Lotus Evora Sport 410: menos peso y más potencia

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Un año después de presentar el Lotus Evora 400 en el Salón del Automóvil de Ginebra, la firma británica ha decidido sustituirlo por otro modelo que es muy parecido, pero que en este caso pesa menos y entrega más potencia. Llegará a los principales mercados en junio, aunque en Estados Unidos tendrán que esperar hasta final de año. ¿Su precio? Entre 105.000 y 110.000 euros por una de las 150 unidades que fabricarán cada año para preservar su exclusividad.
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Lotus Evora Sports Racer 2013


Éste no estaba en la lista que publicamos sobre las novedades del año que viene, y es que se acaba de presentar con una única foto disponible. Lotus tiene un áurea que no se consigue de hoy para mañana, y los Exige y Evora actuales son venerados por legiones de incondicionales. Tal vez no se vendan tantos como pienso que esta pequeña y artesanal empresa merecería, pero quien no haya soñado con un mítico Lotus Elise que levante la mano. Ahora los británicos, siempre inasequibles al desaliento y ofreciendo nuevas versiones limitadas para sus modelos, anuncian este package Sports Racer para su comercialización inmediata a partir de enero.
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El Lotus Evora GTC ya está a punto


Una bestia llamada Lotus Evora GTC ya está preparada para competir donde le llamen. Lotus Racing ha presentado la evolución el Evora GT4 Enduro con algunas novedades que merece la pena conocer. Por ejemplo, pesa sólo 1.130 kilogramos gracias a la utilización de fibra de carbono y a sus ventanas de plexiglass.

El motor y la caja de cambios no han variado. Seguimos hablando de un 4.0 litros V6 capaz de entregar 456 CV y 460 Nm de par motor máximo combinado con una caja de cambios Xtrac de seis velocidades que se maneja gracias a las levas instaladas en el volante.
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Lotus Evora Enduro GT Concept


Lotus sólo ha presentado una novedad en el Salón de Ginebra. Se trata del Lotus Evora Enduro GT Concept, un deportivo basado en el Evora pero con un aspecto mucho más radical. Ha sido desarrollado por el equipo de Lotus Motorsport y para su diseño se han inspirado en el Lotus Evora Cup que pudimos ver el año pasado compitiendo en la GT4.

La carrocería es de color negro con detalles en dorado. Estéticamente ha cambiado mucho gracias a un kit que ha sido instalado más que nada pensando en mejorar la aerodinámica. Los cambios afectan principalmente al parachoques, los faldones laterales y el alerón. Por otra parte, el motor es un 4.0 V6 de 400 CV suministrado por Toyota. La caja de cambios secuencial de 6 velocidades ha corrido a cargo de Cima.
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