Posaidon RS 850, un E 63 AMG con 852 CV

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Opino que los 585 CV y 800 Nm de par del Mercedes-Benz E 63 AMG (versión S 4MATIC AMG) son más que suficientes para disfrutar de la carretera. Sin embargo, no todo el mundo piensa que el modelo de la división más deportiva del fabricante alemán esté a la altura. Por increíble que parezca, hay un fabricante que ha decidido abrir el capó y darle una nueva vida a su motor.

Me refiero a los chicos de Posaidon, que tras varios meses de trabajo han dado con el resultado que buscaban y han bautizado a su nueva bestia como Posaidon RS 850.
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Brabus E 63 AMG con 850 CV

Brabus E 63 AMG
A estas alturas poco se puede decir de Brabus que no sepas. Es uno de los preparadores más famosos de las últimas décadas por lo bien que trabajan con determinados modelos de Mercedes-Benz. El último que ha pasado por sus manos es un Mercedes-Benz Clase E 63 AMG que no necesitaba cambios significativos para ganarse el respeto en carretera, pero ellos han creído oportuno modificar su estética e incrementar las prestaciones que ahora mismo ofrece.
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Mercedes-Benz E 63 AMG 2013


No ha sido necesario esperar a la celebración del Salón de Detroit para conocer todos los datos del Mercedes-Benz E 63 AMG. Además, también tenemos una batería de imágenes que nos muestran a la nueva criatura desde todos los ángulos y en sus dos carrocerías disponibles. Hasta la fecha solo lo habíamos podido ver en una foto de familia.

Hay tres opciones a elegir: la “normal” de 557 CV de potencia, la 557 CV 4MATIC y la S 4MATIC AMG de 585 CV. Elijas la que elijas seguro que aciertas, y no lo digo a modo de publicista barato de los 90.
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Primera imagen del Mercedes-Benz E 63 AMG


Mercedes-Benz vendió nada más y nada menos que 13 millones de unidades de su Clase E el año pasado. Las cosas le fueron bastante bien teniendo en cuenta que la economía mundial no está para tirar cohetes, pero ahora quieren renovar toda la gama por completo y de momento ya nos dejan ver una imagen en la que aparecen todos los modelos posando en familia.
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