El hermano mayor del Renault Wind acaba de ser presentado mediante imágenes y datos antes de que vea la luz por primera vez en el Salón de Ginebra que se celebrará en marzo. Además, aunque parezca difícil de creer, el Renault Megane Coupé-Cabriolet se empezará a vender ya a partir de esta primavera. Está claro que hay que aprovechar la llegada del buen tiempo para incrementar las venta con un descapotable tan atractivo como este.

Se presenta con un techo duro retráctil que según dicen es el más amplio del segmento. Con un mecanismo electro-hidráulico se abre y se cierra en 21 segundos, un segundo menos que lo que tardaba el anterior modelo de la firma francesa.

La carrocería es un 80% más rígida que antes y el parabrisas está más adelantado para que sea más fácil acceder al coche. El aislamiento térmico y acústico se dice que es muy bueno, aunque eso cuesta de creer teniendo en cuenta que el anterior Megane CC hacía ruido a 100 km/h.

Chevrolet acaba de confirmar que habrá Camaro Cabrio, algo que ya se sabía desde hacía un tiempo. Sin embargo, si la fecha estipulada anteriormente era la de finales de 2010, ahora la han cambiado asegurando que estará listo para el mercado americano a lo largo de 2011.

La verdad es que con este modelo están mareando al personal. En un principio, cuando ya surgieron los primeros rumores del cabrio, se dijo que en 2009 podría estar listo, algo que hemos visto que no ha sido así. General Motors ahora se sincera y cambia la fecha para que sea por fin definitiva. Esperamos que así sea.

Por otra parte, el CEO de General Motors ha negado que estén trabajando en un Camaro de cuatro puertas como últimamente se estaba especulando.

Wolfgang Duerheime, jefe de desarrollo de Porsche, ha concedido recientemente una entrevista en la que hemos podido intuir que habrá una versión del Panamera descapotable. Podemos afirmarlo porque comentó que este modelo tendrá muchas variantes, al igual que sucede con el exitoso 911.

El ansiado descapotable de cuatro plazas llegaría con sólo dos puertas y con el techo al descubierto. La verdad es que al modelo le sentaría de maravilla, aunque dicen que los modelos que no han sido diseñados para ser descapotables no son los mejores que se pueden adquirir en el mercado. Ojalá hagan una excepción y nos sorprendan a todos.

Lo más novedoso de Smart para el Salón de Ginebra será la Edición Limited Three del Smart ForTwo. Las principales novedades de esta versión serán sus llantas de 15 pulgadas y seis radios, su pintura color melon green metallic y los logotipos Limited Three terminados en aluminio y situados justo debajo de los retrovisores.

En el interior también podremos apreciar algunos cambios importantes. Habrá tonalidades marrones en los paneles de las puertas y en los asientos y también inserciones de plata mate que le darán un toque lujoso a este nuevo modelo. El volante será de cuero y contará con unas manetas diseñadas especialmente para el cambio secuencial.

De serie nos vendrá el cambio automático secuencial softouch y podremos escoger entre la variante descapotable o la versión cerrada con techo solar y climatizador. Podremos añadir elementos extra como un equipo de sonido mucho más potente y los asientos calefactados.

Sólo habrá una motorización posible, un 1.0 de 71 CV gasolina suficiente para mover un coche que pesa nada y menos. Consumirá 4,4 litros a los 100 kilómetros en la versión coupé y 4,5 litros a los 100 kilómetros en la versión descapotable. Las emisiones serán de 104 y 106 gr/km recorrido respectivamente.

Estará presumiblemente disponible en el mes de marzo, justo después de ser presentado oficialmente y en Alemania costará 15.470 euros la versión coupé y 18.510 euros la versión descapotable. Precios excesivamente elevados para mi pequeño entender.

Ya tenemos la primera imagen renderizada de lo que será el nuevo Renault Megane Cabrio. Al igual que la versión descapotable, también verán la luz un nuevo Megane Sedan y un modelo de alto rendimiento Sport Coupé.

Como podemos ver en la imagen, el nuevo Megane Cabrio estará inspirado en el Megane Coupé, siendo muy deportivo, con unas líneas muy agresivas. Además, será 12mm más bajo que la berlina estándar y más rígido para compensar la falta de techo.

Los motores serán los mismos que estarán disponibles para las otras versiones. Sin embargo, los de menos de 100 CV podrían no estar presentes para no manchar el propósito deportivo de este descapotable. La transmisión será manual aunque opcionalmente podremos elegir una automática.

Aproximadamente tendremos que esperar de 12 a 14 meses para empezar a verlos en los concesionarios. Se calcula que saldrá un año después que el nuevo Megane Coupé.

Por fin se han filtrado las primeras imágenes del esperadísimo Audi A5 Cabrio. El descapotable de la marca alemana tiene un diseño exterior e interior que hace las delícias de los más exigentes. La verdad es que es uno de los mejores descapotables que podemos adquirir hoy en día.

Tiene unas dimensiones de 4,63 metros de longitud, 1,85 m de ancho y 1,38 m de alto. Contará con un motor 3.0 V6 TFSI al igual que la variante coupé. Eso le permitirá alcanzar los 330 CV de potencia. En tan solo 17 segundos se puede desplegar la lona del techo y en 15 se cierra.

La empresa de seguridad automovilística TRW Automotive, ha desarrollado un nuevo airbag para los coches descapotables. A diferencia de los anteriores modelos, cuenta con dos airbags (uno para el tórax y otro para la cabeza) que están instalados en el asiento, no en el guarnecido de la puerta. Se activan por separado cuando hay una colisión y se guardan dentro de una carcasa de plástico.

Una empresa europea, de la cual no se conoce todavía su nombre, instalará estos nuevos airbags en sus modelos cabrio.

Uno de los descapotables más esperados del año ha visto la luz. Infiniti, la marca de lujo de Nissan, ha publicado la primera fotografía del G37 Convertible, un impresionante deportivo descapotable de cuatro plazas que dejará a más de uno maravillado.
El motor es un seis cilindros en V de 3.700 centímetros cúbicos que consigue desarrollar una potencia máxima de 320CV.

Mala noticia para los amantes del Lexus SC 430. Tras varios años sin actualizarse y resultados nefastos de ventas en Europa al estar diseñado para Estados Unidos, el Lexus SC 430 dejará de fabricarse el año que viene. Rivales directos como el Porsche 911, el Jaguar XK o el Mercedes SL, le han arrebatado mucho protagonismo.

En Estados Unidos, mercado donde se focalizaban la mayoría de las ventas, en el último semestre se vendió un 40% menos de lo habitual. La causa principal ha sido el elevado consumo que requiere su potente motor 4.3 V8 de 288 CV.

La filial de Toyota no quiere sin embargo dejar el sector de los descapotables huérfano. Por eso, ya prepara la salida del LF-A al mercado. Lo malo es que la versión coupé cuesta unos 145.000 euros, así que no me quiero ni imaginar lo que costará descapotable…

A nadie se le escapa que el Volkswagen New Beetle es un coche que busca la distinción entre los demás. Encaminado a un segmento muy bien definido, la marca alemana ha creado 200 unidades limitadas para España del mismo modelo pero con algunos detalles diferentes que lo hacen muy especial. Se trata de la “Red edition” (Edición roja) y su precio empezará a contar a partir de los 25.400 euros.

Volkswagen tiene previsto fabricar 100 modelos descapotables y los otros 100 modelos cerrados. El color de la carrocería le distingue claramente del modelo básico. Negro Profundo Efecto Perla, y la tapicería de cuero perforado rojo, hacen de este modelo una gozada para la vista. Además, las llantas “Sarasota” de 17 pulgadas le dan un toque muy deportivo.
Otros detalles exclusivos de este modelo son el pomo de la palanca, el volante, la empuñadura del freno de mano o los asientos delanteros que son calefactables.

El equipamiento contiene todo lujo de detalles. Sensor de distancia de aparcamiento (Parktronic) y el paravientos del Cabriolet, airbags frontales y laterales, anclajes ISOFIX, el ESP y ABS, los reposacabezas activos, la alarma volumétrica y los faros antiniebla, todo ello incluido en el precio del vehículo.

Para que veamos que es un modelo muy exclusivo, Volkswagen ha decidido grabar en una placa el número de unidad de cada vehículo que estará visible en la parte trasera del “Red edition”. Además, se le entregará un llavero personalizado al propietario con la misma intención.

Precios

1.6 102 cv 25.400 €
1.8 T 150 cv 28.445 €
1.9 TDI 105 cv 27.300 €
Cabriolet 1.6 102 cv 27.850 €
Cabriolet 1.8 T 150 cv 30.680 €
Cabriolet 1.9 TDI 105 cv 30.060 €