 60 puntos
4- Jeroni Fajardo (Beta) 89 puntos
5- Dougie Lampkin (Beta) 89 puntos

Cada país tiene su manera de presentar la Formula Uno, aquí en España, Lobato y compañía nos tienen acostumbrados a los previos realizados por Telecinco para cada circuito y sus interminables lista de cifras y datos. En Japón usan una manera más original y propia de allí, presentar a los pilotos en forma de personaje de anime. Primero nos presentan un circuito futurista, donde los bólidos ya no van sobre asfalto sino ya son coches voladores, y nos presentan a los protagonistas del circuito, los pilotos Jenson Button, Takuma Sato (como no es japonés), Hamilton, Kovalainen, Ralf Schumacher, Raikkonen y por último nuestro Fernando Alonso, todos ellos recreados en personaje de anime.
Esta presentación se realizó para la retransmisión del Campeonato Mundial de Fórmula 1 2007, por el canal japonés Fuji TV, para el Malasia GP.

Fernando Alonso en anime:

La guerra Hamilton vs. Alonso no cesa en ningún momento. Incluso los padres de ambos ya se ven implicados en la misma. Tanto Lewis Hamilton como su padre, Anthony Hamilton, hablaron este fin de semana no demasiado bien de Fernando Alonso y su padre, Jose Luis Alonso.

Según Anthony Hamilton, el padre de Alonso se ha negado en tres ocasiones a darle la mano. El padre del líder del mundial así lo explicaba para el canal ‘Ten’ de la televisión australiana:

Él no quiere darme la mano por alguna razón. Se la he ofrecido en varias ocasiones y siempre me la rechaza, al menos tres veces.
Ni explicaciones, ni discusiones, incluso cuando su hijo gana. Si tiene algún asunto conmigo, no tengo ni idea de cual es más allá del hecho de que mi hijo lidera el campeonato del mundo.

Por su parte, un Lewis Hamilton más eufórico que nunca después de la victoria en Fuji que le deja casi como campeón, se dejó llevar por los acontecimientos y no tuvo reparos en decir que le gustaría que Alonso no siguiera el año que viene en McLaren:

Prefiero que Alonso no esté aquí el próximo año o que se marche a Ferrari.

Lewis Hamilton partirá mañana desde la primera posición de la parrilla de salida del circuito japonés de Fuji. El inglés le arrebató a Fernando Alonso la ‘pole position’ en la última vuelta por una diferencia de tan sólo 70 milésimas. La primera fila por lo tanto fue monopolizada por el equipo McLaren Mercedes. El tercer puesto fue para Kimi Raikkonen, mientras que el brasileño Felipe Massa se tuvo que conformar con la cuarta plaza. Destacar también que Nico Rosberg partirá decimosexto a pesar de haber conseguido el sexto mejor crono. Esto se debe a que tuvo que cambiar el motor.

La sesión de clasificación se realizó con algo de niebla y con la pista un poco mojada de la lluvia que había caido anteriormente. Alonso cree que puede llevarse el Gran Premio para casa. Eso sí, si llueve, mejor:

Una carrera en seco es mas aburrida, hemos visto esta temporada que entre compañeros quién salga delante, prácticamente gana, haces las mismas estrategias, las mismas paradas, más o menos en las mismas vueltas etc. y se acabó el chollo. Creo que si llueve las opciones aumentan radicalmente y es lo que deseo ahora mismo, ojalá llueva.

El asturiano es consciente de que en Japón no se va a decidir el Mundial y por lo tanto se fija como meta hacer un buen resultado:

Mañana hay que intentar hacer tu carrera, estar en el podio y cuanto mas arriba mejor y mañana no creo que cambien mucho las opciones del campeonato, ni para bien, ni para mal, quedan otras dos carreras y ahí seguirá todo en el aire.

Primer día de entrenamientos en Fuji, y sin muchas novedades arriba. Como se esperaba tanto McLaren como Ferrari se posicionan en las primeras posiciones. La primera sesión ha estado dominada por Ferrari mientras que la segunda por McLaren. El mejor registro del día ha sido para Hamilton seguido de Alonso.

Los Renault parece que poco a poco van encontrando el camino 5º y 6º, mientras que BMW están un poco perdido en la clasificación el mejor clasificado Kubica undécima posición. También cabe destacar la quinta plaza de Trulli, aunque esta es comprensible ya que el circuito de Fuji pertenece a Toyota y por tanto es la única escudería con datos del circuito.

Pero como sucede en todos los entrenamientos libres del viernes, los equipos se dedican a probar neumáticos y otros elementos del coche, además de que no se sabe muy bien las cargas de gasolina con las que salen a pista. Seguramente, en la sesión de clasificación volveremos a ver unas clasificaciones parecidas a grandes premios anteriores.

A continuación se muestran la clasificación de tiempos de hoy:

Duras declaraciones contra Fernando Alonso las que Lewis Hamilton ha otorgado a la prensa británica en el GP de Fuji, en Japón. El inglés no se ha cortado ni un pelo a la hora de poner a caldo a su compañero de equipo. Según el novato piloto, la escudería está con él y Alonso se ha ganado a pulso que su relación dentro del equipo sea más que fría y puramente laboral:

Cuando tienes una relación con la gente que te rodea, haces el trabajo lo mejor que puedes y deseas demostrar a cada uno de ellos que eres uno mas del equipo. Yo era un novato y él un doble campeón del mundo que venía al equipo, pero creo que yo me he ganado mas el respeto de todos.

Hamilton se siente arropado por los suyos y no duda en dejar entrever que en McLaren prefieren que gane él. Además, acusa al bicampeón del mundo de querer comprar la confianza de los mecánicos a base de favores económicos como se rumoreaba hace unos días:

Con lo que ha ocurrido en las últimas semanas ellos saben quién está con el equipo y quién esta en contra. Siento que mi relación con el equipo es incluso más fuerte. Quiero ganar de forma limpia. No tener que acudir al equipo para que me ayuden. Quiero ganarle de forma limpia. La mejor sensación es siempre cuando sabes que has ganado y has batido a alguien tan talentoso como él, dentro del mismo equipo, con el mismo material y las mismas oportunidades.

Para concluir, reconoció que esperaba mucho más de Alonso como persona: “No es la persona que creía que era, pero las cosas son así”.

Este fin de semana se celebra el Gran Premio de Japón, todos esperábamos una gran carrera en el fantástico circuito de Suzuka, pero este año se ha cambiado por Fuji Speedway, ubicado en Shizuoka al pie del Monte Fuji el cual da nombre a este circuito.
Por el momento es todo una incógnita quien puede ir bien y quien mal, pero Ferrari y McLaren seguro que estarán arriba luchando por ganar.

Vayamos a ver un poco las características de este circuito:
- Longitud de 4.563 Km
- 11 curvas (4 a izquierdas y 7 a derechas)
- Se completaran un total de 67 vueltas (305.721 Km)
- Velocidad máxima unos 330 Km/h

Como curiosidad sobre este circuito, decir que fue el primer circuito en ser recreado en un videojuego.

A continuación podemos ver a F. Alonso dar una vuelta al circuito de Fuji:

Aun faltan tres carreras para saber quien será el campeón de la Fórmula Uno, la batalla se encuentra entre el actual líder, el señorito Hamilton o el bicampeón asturiano. Pero ajenos a esta épica confrontación, los chicos de la FIA no paran en su cuartel general, entre líos de espionaje y sanciones que no se encuentran en el reglamento parece que se encuentran a gusto siendo los protagonistas del Mundial.
Y claro una vez calmada la marea, este Martes 18 han planificado el calendario provisional de Fórmula 1 para el 2008. El calendario definitivo se dará a conocer en la última reunión del año del Consejo Mundial en el mes de diciembre.

Calendario Fórmula 1 2008:

El Gran Premio de Europa, que se disputará en el nuevo circuito urbano de Valencia , ha sido señalado para el próximo el 24 de agosto de 2008, según el calendario provisional aprobado por el Consejo Mundial de la Federación Internacional del Automóvil (FIA).
Calendario provisional de la Fórmula 1 en 2008: