Fiat 500 Vintage ’57, un guiño al pasado

Fiat 500 Vintage
Debutó en el pasado Salón del Automóvil de Ginebra y hoy ve la luz en el Centro Storico Fiat de Turín, un lugar en el que se siente mucho más a gusto recordando a sus antepasados.

El Fiat 500 Vintage ’57 es una edición especial completamente retro, puesto que presenta una serie de elementos que son propios de su precursor. Me refiero sobre todo a la carrocería azul pastel, que ahora va en combinación con el blanco del techo, la antena, los retrovisores y el spoiler trasero.
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Fiat 500 Plus, desaparece el Fiat Punto

render motor a fondo fiat 500 plus
Esta imagen grotesca que he colocado aquí me la he compuesto con mi ultradesarrollado nivel de conocimientos en Photoshop. Es que estaba tratando de imaginarme cómo va a ser la destitución y el asesinato con premeditación del Fiat Punto.

Fiat presentó dos semanas atrás sus planes estratégicos para el siguiente quinquenio y, sinceramente, no lo capto. He razonado los cambios en Maserati, en Alfa Romeo, en Lancia, y también en la rama americana que provenía de Chrysler, como Dodge… Pero con el sello propiamente Fiat no me entero de nada.

¿Cuánto tiempo cuesta crear un Nombre? ¿Cuánto se tarda en hacer un producto y que medio planeta lo reconozca con sólo oír una palabra?

El Punto tiene 20 años, le ha llevado dos décadas acomodarse en nuestros cerebros como un utilitario para todo, de precios ponderados, de mecánica estándar y fiable… ¿Y ahora Fiat dice que hay que eliminarlo por otro 500 y se lo carga?

¿Pero cuántos 500 llevamos ya? Necesito orear el tema y desahogarme un poco, igual que hizo David cuando empezaron a nevar rumores meses atrás sobre un 500 cinco puertas que desplazaría al Fiat Punto. No me lo creí porque soy un ingenuo, pero es hora de llamar al orden a Fiat, sobre todo, porque también se ha tocado la cuestión de enterrar al Fiat Bravo.
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Se habla de un Fiat 500 de cinco puertas


No sé si son capaces de adivinar el futuro, pero tienen información privilegiada y han decidido compartirla con nosotros. En Auto Express están convencidos de que asistiremos al nacimiento de un Fiat 500 de cinco puertas que se encargará de jubilar al Fiat Punto en los próximos años.

Los responsables de la marca italiana están dispuestos a estrujar al máximo la naranja con más jugo de todo el cesto, así que no descartan crear la enésima variante del 500 para aprovechar la tirada que tiene el numerito que les mantiene con vida.
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Fiat Retro Chic 500 1957 Edition, otra mirada al pasado


Celebrar el cumpleaños número 57 de un coche no es lo más normal del mundo, pero en Fiat han querido celebrar por todo lo alto el 57 aniversario del 1957 “Nuova” Cinquecento. Lo han hecho de la mejor forma posible, lanzando una edición especial que por desgracia solo se comercializará en Estados Unidos. Se llama Fiat Retro Chic 500 1957 Edition y en total se fabricarán 500 unidades.
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Fiat 500 camaleón


No me he vuelto loco con el titular. Si lo he puesto es porque el Fiat 500 que podéis ver a continuación es como un camaleón. Ha sido avistado en el Dubai Mall, el centro comercial más grande del mundo con diferencia.

Seguramente ha sido un italiano que vive allí el que se ha atrevido con semejante extravagancia para hacer más vistosa la carrocería del pequeño utilitario. Aún así, me temo que no podrá competir con los Ferrari, McLaren y Lamborghini que se ven por el emirato a todas horas.

Fiat 500L Trekking, arranca su comercialización en España


El Fiat 500L Trekking es una interesante variante del Fiat 500L que ya podemos adquirir en España. Se trata de un espacioso vehículo con estética todocamino que llega para satisfacer las necesidades de quienes quieren ir a la playa o a la montaña sin temer por las dificultadas que se pueden encontrar por el camino.

Su elevada suspensión le permite salirse de la carretera sin miedo a lo que pueda pasar en terrenos irregulares, al tiempo que incluye una tracción delantera inteligente con tecnología Traction+ y unos neumáticos M+S de serie. El objetivo es incrementar la motricidad en superficies de baja adherencia.
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Las neveras Fiat 500 SMEG


SMEG, el fabricante italiano de neveras más ‘chic’, ha puesto a la venta este mes de junio su último modelo: la “Fiat 500 Design Collection”. Se piden por e-mail directamente en la web de SMEG, pueden venir en verde, blanco o rojo, los colores de la bandera italiana, y ninguna baja de 5.500 €. Sí, un millón de las antiguas pesetas por una nevera que no incluye ni un cajón de congelación siquiera.
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Fiat produce su 500 número 1.000.000 en Europa


No sé qué sería de Fiat ahora mismo si el Fiat 500 no hubiera resurgido de sus cenizas para convertirse en uno de los utilitarios más vendidos en todo el mundo. La firma italiana dio en el clavo y ahora está exprimiendo al máximo ese número tan redondo que le ha otorgado beneficios tan apetecibles en los últimos años. De ahí que ya exista el Fiat 500C, el Fiat 500S, el Fiat 500L y muy pronto el Fiat 500X, el sucesor del infravalorado Fiat Bravo.
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Fiat 500 clásico con un motor V12 Lamborghini


Es un Fiat 500 clásico, pero también podríamos decir que es un Fiatborghini 500 sin miedo a equivocarnos. Lo es porque los preparadores italianos de Oemmedi-Meccanica han mezclado lo que parecía imposible. Han abierto en canal al pequeño utilitario y le han colocado el motor V12 6.2 del Lamborghini Murciélago como si fuera lo más normal del mundo. Seguro que es el 500 más derrochador de la historia.
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Fiat 500 GQ Edition, ahora más refinado


Fiat no podía presentarse al Salón del Automóvil de Ginebra sin una novedad que tiene que ver con el Fiat 500, su modelo más laureado. Por eso veremos una edición especial que ha sido bautizada como Fiat 500 GQ Edition, y como podéis intuir rezumará elegancia y refinamiento por los cuatro costados.

La revista GQ Magazine ha decidido colaborar con el fabricante transalpino. Han debido pensar que no es mala idea asociarse a la imagen de un coche que es considerado como chic. Eso sí, los cambios son todos estéticos, nada de mejoras dinámicas, mecánicas o prestacionales.
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