Volkswagen ordena que el próximo SUV de SEAT se fabrique en Alemania

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Cada vez tengo más dudas sobre el poder de decisión de SEAT. No ya en las decisiones que atañen al grupo VAG en su conjunto, donde es un mero espectador, sino en las decisiones que tienen que ver con su presente y su futuro.

Es preocupante que Volkswagen pueda ordenar dónde se fabrica y dónde se deja de fabricar un coche. Más de uno se llevó una decepción al enterarse de que el SEAT Ateca se iba a fabricar en la República Checa, y ahora nos enteramos de que el próximo SUV nacerá en Alemania.
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30.000 personas perderán su trabajo en Volkswagen en los próximos 5 años

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Volkswagen, al más puro estilo Mariano Rajoy, sacará las tijeras a pasear durante los próximos 5 años. El ‘Dieselgate‘ les ha dejado temblando y no les queda otra que “cargarse” a 30.000 personas que perderán su trabajo. Eso sí, los españoles que se dejan la piel para el gigante alemán pueden estar tranquilos, ya que en la fábrica de Landaben no anunciarán ni un solo despido por esos lares, o al menos eso es lo que han dicho.
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El Toyota C-HR ya se fabrica en Turquía

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Los robots y los empleados de la fábrica de Sakarya, donde se encuentra la Toyota Motor Manufacturing Turkey (TMMT), ya trabajan para terminar las primeras unidades del Toyota C-HR, un crossover que se convierte en el octavo modelo de la casa fabricado en Europa, el tercer híbrido tras los Yaris Hybrid (Francia) y Auris Hybrid (Reino Unido).
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Arranca la producción del Skoda Kodiaq

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La producción del Skoda Kodiaq se ha sumado a la del SEAT Ateca en la fábrica de Kvasiny (República Checa). Allí se están ensamblando las primeras unidades de un SUV que debería competir con modelos como el Renault Koleos o el Peugeot 5008.

Han modernizado las instalaciones para adaptarse a los requerimientos de este SUV de tamaño mediano que tendrá capacidad para hasta 7 ocupantes.
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Arranca la producción del Opel Zafira 2017

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La cuarta generación del Opel Zafira ha empezado a fabricarse en la factoría de Rüsselsheim, justo donde la compañía alemana tiene su sede. Allí han acudido el presidente y consejero delegado del Grupo Opel, el Dr. Karl-Thomas Neumann, el vicepresidente de Manufacturas, Phil Kienle, y el director de la planta, Michael Lewald. Todos ellos están convencidos de que el nuevo monovolumen será un éxito de ventas pese al auge de las carrocerías SUV, que son en gran parte las culpables de que algunos monovolúmenes hayan pasado a mejor vida en los últimos años.
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Volkswagen detiene la producción del Golf y el Passat

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Que nadie entre en estado de shock. Volkswagen no ha tenido más remedio que detener la producción del Golf y el Passat por un problema con dos de sus proveedores.

Estamos hablando de dos filiales del grupo Prevent que no están por la labor de suministrar piezas mecánicas para sus transmisiones y los materiales que se necesitan para fabricar los asientos. ¿Por qué? Pues porque Volkswagen ha roto con CarTrim, una empresa que se encarga de fabricar materiales para la cobertura de los asientos, y con ES Automobilguss, que se ocupa de las piezas de las cajas de cambio.
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Bonus de casi 4.000 euros para cada trabajador de Volkswagen en Alemania

Volkswagen fabrica
No todo son malas noticias en Wolfsburgo. Los empleados de Volkswagen en Alemania van a cobrar casi 4.000 euros de bonus pese a lo mal que les ha ido en 2015 por culpa del escándalo de las emisiones de dióxido de carbono. La compañía ha decidido distribuir 3.950 euros brutos a cada uno de los 120.000 que se dejan la piel cada día para que la compañía siga siendo una de las más grandes del sector de la automoción.
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Skoda alcanza el millón de unidades producidas del Octavia de tercera generación

Skoda Octavia tercera generacion
En Skoda están de celebración. Lo están porque han logrado producir un millón de Octavias de tercera generación, una cifra que sirve para engordar la de toda la historia del modelo, que desde 1996 ya acumula cinco millones de unidades.

El vehículo conmemorativo ha sido un Scout de color blanco que ha salido de la factoría de Mladá Boleslav, en la República Checa.
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El Ford EcoSport se fabricará en Craiova a partir de 2017

Ford EcoSport 2016
Las ventas del EcoSport van bien y las previsiones de Ford son optimistas. Con ese cóctel han anunciado que el EcoSport que se comercializa en Europa, que hasta ahora se fabricaba en Chennai (India), se ensamblará por completo en Craiova (Rumanía), donde una inversión de 200 millones de euros les permitirá producirlo a partir de otoño de 2017.
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Así se construye el nuevo Porsche 911

Porsche 911 frontal
¿Tienes dos minutos? Si la respuesta es afirmativa, no puedes perderte el vídeo que se muestra al final de este artículo. Gracias a él podemos ver cómo se construye el nuevo Porsche 911, uno de los coches más deseados por aquellos que andan buscando un deportivo de altas prestaciones sin tener que irse a Ferrari, McLaren o Lamborghini, que a nivel de precios ya sabemos que suelen ser palabras mayores.
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