Mercedes-Benz Clase S Coupé Night Edition: elegancia oscura

Mercedes-Benz-Clase-S-Night-Edition
Quienes acudan al Salón del Automóvil de Detroit tendrán el privilegio de presenciar la belleza del Mercedes-Benz Clase S Coupé Night Edition, una edición especial de la berlina alemana que acentúa su elegancia vistiéndose para la noche, con colores oscuros que le sientan francamente bien.
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Mercedes-Benz Clase S Coupé por Prior Design: adiós a la corbata

Clase-S-Coupe-Prior-Design frontal
No podemos negar que Mercedes-Benz es sinónimo de lujo y calidad. Es lo que siempre les ha caracterizado y les enorgullece que la gente reconozca sus coches precisamente por eso.

Hace unos años iniciaron un cambio de estrategia para modernizarse sin perder elegancia. El Mercedes Clase A que lanzaron fue la mejor declaración de intenciones y han logrado acercarse a un público más joven y con otros gustos trasladando el nuevo lenguaje de diseño a todos los modelos de la gama. Todo ello manteniendo su relación con AMG y sin volverse locos.
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Este es el Mercedes-Benz Clase S menos discreto de la historia

Clase S550 Vossen
Odiado y amado a partes iguales. Este Mercedes-Benz Clase S550 no es desde luego un Clase S550 cualquiera. En él han trabajado tres importantes empresas de tuning y preparación afincadas en Miami, como son Metro Wrapz, Vossen y Renntech.

Los primero, especialistas en transformar carrocerías como la del Bugatti del cantante Flo Rida, se han encargado de diseñar unos stickers de color verde, amarillo y rojo brillante que no pasan desapercibidos ni cuando todas las luces están apagadas. De hecho, es cuando entran en acción para brillar con luz propia.
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Mercedes-Maybach Clase S: otro nivel

Mercedes-Maybach Clase S 3
Mercedes-Benz y su submarca Maybach lo han vuelto a hacer, y esta vez el modelo que han fabricado se presenta como uno más dentro del extenso catálogo de Mercedes, que la rescató en 2013 cuando desapareció por segunda vez.

Fruto del buen trabajo ha nacido el Mercedes-Maybach Clase S, una berlina de representación que ofrece todo tipo de comodidades para el conductor y los pasajeros. Sus 5,45 metros de longitud, que son 20 centímetros más que el Clase S convencional, le permiten ofrecer una batalla de 3,37 metros. Eso se traduce en una ganancia de espacio que se aprovecha especialmente bien en las plazas traseras, donde hay dos butacas individuales con regulación eléctrica y mesitas plegables que emergen de la consola central. Además, en opción pueden contar con función de masaje.
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Los sedán más cómodos y espaciosos del mercado


La funcionalidad, el consumo y el rendimiento (entre muchos otros factores) son detalles muy importantes a la hora de elegir un automóvil que cumpla con tus expectativas. Sin embargo, aquellos conductores que poseen una amplia familia o valoran la relación espacio-confort, van más allá de estos aspectos y ponen su ojo en el tamaño interior y las dimensiones del maletero. Si crees que el tamaño es importante, aunque los monovolumen y los 4×4 no sean lo tuyo, no te pierdas este ranking con los modelos sedán más amplios y espaciosos del mercado actual. No están todos los que son, pero son todos los que están.
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Los coches con mejor resistencia aerodinámica


Las marcas más punteras del mundo de la automoción emplean múltiples soluciones técnicas e invierten elevadas sumas de dinero intentando disminuir la resistencia aerodinámica de sus coches. Los ingenieros llevan desde el principio de esta industria luchando contra este “enemigo invisible” con el deseo de aumentar el confort, la estabilidad y el rendimiento de sus vehículos, así como disminuir su consumo.

¿Quieres saber qué marcas han hecho mejor sus deberes en este campo y, por tanto, cuentan con los coches con mejor eficiencia aerodinámica del mercado?
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Crash test: El nuevo Smart fortwo se estampa contra un Clase S

Smart fortwo
Mercedes-Benz España ha publicado un vídeo que me parece muy interesante. Si quieres saber cuán resistente es el nuevo Smart fortwo en caso de impacto frontal, deberías echarle un vistazo. Dura poco más de un minuto y sirve para salir de dudas.

El choque no se produce contra un coche de su mismo tamaño. Sería injusto que fuera así porque casi todos los coches del mercado son más grandes que el fortwo. El modelo elegido es el Mercedes-Benz Clase S, una berlina de grandes dimensiones que mide 5,25 metros de longitud y pesa más de 1.950 kilos (el del test pesa 2.308 kilos).
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Vídeos del Mercedes-Benz Clase S Coupé 2014

Clase S Coupe
Mi compañero Alex ya te lo contó prácticamente todo sobre el Mercedes-Benz Clase S Coupé justo antes de su presentación en el Salón del Automóvil de Ginebra. Fue cuando la compañía alemana disparó buena parte de la información que había ocultado para no arruinar su exhibición en tierras suizas, donde seguramente se verá más de una unidad cuando empiece a comercializarse, algo que no pasará hasta la segunda mitad del año.
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Mercedes Clase S Coupé 2014, presentación mundial en Ginebra


La nueva Clase S que apareció el año pasado prosigue imperturbable con sus planes de expansión. Más motores, más tecnología y con muchas miradas puestas sobre la carrocería coupé. El Clase S Coupé definitivo tendría que haber estado en Detroit o en Chicago, pero la firma se lo ha reservado unas semanas más.
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Candidatos al Coche del Año en Europa 2014


Ya conocemos a los siete finalistas que pelearán por el premio que se entrega al Coche del Año en Europa. El Volkswagen Golf de séptima generación espera su relevo desde un trono que se ganó tras sumar 414 puntos, una de las puntuaciones más altas de la historia de este galardón que se celebra de forma ininterrumpida desde 1964.

Un jurado formado por periodistas de varios países se encargará de determinar cuál ha sido el mejor coche en los últimos doce meses. Los candidatos, que cumplen con el requisito de venderse en al menos cinco países europeos y superar las 5.000 ventas previstas, son los siguientes:
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