Fiat 500X Opening Edition, 2.000 unidades especiales

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Tendremos que esperar hasta principios de 2015 para ver en nuevo Fiat 500X en los concesionarios. El nuevo crossover de la firma italiana fue presentado en el Salón del Automóvil de París y desde entonces ha generado una gran expectación, ya que su diseño no se ve tan forzado como el del Fiat 500L y se intuye que se puede vender bastante bien.

El caso es que un total de 2.000 clientes podrán conducirlo antes que nunca. Han lanzado una edición tope de gama que se fabricará en una tirada limitada de 2.000 unidades y que lleva por nombre Fiat 500X Opening Edition.
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Fiat 500X, el crossover que amplía la gama

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El número favorito de Fiat sigue extendiéndose por su catálogo. Ahora lo hace gracias al 500X, un crossover que ha sido presentado en el Salón de París y que llega para sumarse a los 500, 500C, 500L, 500L Living y 500L Trekking.

Para diseñarlo han utilizado la misma plataforma que ha servido para dar a luz al Jeep Renegade, un modelo similar por dimensiones y características, puesto que el 500X puede montar tracción total para convertirse en un todoterreno compacto de dimensiones similares a las del Chevrolet Trax o el Ford EcoSport.

Mide 4,25 metros de longitud, 1,80 metros de anchura y 1,60 metros de altura (dos centímetros más si equipa tracción integral). Son cinco plazas las que encontramos en su habitáculo y el maletero es más bien pequeño, puesto que solo podemos utilizar 350 litros de capacidad cuando los asientos de la fila trasera no están abatidos.
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Fiat 500X y Abarth 500X: adiós al Bravo, y el próximo compacto de Fiat confirma una variante con el Escorpión


Hablamos de él durante el ajetreo del pasado Salón de Ginebra, donde se postulaba como una alternativa crossover mediana, todavía envuelto en su crisálida de concept. Fiat ha cambiado de parecer, y el 500X definitivo, que no debería tardar más de medio año en llegar al mercado, será un compacto, un segmento C. Aunque de estética Qashqai y, por lo tanto, también podrá montar tracción integral.

El 500X supondrá la defenestración del Fiat Bravo, y la marca italiana ya no tendrá hatchback clásicos. Gianluca Italia, el Big Boss de Fiat en Europa, Asia y África, acaba de confirmar para rematar las cosas que Abarth hará su versión radical con el escorpión en la calandra.
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Fiat 500X, el SUV de Fiat


Fiat se ha lanzado al segmento de los SUV bajo una denominación que trata de buscar apoyo en su modelo estrella. Estamos hablando del Fiat 500, que dentro de un año y medio aproximadamente tendrá un hermano mayor que ha sido bautizado antes de ver la luz con el nombre de Fiat 500X.

Su objetivo será reemplazar el hueco ocupado por el Fiat Sedici, un modelo que desde luego no ha tenido el éxito esperado. Su longitud aproximada es de 4,20 metros (el más largo de la familia 500) y será fabricado en la planta de Mirafiori de Turín, en Italia.
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