Finalmente el futuro de Brawn GP se ha podido resolver gracias a Daimler. Este importante consorcio del sector automovilístico se acaba de hacer con el 75,1% de la escudería Brawn GP después de varias semanas de negociaciones. El equipo de Ross Brawn ahora pasará a llamarse Mercedes Grand Prix.

De hecho, en 2011 Mercedes se desentenderá completamente de McLaren para centrarse única y exclusivamente en este nuevo equipo que acaba de nacer.

Todavía no se sabe nada sobre el nombre de los dos pilotos que se subirán al monoplaza de Mercedes Grand Prix. Sin embargo, todo hace pensar que serán dos alemanes los que tengan ese privilegio: Nico Rosberg y Nick Heidfeld. Jenson Button no continuará y es casi seguro que se marchará a McLaren Mercedes para ocupar el puesto de Heikki Kovalainen. De esta forma, los pilotos serán de la misma nacionalidad que la escudería en ambos casos.

Daimler AG acaba de confirmar la compra de un 10% de las acciones de Tesla. Si a principios de año ambas compañías ya llegaron a un acuerdo para que la segunda montara los motores eléctricos para el Smart ForTwo, ahora nos llega esta noticia de la compra de participaciones.

Si nos ponemos a analizar este caso en particular, podemos llegar a la conclusión de que se trata de una unión muy positiva. Ambas empresas caminarán más juntas que nunca hacia un proyecto de coches de futuro que tiene muy buena pinta, pues los unos inventaron el automóvil y los otros lo quieren modernizarlo para adaptarlo a las nuevas exigencias medioambientales y económicas.

Por una parte Daimler se beneficiará de los conocimientos en coches eléctricos de Tesla. Por la otra, la compañía californiana hará lo propio con los conocimientos en cadenas de montaje y disribución.

Daimler AG, la empresa matriz de Mercedes-Benz, acaba de anunciar la venta de un 9,1% de sus acciones a Aabar Investments PJSC, una compañía situada en Abu Dhabi, el emirato más rico de EAU. La operación ha ascendido a 1.954 millones de euros, pues se han vendido 96,4 millones de acciones a un valor de 20,27 euros por acción.

La operación no es del todo satisfactoria para Daimler, pues estas mismas acciones cotizaban a 45 euros hace sólo 9 meses. La caída de las ventas en el sector automovilístico a desplomado el valor de las acciones de todas las empresas que se dedican al sector.

De esta forma, Aabar Investments PJSC se convierte en la empresa con más participaciones en Daimler, superando 6,9% que posee Kuwait Investment Authority.

La crisis económica mundial se cobra una nueva víctima. Hace unas semanas que se rumoreaba sobre la posibilidad de que Sterling desapareciera del mapa. Hoy, los rumores se han hecho realidad y se ha anunciado públicamente el cierre de la marca dependiente de DTNA (Daimler Camiones América del Norte) y propiedad de Mercedes-Benz (Daimler). Las camionetas, SUVs y camiones que producían, dejarán de reproducirse en las fábricas que la marca tiene en Portland y St. Thomas.

Esta nueva debacle forzará la pérdida de unos 2.300 empleos directos. La marca se ha justificado comentando que necesitan centrarse en otro modelos mucho más rentables. Está claro que los coches grandes cada vez lo son menos, y más después de la conciencia ecológica que se va arraigando poco a poco en la sociedad.

DTNA dejará de producir un 20% de las unidades que hasta ahora fabricaba. Sin embargo, han garantizado a los poseedores de un Sterling que no tendrán problemas para encontrar piezas de repuesto o ver cumpido el servicio de reparaciones y servicios que hasta ahora estaban asociados a la compra.

Daimler AG, con la colaboración de la compañía energética alemana RWE, ha creado el nuevo Smart e-mobility Berlín, un coche ecológico como pocos.

La idea de crear este coche ha surgido gracias al proyecto Smart Fortwo. Cuenta con baterías de iones de litio y 500 puestos de carga distribuidos por toda Berlín desarrollados en su totalidad por RWE. Éstos, cuentan con un conector de datos que son capaces de medir el coste de cargar las baterías.

El Gobierno alemán ya le ha dado el visto bueno a este proyecto que parece que va a tener mucho éxito. Incluso Daimler planea incorporar las baterías de litio al Mercedes S 400 BlueHYBRID a finales de 2009.