Honda CR-Z Final Label Edition: suena a despedida

Honda CR-Z Final Label Edition 1
Despedida de la actual generación debe ser, porque el Honda CR-Z se renovará en profundidad de cara al 2017, o al menos esa es la información que nos llegó y quisimos transmitir en marzo. Además, “Label” quiere decir “etiqueta”, que también podría emplearse como “calificación”, que se traduce como “mark”, una palabra que se utiliza para identificar a las distintas generaciones de un modelo.

En España dejó de venderse porque apenas tenía salida, pero en Japón todavía disfrutan de un modelo que se ha extinguido por completo en Europa. De hecho, fuera de su tierra solo se mantiene en los concesionarios de Estados Unidos y Canadá.
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Honda CR-Z 2017

Honda CR-Z
Es probable que esta noticia no tenga ninguna repercusión en España, donde Honda decidió dejar de vender tanto el CR-Z como el Insight, dos híbridos que formaban parte de su catálogo. Las irrisorias cifras de ventas les obligaron a tomar una decisión totalmente comprensible, lo cual no quiere decir que hayan tirado la toalla en otros mercados.
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Honda CR-Z 2013


El Honda CR-Z se renueva de cara a este 2013 con un importante cambio que logrará silenciar (en parte) a aquellos que dijeron que 124 CV era poca potencia para este híbrido compacto. Ahora, gracias a una reprogramación de la centralita acompañada de mejoras en el sistema VTEC, será capaz de ofrecer 137 CV, un salto de calidad que nos permitirá pisar su acelerador con más alegría.

Seguirá siendo el único híbrido con cambio manual y sus precios partirán desde los 24.000 euros. El consumo medio homologado no cambia (sigue en los 5 litros por cada 100 kilómetros recorridos) y tampoco lo hace la velocidad máxima. En lo que sí mejora es en la aceleración de 0 a 100 km/h, ya que ahora detiene el crono a los 9 segundos (9 décimas más rápido que su predecesor).
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