El Kia Venga acaba de ser llamado a revisión recientemente por un problema que afecta a la seguridad activa del vehículo. Al parecer, no salió demasiado bien parado en los test de choque frontal realizados por Euro Ncap. Se detectaron problemas en el cinturón de seguridad del conductor, pues se hacía un corte bastante indeseable por culpa de una curiosa interacción con los raíles que sirven para ajustar el asiento.

Kia pronto se ha puesto manos a la obra colocando una funda de polipropileno en el cinturón de seguridad que evita esa pequeña rotura. Para que nadie se lleve un susto si tiene un accidente, ha decidido llamar a todos los clientes que tengan un Kia Venga para que acudan al taller oficial más cercano. Se calcula que unos 2.100 coches son los afectados, de los cuales 1.100 ya han sido vendidos. El resto de coches son de prueba y son propiedad de los concesionarios.

Un total de 437.763 coches pertenecientes al mercado japonés y americano acaban de ser llamados a revisión por Honda. Parece ser que las firmas japonesas están últimamente muy de moda por los problemas que están dando sus modelos. Al parecer, en este caso hay un problema con el airbag frontal del conductor, pues parece que al desplegarse se infla demasiado.

El gas que se encarga de inflar rápidamente la bolsa es el causante de este problema. Hay un exceso de presión que puede hacer que la bolsa se rompa, por lo que en ese caso los daños pueden ser considerables. De momento se sabe que se ha conocido este problema por culpa de una muerte y once heridos en Estados Unidos. Siempre tienen que pasar desgracias para que esta clase de problemas se descubran.

Toyota ha llamado a revisión a un total de 2.300 unidades del Toyota Prius III, aunque afortunadamente parece que el problema no tiene nada que ver con el de los famosos aceleradores. El problema está en la centralita del ABS. Cuando se frena de forma suave en una superficie irregular o con poca adherencia el conductor nota que se frena muy poco. En cambio, si se pisa fuerte y de manera continuada no hay ningún problema, o al menos eso es lo que dicen desde la firma japonesa.

Esta llamada a revisión no se ha hecho cliente por cliente, lo que han hecho ha sido emitir una nota de prensa para que todo el mundo se entere, lo cual no suele ser nada habitual. Toyota España ha avisado a la Dirección General de Consumo de la Comunidad de Madrid y luego será la Dirección General de Tráfico la que avise a todos los conductores afectados. En los próximos días los coches empezarán a ser revisados minuciosamente.

Lo que se hará es actualizar el software del ABS, una operación que sólo llevará unos 40 minutos. En ningún caso se tiene que cambiar una pieza dañada, lo cual ha sido todo un alivio para los de Toyota. Sin embargo, la imagen de esta marca está viéndose dañada en los últimos tiempos con tantas llamadas a revisión. Por cierto, para más información podéis llamar al 902 337 000, el número de atención al cliente.

Toyota no es la única firma japonesa que en los últimos días está llamando a revisión a algunos de sus modelos. También lo ha tenido que hacer Nissan con el exitoso Qashqai que tan bien se está vendiendo por todo el mundo. Resulta que algunas unidades tienen un potencia problema con la cubierta de la caja de dirección.

El problema está causado por un piñón de la caja de dirección. Si se afloja un tornillo se puede escuchar un ruido bastante molesto que indica que hay algo que no anda bien. Si por desgracia ese tornillo se sale, podemos perder el control de la dirección cuando realicemos un giro brusco.

Los clientes que sufren este problema están siendo llamados a través de correo postal. Lógicamente, no tendrán que pagar ni un sólo euro después de que se solucione esta tara de fabricación.

El Audi Q5 acaba de ser llamado a revisión. El todoterreno acaba de aparecer en las listas negras de la Unión Europea por culpa de un defecto que podemos encontrar en el funcionamiento de los airbags. Al parecer, el guarnecido del pilar A se puede desprender por la activación de los airbags de cortina, lo que pone en peligro tanto a los pasajeros delanteros como a los traseros.

Los modelos afectados son los que se fabricaron entre diciembre de 2008 y mayo de 2009. Todos los usuarios afectados serán llamados por la casa alemana para que puedan ir acudiendo al servicio técnico. Allí solucionarán el problema de forma totalmente gratuita, faltaría más.

Lo que más preocupa a Audi es la mala imagen que dan noticias como estas. Además, si tenemos en cuenta que el Q5 es uno de los modelos más novedosos y glamurosos de la firma, esto todavía puede perjudicarles más. Ahora tendrán que ponerse manos a la obra cuanto antes para no decepcionar a los clientes afectados.

Toyota va a efectuar la mayor llamada a revisión de su historia. Se ha producido un problema muy serio y es por ello que no van a escatimar en millones de dólares para solucionarlo. ¿El motivo? Las alfombrillas se atascan en el acelerador, algo que sucede en modelos que compartimos en Europa como el Lexus IS o el Prius.

Resulta que un Lexus ES 350 tuvo un terrorífico accidente en San Diego en el que murieron los 4 ocupantes del coche. La alfombrilla se atascó en el acelerador y no había manera de detener el coche. El conductor llamó inmediatamente a la policía diciendo que no tenía frenos y no podía detenerse. Circulaba a más de 190 km/h cuando se produjo el brutal impacto. El encendido por botón fue un problema añadido, pues en caso de emergencia hay que pulsarlo tres segundos para apagar el contacto.

Este cambio de alfombrillas va a suponer un importante gasto para la firma. Sin embargo, es esencial que desaparezcan del mercado y sean sustituidas por otras, pues no es el primer accidente que se ha producido por culpa de las mismas. La NHTSA ya había recibido varias quejas.

Ya en 2007 hubo otra revisión similar por culpa de las alfombrillas. En esta ocasión, los modelos afectados son el Camry, Avalon , Prius , Tacoma , Tundra , Lexus ES 350 y Lexus IS 250 y 350.

Citroën no ha tenido más remedio que llamar a revisión a todos los usuarios del Citroën C2, C3 y C3 Pluriel que lo compraron recientemente. Al parecer, se ha detectado que el par de apriete de los tornillos de los triángulos de la suspensión delantera no es adecuado. Se trata de una medida de prevención.

Pese a que el defecto sólo está presente en un 10% de los modelos sacados a la venta hace poco tiempo, la marca francesa invita a todos sus clientes a pasar por el concesionario oficial más cercano para que se les corrijan el problema gratuitamente. La operación dura menos de una hora.

Nada más y nada menos que 100.000 Mercedes ML tendrán que ir a revisión por unos problemas con la dirección asistida. Esto ha sido avisado en Estados Unidos, donde 102.964 unidades fabricadas entre los años 1998 y 2003 tendrán que pasar por el taller mecánico. La reparación será lógicamente gratuita y comenzará a principios de Octubre.

El problema detectado proviene de una abrazadera para fijar la manguera de refrigeración del sistema de dirección asistida que al parecer no la coje con la suficiente fuerza. Eso hace que la probabilidad de accidentes sea mayor debido a que el sistema pierde efectividad. De hecho, se han dado cuenta del error después de que decenas de clientes se quejaran al respecto tras sufrir accidentes.

Volkswagen a llamado a revisión a todos aquellos clientes que compraron el modelo Tiguan 2.0 TDI fabricado entre julio de 2007 y febrero de 2008. El problema ha afectado a unas 19.500 unidades que según la marca alemana corren el riesgo de sufrir un sobrecalentamiento en los calentadores.

Al parecer, la visita necesitará de un apretón de tuercas oportuno que en menos de media hora puede quedar resuelto. Ya se ha facilitado el taller oficial más cercano para cada uno de los clientes afectados.