El Mii será el primer coche eléctrico de SEAT

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Tarde o temprano tenía que llegar una noticia así. En noviembre de 2016 publiqué un artículo en el que anunciaba el lanzamiento del primer coche eléctrico de SEAT para 2019, una fecha que se confirmó rápidamente sin que se supiera qué modelo tendría el privilegio de contar con una versión eléctrica.

Se llegó a decir que sería un modelo nuevo, pero hoy podemos comunicar sin miedo a equivocarnos que será el SEAT Mii, el utilitario más pequeño de la casa, el que tendrá el privilegio de convertirse en el primer eléctrico de la casa.
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El Mercedes-AMG GT contará con una versión eléctrica

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El Mercedes-AMG GT es el coche más deportivo y potente que podemos encontrar en el catálogo de la firma alemana. Se trata de un modelo que ha tenido muy buena aceptación en el mercado y es por ello que se han dado prisa para actualizarlo recientemente.

En estos momentos te puedes pedir un AMG GT, un AMG GT S, un AMG GT C o un AMG GT R. Todos ellos se mueven con gasolina y no hay ninguna opción híbrida o eléctrica.
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Faraday Future FF 91 o cómo poner en alerta a Tesla

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Faraday Future ha sobrevivido a la fuga de varios trabajadores y directivos importantes que dejaron de creer en el proyecto por la falta de financiación. Presentó su primer modelo en el CES de Las Vegas como estaba previsto y ya admite pedidos en Estados Unidos, China y Canadá.

Pedidos del FF 91, un coche que mide 5,25 metros de longitud, una barbaridad que le equipara al Audi A8 L, el BMW Serie 7 L o el Mercedes-Benz Clase S L.
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Volkswagen I.D. BUZZ, la Kombi del futuro

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No todos los coches que se exhiben en el Salón del Automóvil de Detroit están a punto de salir a comerse la carretera. Uno de ellos es el Volkswagen I.D. BUZZ, el segundo modelo eléctrico que desarrollan empleando la plataforma modular MEB que ya utilizaron para el prototipo I.D.

En esta ocasión estamos hablando de un monovolumen o microbús con capacidad para transportar a un total de 8 pasajeros. Es, como se puede apreciar en las imágenes, la Kombi del futuro.
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Los coches eléctricos más vendidos en España en 2016

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Todavía hablamos de cifras ridículas cuando nos referimos a la venta de coches eléctricos en España. Seguimos apostando por los motores de combustión y eso se ha reflejado un año más en las estadísticas de 2016, ya que solo se han vendido 2.840 vehículos eléctricos. Teniendo en cuenta que en total se vendieron más de un millón de coches en España, es evidente que todavía queda un largo camino por recorrer.
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Elon Musk confirma que habrá una segunda generación del Tesla Roadster

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Elon Musk no se olvida del modelo con el que empezó todo. Me refiero al Tesla Roadster, un descapotable eléctrico que irrumpió en 2007 sin hacer tanto ruido como el resto de modelos de la compañía. Con él empezaron a crecer, aunque en 2011 dejaron de producirlo para centrarse en el Model S y el Model X.

Desde entonces han mejorado sus baterías y han ofrecido alguna que otra actualización del software. Es un coche más completo que en sus inicios y en el mejor de los casos puede entregar hasta 394 kilómetros de autonomía, 40 más que en 2007.
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Lucid Motors pone en marcha un programa de captación de depósitos de futuros clientes

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Lucid Motors ha empezado a verle las orejas al lobo, sobre todo después de enterarse de los problemas financieros que podrían acabar con Faraday Future, un nuevo fabricante que al igual que ellos tiene en mente vender coches eléctricos y autónomos para competir con Tesla.

Los californianos no quieren que les pase lo mismo y no están dispuestos a depender solo de los inversores, que por otra parte siempre piden algo a cambio. Quieren financiarse gracias a sus potenciales clientes y para ello han ideado un programa que ya veremos si da resultado.
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Faraday Future podría tener los días contados

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Nadie dijo que los inicios fueran fáciles. Faraday Future está experimentando en sus propias carnes las dificultades que supone levantar una empresa del sector de la automoción desde cero. Y no una empresa cualquiera, puesto que estamos hablando de modelos eléctricos que incorporarán las últimas tecnologías para ofrecernos algo revolucionario. Todo ello sin olvidar lo importante que será la conducción autónoma dentro de unos años, lo que les obliga a invertir todavía más dinero en su ambicioso proyecto.
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BMW no fabricará nuevos eléctricos hasta completar su gama de híbridos

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En BMW no se van a volver locos con los coches eléctricos. Debe ser que han visto que las cosas van demasiado lentas en algunos mercados y no se quieren pillar los dedos renovando su catálogo de arriba abajo.

Mientras Volkswagen y Mercedes-Benz se pelean por llevar la delantera, unos por lavar su imagen y otros porque van sobrados de recursos, los bávaros prefieren engordar su gama híbrida antes de sorprendernos con nuevos modelos como el BMW i3 o el BMW i8.
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El primer Faraday Future es más rápido que los Bentayga, 488 GTB y Model X P100D

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Poca broma con el primer coche que venderá Faraday Future. Ya sabíamos que iba a ser un cohete, pero no teníamos tan claro que fuera capaz de registrar unos datos de aceleración capaces de superar a los de la competencia.

Gracias a un vídeo publicado en su canal de YouTube podemos decir que es más rápido que el Bentley Bentayga, el Ferrari 488 GTB y el Tesla Model X P1000D. Por lo menos en lo que a acelerar de 0 a 100 km/h se refiere.
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