Honda Civic 2017: llega en marzo desde 22.140 €

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El nuevo Honda Civic está más cerca que nunca. La décima generación, la que debería borrar los malos resultados de la novena, aterrizará en España en el mes de marzo y lo hará con un buen puñado de versiones para satisfacer a todo tipo de clientes.

El Civic más económico costará 22.140 euros, aunque el precio será más atractivo cuando se apliquen los descuentos de lanzamiento que han preparado y que todavía no han sido anunciados.
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Por fin sabemos cuánto cuesta el nuevo Hyundai i30 en España

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Hablar del Hyundai i30 es hablar del tercer coche más vendido por los surcoreanos en España. En 2016 se matricularon 10.365 unidades, un 5,2% menos que en 2015. ¿A qué se debe ese descenso? A que más de uno y de dos estaban esperando al lanzamiento de la tercera generación, que como tú mismo podrás comprobar ya se exhibe en la página web de Hyundai España.
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Así de bien le sientan los paquetes R-Line al nuevo Golf

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El Volkswagen Golf se renovó meses atrás para seguir siendo un superventas en la mayoría de países de Europa. El compacto de los de Wolfsburgo experimentó una serie de cambios estéticos y mecánicos e incrementó su dotación de equipamiento para convencer a los indecisos. Y no solo eso, sino que también ha renovado sus paquetes R-Line para ponernos los dientes largos.
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Ya se conocen los precios del Volkswagen Golf 2017 en Alemania

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Los alemanes ya saben cuánto tendrán que desembolsar por todas y cada una de las versiones del nuevo Golf que veremos muy pronto en los concesionarios. Allí ya pueden configurarlo a través de la página web de Volkswagen Alemania, así que pronto podremos hacer lo mismo en España, donde sigue siendo uno de los coches más vendidos.
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Peugeot 308 GT Line desde 22.300 euros

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Peugeot quiere convencernos de que el 308 GT Line es uno de los “compactos deportivos” más atractivos del mercado. Eso sí, nada de 250 o 300 CV, ya que se trata del típico cordero con piel de león que todos los fabricantes quieren incluir en sus catálogos a sabiendas de que muchos clientes piden postureo más que deportividad pura y dura.

Pagar por un compacto deportivo de los de verdad no está al alcance de cualquiera. Y si lo está, los hay que prefieren irse a una marca premium antes que desembolsar 30.000 euros por un coche que no deja de ser un compacto. De ahí que este tipo de versiones estén tan de moda, ya que radicalizan la imagen de un coche que no deja de ser asequible por mantener una mecánica normalita.
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Volkswagen Golf 2017: el esperado restyling de un superventas

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Se acabó la espera. La séptima generación del Volkswagen Golf, la que vio la luz en 2013, ha recibido una actualización que para algunos llega un poco más tarde de lo previsto. Tal vez han querido dejar pasar unos meses para que se enfriara el escándalo de las emisiones, pero en cualquier caso ya podemos prepararnos para disfrutar del restyling del compacto.

Aceptarán los primeros pedidos a partir de este mes, pero ni una sola unidad llegará a los concesionarios hasta marzo de 2017. ¿A qué precio se venderá el nuevo Golf? Eso es algo que nos gustaría saber, pero por ahora toca conformarse con un vídeo, decenas de imágenes y mucha información de todo lo que ha cambiado en el superventas alemán.
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Miles de clientes del Opel Astra han perdido la paciencia

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Que la última generación del Opel Astra sea un éxito es algo que no debería extrañarnos en absoluto. Han sido capaces de diseñar un compacto muy completo a un precio seductor, motivo por el cual están vendiendo decenas de miles de unidades en todo el mundo cada mes. De hecho, fue elegido Coche del Año en Europa 2016, un galardón que tiene mucho caché, no como la mayoría de los que se reparten en la actualidad.
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SEAT León 2017: llega en enero desde 19.080 euros

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Me parece de locos. No veo normal que el SEAT León 2017 parta desde los 19.080 euros en España con el acabado más raspado y el motor gasolina 1.2 TSI de 110 CV. Que sí, que en ninguno de los precios que verás a continuación están aplicados los clásicos descuentos, pero eso no quita que me parezca un disparate. Además, la mayoría de descuentos significativos suelen ir asociados a la financiación, así que acabas pagando lo que te ahorrabas en concepto de intereses.

SEAT se ha venido arriba con el incremento de beneficios que está experimentando gracias al Ateca y todo apunta a que subirá el precio de los modelos de su catálogo progresivamente. No pelearán tanto por precio como hasta ahora y tratarán de fortalecer otros aspectos para abrir esa brecha que siempre existe entre los ingresos y los gastos de producción de un vehículo.
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SEAT León X-PERIENCE 2017: primeras fotos oficiales

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Como bien sabes, el SEAT León se ha actualizado poco después de sobrepasar el ecuador de lo que se espera que sea su vida comercial. Lo ha hecho introduciendo una serie de cambios que no son espectaculares, pero que sin duda alguna mejoran varios aspectos de la gama.

Vimos imágenes del León convencional, del León FR y del León ST (el familiar), pero no nos mostraron ni una sola fotografía del León X-PERIENCE, así que podemos decir que estas son las primeras que han visto la luz.
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