Volkswagen acaba de anunciar en un comunicado oficial que se dedicará de lleno a la producción de coches deportivos, por lo que han decidido crear una división específica que se encargará de llevar a cabo todas las tareas de diseño, producción y promoción de los mismos. Esta se denominará Volkswagen R GmbH y muy pronto la podremos ver en los logotipos que incorporarán las versiones más radicales de modelos como el Golf o el Scirocco.

El centro de operaciones de la división estará situado en Wolfsburgo, Alemania. Un total de 350 empleados trabajarán a destajo para que los más exigentes no tengan queja alguna. Todavía no se conocen los planes a largo plazo de la compañía, aunque estamos convencidos de que en pocos años verán la luz modelos que nos sorprenderán a todos tanto en el apartado estético como en el mecánico. De consumos mejor no hablar…

El 30 de marzo será presentado oficlamente por fin el Hennessey Venom GT, un deportivo espectacular que verá la luz en un lugar idóneo: Goodward Festival of Speed. Los británicos ya se frotan las manos con la llegada de esta nueva joya de Hennessey Performance que ha sido creada basándose en el Lotus Elise, algo que es evidente dado el gran parecido estético que guardan.

Este deportivo tratará de dar guerra a los más grandes, como por ejemplo el Bugatti Veyron. Por eso nos presentan un teaser final en forma de vídeo que nos lo presenta como si fuera la octava maravilla del mundo. Montará un motor V8 que estará disponible en tres potencias distintas que quitarán el hipo a cualquiera: 750, 1.000 y 1.200 CV. Si tenemos en cuenta que sólo pesará 1.088 kilos, nos podemos imaginar que volará sobre el asfalto.

El Lexus LF-A Nürburgring Edition ya se ha presentado en unas dos primeras imágenes que nos dejan contemplar su belleza, que no es poca. Lástima que el color elegido para el primer vistazo sea un naranja chillón de lo más horrible, aunque seguramente que a más de uno le gustará.

Muchos de vosotros os preguntaréis cuáles son las diferencias entre este modelo y el original. Pues bien, para empezar hay que decir que está mucho mejor preparado para darlo todo en un circuito. Cuenta con un frente que ha sido rediseñado para mejorar la aerodinámica, un alerón trasero bastante más grande, 10 CV más y llantas de aleación que pesan menos.

Lamborghini ha querido destacar en el Salón de Ginebra presentando un deportivo que quita el hipo a cualquiera. La firma italiana ha mostrado al público su nuevo Gallardo LP570-4 Superleggera, una maravilla de máquina que se mueve como pez en el agua por el asfalto.

El diseño se parece en parte al del Murciélago SV, con apéndices aerodinámicos en carbono. Los buckets están tapizados en Alcántara y el salpicadero cuenta con detalles en fibra de carbono. El lujo está en todos los rincones de este modelo que monta un espectacular motor V10 de inyección directa capaz de entregar 570 CV. Por ello no es de extrañar que alcance los 325 km/h acelerando de 0 a 100 km/h en sólo 3,4 segundos.

La presentación se ha llevado a cabo con un verde chillón en la carrocería que no ha pasado precisamente desapercibido. En las imágenes y en el vídeo podéis apreciarlo desde todos los ángulos.

El Pagani Zonda pasará a la historia dentro de poco, pues la firma italiana de superdeportivos está a punto de lanzar al mercado el nuevo Pagani C9. Sin embargo, para aprovechar el éxito que todavía tiene este modelo entre el público más adinerado, han decidido lanzar una edición especial con dedicación incluida.

Este nuevo modelo se llamará Pagani Zonda Tricolore y servirá para rendir homenaje a las fuerzas aéreas italianas, en especial al equipo acrobático llamado Frecce Tricolori, lo que vendría a querer decir Patrulla Águila aquí en España.

Por fin el Lexus LF-A ha llegado a España procedente de Japón. El deportivo más asombroso de la firma nipona ya puede ser pedido en cualquiera de los concesionarios Lexus que hay en España. Un asesor te informará para que conozcas todos los detalles y podrás probarlo previo pago de 25.000 euros.

Será entonces cuando tengas que empezar a decidir si lo compras o no. No se empezará a producir hasta diciembre de 2010, por lo que tendrás tiempo para pensártelo. Lo peor de todo es que la producción es muy limitada y la demanda ya ha cubierto las primeras 500 unidades que estaban planificadas. Eso significa que no te tienes que dormir en los laureles si no quieres ver como tienes que esperarte mucho tiempo.

Ferrari nos ha dado una gran alegría. No sólo aprovechó la presentación del Ferrari F10 para darse un baño de multitudes, también aprovechó el evento para adelantarnos noticias tan interesantes como la que os contamos en este artículo. Resulta que Luca Cordero di Montezemolo anunció que el Ferrari 599 híbrido será una realidad en el Salón de Ginebra, pues será en la ciudad suiza donde lo podremos ver por primera vez.

Lo de Ferrari y los híbridos no es ninguna sorpresa. Durante el verano de 2008 ya os comentamos que tenían prevista la fabricación de vehículos impulsados de esta forma. La llegada de los primeros estaba prevista para 2012, aunque visto lo visto podríamos disfrutrarlos antes.

El sistema del híbrido será parecido al del KERS. Será de propulsión trasera por motor convencional y tracción delantera mediante propulsión eléctrica, todo ello para que no se pierda esa conducción deportiva que tantas alegrías ha dado a sus exclusivos clientes.

John Mark Vicente ha creado el que podría ser el nuevo Bugatti Veyron. El renacimiento de este gran coche deportivo llevaría por nombre Renaissance, siempre y cuando a la compañía le pareciera bien. Se trata de un prototipo tremendamente deportivo que montaría un motor de 16 cilindros y luciría un diseño simplemente espectacular.

Son muchos los que piensan que este coche nunca llegará a producirse. Sin embargo, lo mismo pensábamos del Lamborghini Reventón y ahí lo tenemos dando vueltas por algunas ciudades como por ejemplo Dubai. De este modelo nos llama mucho la atención su parte trasera, que parece estar dividida en dos partes. En el Veyron esa particularidad es parecida pero no tan exagerada.

El Rossion Q1 es un deportivo espectacular que nos llega desde el otro lado del charco, concretamente desde Estados Unidos. Basado en el Noble M400, del cual adquirieron los derechos de producción, cuenta con un motor V6 de doble turbo, 3.5 litros y 450 CV que está listo para cumplir con las exigencias de los más experimentados.

Externamente es un modelo espectacular, con una carrocería que nos recuerda a las de Porsche por delante y a las de Lotus por detrás. Acelera de 0 a 100 km/h en sólo 3,1 segundos y pasa de 0 a 160 km/h en 7,7 segundos. Su velocidad máxima es de 300 km/h. Su transmisión es manual de 6 velocidades Getrag.

El vídeo que podéis ver a continuación fue grabado en Italia y sirvió para promocionarlo en Europa. Sin embargo, se rumorea que la versión europea y la estadounidense diferirán en algunas características. Por ejemplo, allí sólo se vende la carrocería en forma de kitcar, algo que se espera que aquí no sea igual.

Honda anunció ya hace un tiempo que no trabajarían en la creación de un sustituto del Honda NSX. Sin embargo, ya nos han presentado su nuevo prototipo destinado a pelear en las Series GT de Japón. Se trata del Honda HSV-10 GT, un modelo que nos sorprende por su aspecto radical. Contará presumiblemente con un motor V8 de 3.4 litros y será capaz de sobrepasar con facilidad la barrera de los 500 CV de potencia.